酸洗鈍化無縫鋼管不斷的“對標找差”，讓寶鋼的多個產品，并領先全球同行。目前，寶鋼的高端冷軋汽車板占據(jù)國內市場半壁江山，也是世界上能夠同時批量生產、第二、第三代先進高強鋼的企業(yè)。在2016年以來，寶鋼股份累計全球產品45項，榮獲科技進步獎5項。尤其是取向硅鋼，作為被譽為現(xiàn)代鋼鐵業(yè)“皇冠上的明珠”，曾只有少數(shù)企業(yè)能生產，寶鋼經過艱苦卓絕的研發(fā)成功后，不斷加大創(chuàng)新，目前已占據(jù)國內大型特高壓變壓器市場，新型耐熱刻痕取向硅鋼制造技術產業(yè)化成功并實現(xiàn)了全球酸洗鈍化無縫鋼管。

酸洗鈍化無縫鋼管產量可能在2018年創(chuàng)下歷史新高，1-11月的產量較2017年同期增長6.7%至8.5737億噸。2018年12月未鍛軋銅進口降至429,000噸，較2017年同期減少4.7%，較11月亦減少4.7%。11月進口也遜于2017年同月，表明年底出現(xiàn)一些疲態(tài)，盡管2018全年銅進口強勁增長12.9%。鐵礦石進口也看起來不那么熱絡，12月進口8,665萬噸，較去年同期增長3%，但不足以阻止2018全年下降1%，這是2010年以來首見年度下滑。這表明轉向更高等級的鐵礦石，以使高爐產出極大化，意味著鋼廠能夠不用擴大進口鐵礦石就可提高產量。這個數(shù)字也不算疲軟，但同樣也沒有透露出2019年的可能趨勢。12月份煤炭表現(xiàn)看來相當疲軟，進口量從2017年同月下降55%至1,023萬噸。但這完全是受到政策的驅動，北京當局施壓交易商要求他們限制進口，因為不想讓2018年煤炭進口總量超過2017年。