精密鋼管Q345B高質(zhì)量高信譽
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 材質(zhì) | 20#,45#,20Cr,40Cr,42CrMo |
| 規(guī)格 | 齊全 |
| 數(shù)量 | 2000 |
| 范圍 | 精密鋼管Q345B供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 梅江區(qū)、梅縣區(qū)、大埔縣、豐順縣、五華縣、平遠縣、蕉嶺縣、興寧市等區(qū)域。 |
申達鑫通商貿(mào)(梅州市分公司)視客戶為長期伙伴,共同發(fā)展,只重信譽,不挑客戶,當(dāng)客戶有需要時,為客戶提供個性化定制 C、顧問式服務(wù):售前支持、售中和售后為客戶降低成本、節(jié)省時間和優(yōu)化 C產(chǎn)品。


近期精密鋼管市場繼續(xù)不景氣,資本面緊張,庫存量增大,導(dǎo)致企業(yè)凈現(xiàn)金流入量下滑。價格維持小幅盤整,成本對鋼市的支撐力度繼續(xù)減弱,供需矛盾壓力依然難減,寶鋼、武鋼、鞍鋼、沙鋼等大中型鋼企近期的出廠價格也均以下調(diào)為主,下游需求持續(xù)清淡,維持高位的社會鋼材庫存和鋼廠庫存均將對鋼價形成壓制,下周個別市場或者個別品種可能會出現(xiàn)反彈,但短期市場將維持波動盤整的局面。鋼廠商博弈的終結(jié)果是兩敗俱傷。鋼廠失去了鋼貿(mào)企業(yè)的訂單,合同減少,銷售困難,庫存增加,資金緊缺,不得不一再降低鋼材出廠價格,利潤更是大幅跳水,甚至虧損,迄今仍有三成鋼企虧損。在這種情況下,為了吸引鋼貿(mào)商訂貨,減小銷售壓力和庫存壓力,精密鋼管廠之間打起了價格戰(zhàn),并給予鋼貿(mào)商種種優(yōu)惠政策,廠家之間的博弈日趨激烈。



隨著家用汽車越來越多的進入各個家庭,汽車的需求量日益增加。汽車和精密鋼管直接有著密切的關(guān)系。
汽車用精密鋼管的品種規(guī)格繁多,其中減振器管和傳動軸管是用量 的品種。減振器是汽車的重要部件,它由缸體、貯油簡等組成。缸體是減振器的核心和關(guān)鍵部件,國內(nèi)外的各種車型主要采用精密無縫鋼管制作,有些廠已開始采用焊接鋼管為坯的冷軋(拔)精密管制作。上海鋼管股份有限公司從20世紀60年代開始研制汽車用管,20世紀80年代開始按DIN 2393標準為桑塔納車用管的國產(chǎn)化進行試驗,至今已開發(fā)了以減振器管為主的轎車用冷軋(拔)無縫精密鋼管,品種規(guī)格達40余個。1995年的產(chǎn)量為1700余噸。同時,還開發(fā)試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒用焊接鋼管,為桑塔納轎車的國產(chǎn)化做出了貢獻。



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