什么是塑料托盤自重？
塑料托盤自重是指塑料托盤空置時(shí)自身重量。也就是說生產(chǎn)這款托盤所用原料的重量。塑料托盤自重是在該款托盤設(shè)計(jì)之初就確定了的，它有該款托盤的尺寸大小、結(jié)構(gòu)型式和托盤設(shè)計(jì)載重決定的。在同等尺寸同樣結(jié)構(gòu)的托盤中，自重越重的托盤，載重越大。

3000萬貨車司機(jī)，承載著中國76％的貨運(yùn)總量。如何用大數(shù)據(jù)打造智慧物流，是全國代表、滿幫集團(tuán)董事局副羅鵬履職以來一直思索的問題。而這個(gè)問題，正是作為大數(shù)據(jù)物流領(lǐng)域的一大重要探索。

目前國內(nèi)企業(yè)主要采用注塑成型、中空吹塑成型兩種方式生產(chǎn)塑料托盤。
注塑成型托盤原料一般采用低壓高密度聚乙烯（HDPE）,經(jīng)注塑一次成型。其員材料成本低于吹塑托盤，目前在國內(nèi)的應(yīng)用普及較廣。注塑成型適用于成型形狀復(fù)雜、剛度要求高的托盤，適用于生產(chǎn)批量大的托盤成型加工。但模具成本高，投資大。飛邊極少、制品后處理工作量很少。成型周期短，一般一個(gè)周期約3分鐘。制品尺寸，表面質(zhì)量好。

使用方式落后，不能完全發(fā)揮托盤的優(yōu)點(diǎn)
托盤本身是為配合物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)。但是在我們實(shí)際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一，造成托盤不能在物流作業(yè)鏈中流通使用，僅局限于企業(yè)內(nèi)部。
⑵受托盤周轉(zhuǎn)方式的制約，流通過程成本過高
從調(diào)研中可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)企業(yè)的托盤都是在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過多次人工搬運(yùn)裝卸，極大地降低了工作效率，相應(yīng)增加了產(chǎn)品的流通成本，從而降低了產(chǎn)品在市場中的競爭力。

塑料托盤有全新料和回收料之分。全新料塑料托盤性能要比回收料好很多，包括承重性能，延展收縮性，抗摔耐磨性等等，全新料塑料托盤使用壽命也要比回收料時(shí)間長。后，要看二手塑料托盤的承重性能。盡量選擇承重大一些的二手塑料托盤，因?yàn)槎炙芰贤斜P承重性能肯定不如全新的塑料托盤，所以選擇承重性能比實(shí)際需求高一些的二手塑料托盤，這樣才能保證購買的二手塑料托盤承重能夠滿足行業(yè)發(fā)展需求。

大數(shù)據(jù)在點(diǎn)點(diǎn)滴滴地改變著貨車司機(jī)的生活，通過社會(huì)的發(fā)展，大數(shù)據(jù)能夠在更多領(lǐng)域幫助基層工作者解決問題，為人民群眾的美好生活賦能。更多的人們通過互聯(lián)網(wǎng)物流息平臺實(shí)現(xiàn)了息的無縫對接，提高了貨物運(yùn)輸效率，降低了物流成本，給生活帶來了極大的便利性和性。

在制定地區(qū)結(jié)構(gòu)時(shí)，企業(yè)要分析一些地區(qū)特征：該地區(qū)便于管理，產(chǎn)品銷售潛力易估計(jì)，能節(jié)省出差時(shí)間，每個(gè)塑料托盤產(chǎn)品銷售員都要有一個(gè)合理充足的工作負(fù)荷和產(chǎn)品銷售潛力。通過對地區(qū)規(guī)模和市場形狀的衡量以滿足這些特征。  區(qū)域分支機(jī)構(gòu)可以按產(chǎn)品銷售潛力或工作負(fù)荷加以劃定。每種劃分法都會(huì)遇到利益和代價(jià)的兩難處境。

塑料托盤售后服務(wù)：非人為損壞情況下，一年以內(nèi)一換一，兩年內(nèi)二換一，兩年后三換一，切實(shí)為客戶降低使用成本，讓您放心使用。塑料托盤尺寸一般為1200mm*1000mm（國標(biāo)）左右，高度一般為150mm左右，可使用于各種叉車貨架使用。塑料托盤承重量從幾百公斤到六噸，材質(zhì)分全新料、混合料和回收料三種材料，材料不同，價(jià)格也不用，建議您使用質(zhì)量專業(yè)的全新料塑料托盤。