一般的流程是采用穿孔＋打頭或穿孔＋軋管＋打頭后配備冷軋冷撥及酸洗（其中相當一部分企業(yè)的裝備水平較低），單線生產能力較低，產品以結構管、低中壓鍋爐管和一些多規(guī)格小批量的冷軋冷撥產品為主。在這類企業(yè)中也有一批裝備水平適中，產品質量較好（可滿足相應產品標準要求）的企業(yè)，它們占據了市場相當的份額。這些企業(yè)之所以能夠生存發(fā)展是他們找準了市場的空間，生產那些大型企業(yè)不愿意生產或不能生產的小批量、多規(guī)格、多品種、薄壁產品，由于產品質較好且生產成本較低，產品在市場上具有較強的競爭力，日前這類企業(yè)已成為無縫鋼管生產的重要力量。但是這類企業(yè)大部分為購坯生產企業(yè)，其管坯的采購和質量沒有保證，尤其是近年礦石價格大幅度上漲，使管坯價格也在上漲。鋼管的利潤空間越來越小。另外，隨著供坯企業(yè)后繼加工線的建成，管坯的資源也會減少，未來的生產將會面臨嚴重的困境。上個世紀50年代初由前蘇聯援建的條自動軋管機組生產線在鞍鋼投產以來，我國已經建成無縫鋼管機組近200臺套（這其中包括引進的設備和國內自己研制的設備）涵蓋了當今世界上各種機組。

　　就是劣質無縫鋼管，尺寸超差分嚴重。因此我們可以，使游標卡尺，來檢車一下，鋼管各個部分尺寸大小，看看是不是，符合無縫鋼管標準。如果沒有游標卡尺，我們可以對鋼管，進行稱量核對。劣質無縫鋼管，內尺寸波動很大，但合格無縫鋼管，內尺寸也是分穩(wěn)定。而一般自來水管道，要么就直接暴露在空氣中，要么就深埋在地下。無論是哪一種情況，都是滿足了管道生銹條件。而一般管道現了生銹，那么同樣水壓，就可以迫使管道，現一些泄露情況。如果一條自來水管道，現了任何一點縫隙，那么通過其中水，就會從這些縫隙中露來，這肯定會帶來很大損失。那么傳動裝置，在運轉過程中。就需要克服，更大摩擦力。這就是意味著，發(fā)動機所制造動能。將會有一部分，會在內部零件，自身運轉方面。這就會讓傳送到，汽車驅動裝置動能，就會大大減少了。可是無縫鋼管不同，這種管道在制作過程中，就會加入一個酸洗程序。但使無縫鋼管，就不存在這樣問題。因為無縫鋼管，在制作過程中，就加入了一定抗氧化處理。如果你仔細看話，那么你就會發(fā)現，在無縫鋼管表面，有著一層稀有金屬鍍層。這這個鍍層，就可以很好，隔絕管道與空氣接觸，從而是減少了，管道生銹可能性。