內(nèi)蒙古呼倫貝爾熱軋普通槽鋼（gb707-88）主要用途：普通槽鋼主要用于建筑結(jié)構(gòu)、車輛制造和其他工業(yè)結(jié)構(gòu)，常與工字鋼配合使用。內(nèi)蒙古呼倫貝爾型材廠家熱軋槽鋼是截面為凹槽形的長條狀鋼材。其規(guī)格以腰高(h)＊腿寬(b)＊腰厚(d)的毫米數(shù)表示，如100＊48＊5.3，表示腰高為8100毫米，腿寬為48毫米，腰厚為5.3毫米的槽鋼，或稱10＃熱軋槽鋼。內(nèi)蒙古呼倫貝爾型材廠家專注槽鋼的生產(chǎn)，主要產(chǎn)品為：8號槽鋼，10號槽鋼，12號槽鋼，Q235B,Q355B，Q345,16Mn槽鋼等各種型號槽鋼。廣泛應(yīng)用于：貝雷片，貝雷橋，貝雷架，鋼橋，便橋，集裝箱，車廂，機械，行車，造船廠等?？梢远ㄖ疲軌驖M足客戶對拉伸、彎曲等加工的嚴(yán)格要求，焊道平整。熱軋槽鋼是截面為凹槽形的長條鋼材。截面形狀為槽形的型鋼。槽鋼屬建造用和機械用碳素結(jié)構(gòu)鋼，是復(fù)雜斷面的型鋼鋼材，其斷面形狀為凹槽形。產(chǎn)槽鋼的原料鋼坯為含碳量不超過0.25％的碳結(jié)鋼或低合金鋼鋼坯。成品槽鋼經(jīng)熱加工成形、正火或熱軋狀態(tài)交。

近年來，隨著我國電網(wǎng)特高壓“五交八直”和“五縱五橫”規(guī)劃項目的實施，對當(dāng)前的輸電鐵塔建設(shè)提出了更高的要求。以往的鐵塔多采用肢寬在200mm以下、肢厚小于20mm的角鋼，由于其單根構(gòu)件承載能力較低，導(dǎo)致鐵塔主材不得不采用雙拼或多拼組合角鋼。但采用此類組合截面的角鋼會存在內(nèi)蒙古呼倫貝爾角鋼間受力不均勻、實際承載力低于理論值、施工難度大等缺點，不僅提高了工程的造價，還會埋下一定的隱患。因此，為確保此類重要線路的正常運行同時兼顧經(jīng)濟性要求，國內(nèi)外的特高壓線路鐵塔工程現(xiàn)已逐步改用高強度大規(guī)格角鋼構(gòu)件來替代雙拼或多拼組合角鋼構(gòu)件。內(nèi)蒙古呼倫貝爾型材采用大角鋼作為輸電鐵塔等結(jié)構(gòu)中的主要受壓構(gòu)件，相比于采用多拼組合角鋼構(gòu)件，具有整體性好、加工安裝簡便、運輸容易等優(yōu)點，是電力建設(shè)的一個重要發(fā)展方向。目前對大角鋼軸壓構(gòu)件的少量應(yīng)用表明，大角鋼的承載力明顯高于現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范的計算值。然而大角鋼的穩(wěn)定承載力應(yīng)如何合理計算，尚需進(jìn)行更為深入的研究。