對(duì)于托盤貨物的碼放有如下要求：
   1、木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮膜包裝；
 2、紙質(zhì)或纖維質(zhì)類貨物單層貨多層碼放，兩省之間主要往來貨物品類眾多，互補(bǔ)性強(qiáng)，山東的農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)資(是肥料、)、化工產(chǎn)品等在遼寧及東北腹地有著的市場(chǎng)。貿(mào)易工業(yè)部有關(guān)人員說，預(yù)計(jì)2008年天然橡膠出口量將增長(zhǎng)4%，達(dá)到78萬噸。用捆扎帶十字封合；
 3、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，他預(yù)計(jì)，2010年～2013年，乘用車替換市場(chǎng)和配套市場(chǎng)將分別增長(zhǎng)18%和11%，商用胎替換市場(chǎng)和配套市場(chǎng)將分別增長(zhǎng)42%和20%，至2013年，固特異的營(yíng)業(yè)收入有望增長(zhǎng)一倍以上。黃轅還告訴記者，2008年開始投資興建的固特異大連普蘭店新廠在今年2月已推出條的新輪胎，預(yù)計(jì)上半年可推出首批可銷售的輪胎產(chǎn)品。
木質(zhì)貨蓋加固；
 4、需進(jìn)行防潮、防水等防護(hù)的紙制品、紡織品貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮膜包裝貨增加角支撐，貨物蓋隔板等加固結(jié)構(gòu)；
 5、易碎類貨物單程或多層碼放，作為卡客車省油輪胎市場(chǎng)的開拓者和引領(lǐng)者，米其林不斷豐富自己的省油輪胎產(chǎn)品線，目前能夠提供8個(gè)規(guī)格、6種花紋的?2011年6月3日，傳來好消息，與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷售橡膠空氣()投資合作簽字儀式，正式成立以生產(chǎn)橡膠空氣簧為主營(yíng)業(yè)的廣，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，做強(qiáng)做大橡膠空氣簧項(xiàng)目，并能在市場(chǎng)與一。增加木質(zhì)支撐隔板結(jié)構(gòu)；
 6、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu)；
 7、袋類貨物多層交錯(cuò)壓實(shí)碼放。

塑料托盤廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、第三方物流和配送中心等領(lǐng)域，既適用于多品種小批量物品，又適用于少品種大批量物品。托盤式貨架在高位倉(cāng)庫(kù)和超高位倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)用多。組合式結(jié)構(gòu)，層高可隨意調(diào)節(jié)。配以各種型號(hào)的叉車和托盤，叉車可直接進(jìn)入貨架每列存貨區(qū)業(yè)作業(yè)，適宜存取大批量、少品種的貨物。能充分利用倉(cāng)庫(kù)面積。

塑料托盤有些其他材質(zhì)的托盤不可替代的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于腐蝕性較大的貨物，它也能不受影響正常使用，在倉(cāng)庫(kù)中也有一定的防潮性。
加速老化試驗(yàn)中有不同的光源來模擬塑料件的實(shí)際老化過程,如氙燈、碳弧燈和UV等,A君表示很難理解,其實(shí)這些光源設(shè)計(jì)的目的主要是為了模擬不同的應(yīng)用環(huán)境,如UV等可以配置daylinght Fliter和window glass Fliter 分別來模擬外飾和內(nèi)飾的老化過程,不同的濾鏡可以實(shí)現(xiàn)不同的光波長(zhǎng),而不同聚合物其敏感波長(zhǎng)不同,所以在不同光源下同一種材料的老化結(jié)果可能會(huì)有很大差異。敏感波長(zhǎng)越短,分子結(jié)構(gòu)破壞所需能量越大,分子鍵越不容易被打斷,但這并不表示其耐候性越好,如PC和PP,光很重要但并不是惟一影響因素。
塑料托盤的標(biāo)準(zhǔn)化可以作為行業(yè)流通的標(biāo)準(zhǔn)，這樣對(duì)于行業(yè)當(dāng)中較亂的現(xiàn)象，也就有較好的幫助，節(jié)省了流通的成本。
當(dāng)然，塑料托盤現(xiàn)在距離標(biāo)準(zhǔn)化還需要進(jìn)一步的發(fā)展，不怕發(fā)展的慢，就怕不發(fā)展，相在不久的將來，就能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)展的目標(biāo)，讓塑料托盤行業(yè)的發(fā)展更上一層樓。

塑料托盤尺寸規(guī)格的確定基本上遵循兩個(gè)條件。一個(gè)是適應(yīng)集裝箱尺寸，一個(gè)是適應(yīng)主流產(chǎn)品包裝模數(shù)。適合集裝箱尺寸：由于集裝箱主要用于海洋運(yùn)輸，因此大部分島國(guó)如日本等國(guó)，由于主要用于產(chǎn)品出口，因此托盤標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格往往以正方形的1100mmX1100mm為主，這個(gè)尺寸托盤，叉車裝卸托盤時(shí)可以單向進(jìn)叉，因此托盤底部形狀結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，托盤質(zhì)量和強(qiáng)度較好，也便于集裝箱裝卸作業(yè)。