江蘇常州注漿管灌漿是將江蘇常州注漿管通過鉆孔下入地層,采用分段注漿工藝,使?jié){液在壓力條件下,較均勻地進(jìn)人地層,以達(dá)到漿液在地層中分段可控、均勻擴(kuò)散的目的，江蘇常州注漿管注漿加固地基，是近年來較新的施工工藝，適合鐵路營業(yè)線路基基底加固，但施工工藝還不夠成熟，目前沒有相關(guān)的施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，種雙栓塞江蘇常州注漿管及施工工藝，注漿江蘇常州注漿管的管體為圓筒形，管頭呈圓錐狀，管壁穿有注漿孔，注漿孔上有單向閥。灌漿步驟1）鉆機(jī)與注漿設(shè)備就位；2）鉆孔或采用振動法將注漿管置入士層；3）當(dāng)采用鉆孔法時，應(yīng)從鉆桿內(nèi)注入封閉泥漿，然后插入孔徑為50mm的注漿管。4）待封閉泥漿凝固后，移動注漿管自下向上或自上向下進(jìn)行注漿。技術(shù)方案注漿方案選擇是進(jìn)行注漿施工首先解決的問題。一般把注漿方法和注漿材料的選擇放在首要位置，同時還應(yīng)考慮工程地質(zhì)條件、工程本身性質(zhì)等，依據(jù)高速公路工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，一般應(yīng)遵循以下原則：高等級公路下伏軟弱地基的加固注漿一般采用水泥漿液或水泥粉煤灰漿液。當(dāng)軟弱土層上部有硬殼存在時，要將它做為封壓層，當(dāng)無這種硬殼或不發(fā)育時，可在地表做一粘上墊層。

江蘇常州注漿管規(guī)格及外觀質(zhì)量有什么要求？ （1）規(guī)格：江蘇常州注漿管的規(guī)格要求應(yīng)在進(jìn)出口貿(mào)易合同中列明。一般應(yīng)包括標(biāo)準(zhǔn)的牌號（種類代號）、鋼筋的公稱直徑、公稱重量（質(zhì)量）、規(guī)定長度及上述指標(biāo)的允差值等各項。我國標(biāo)準(zhǔn)公稱直徑為25、32、48、60、108mm的江蘇常州注漿管系列。供貨長度分定尺和倍尺二種。我國出口江蘇常州注漿管定尺選擇范圍為6～12m，日本產(chǎn)江蘇常州注漿管定尺選擇范圍為3.5～10m。（2）外觀質(zhì)量： ①表面質(zhì)量。有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中對江蘇常州注漿管的表面質(zhì)量作了規(guī)定，要求端頭應(yīng)切得平直，表面不得有裂縫、結(jié)疤和折迭，不得存在使用上有害的缺陷等； ②外形尺寸偏差允許值。江蘇常州注漿管的彎曲度及鋼筋幾何形狀的要求在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中作了規(guī)定。如我國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，直條鋼筋的彎曲度不大于6mm/m，總彎曲度不大于鋼筋總長度的0.6％。