21世紀(jì)是我國輸氣管道建設(shè)的高峰期，管道運輸已經(jīng)成為現(xiàn)代運輸體系的一個重要組成部分，作為現(xiàn)代管線工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的重要標(biāo)志，大直徑、高輸送壓力、長距離輸送已經(jīng)成為管線工業(yè)發(fā)展的總趨勢。石油和天然氣作為一種主要能源在 經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用，隨著石油天然氣需求量的增加，管道的輸送壓力的增大，管線鋼管向著大直徑、大厚壁和高強度方向發(fā)展。國內(nèi) 進(jìn)的JCOE埋弧焊大直徑直縫鋼管(SAWL)生產(chǎn)線為高等級、高品質(zhì)的管線用管生產(chǎn)創(chuàng)造了一定的條件。雖然國外允許螺旋縫焊管用于油氣輸送管線，但有嚴(yán)格的技術(shù)條件，且強化了無損檢測。在我國，螺旋縫焊管輸送管線技術(shù)已達(dá)到很高水平，但由于存在上述不足，螺旋縫焊管將面臨嚴(yán)峻的市場考驗，在重要交通樞紐、地質(zhì)條件復(fù)雜、人口稠密地區(qū)以及海洋方面，仍然要用直縫埋弧焊管。

直縫高頻電阻焊管(ElectricResistanceWelding，簡稱為ERW)與無縫鋼管 的區(qū)別在于ERW有條焊縫，這也是ERW鋼管質(zhì)量的關(guān)鍵所在。現(xiàn)代化的ERW鋼管生產(chǎn)工藝和設(shè)備，由于國際上，尤其是美國等多年的不懈努力，使得ERW鋼管的無縫化已經(jīng)有了比較滿意的解決。有人把ERW鋼管的無縫化分為幾何無縫化和物理無縫化。幾何無縫化就是ERW鋼管的內(nèi)外焊縫毛刺。由于內(nèi)毛刺系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和刀具的不斷改進(jìn)和完善，大中口徑的鋼管內(nèi)毛刺的已有了較好的處理。內(nèi)毛刺可控制在-0.2mm~+0.5mm左右。物理無縫化是指焊縫內(nèi)部的金相組織與母材之間存在差別而導(dǎo)致焊縫區(qū)域機械性能下降，需要采取措施使其均化、一致化。ERW鋼管的高頻焊接熱過程，造成了管坯邊緣附近溫度分布梯度，并形成了熔化區(qū)、半熔化區(qū)、過熱組織、正火區(qū)、不完全正火區(qū)、回火區(qū)等特征區(qū)域。其中過熱區(qū)組織由于焊接溫度在1100℃以上，奧氏體晶粒急速長大，在冷卻條件下會形成硬而脆的粗晶相，此外溫度梯度的存在會產(chǎn)生焊接應(yīng)力。

大直徑直縫埋弧焊接鋼管制造工藝多種多樣，各有特點，根本區(qū)別在于成型方式不同。從成型質(zhì)量、效率、經(jīng)濟(jì)性和成型能力看，JCOE成型目前在大直徑直縫埋弧焊管生產(chǎn)上占據(jù)發(fā)展優(yōu)勢。JCOE直縫埋弧焊管成型方式科學(xué)、經(jīng)濟(jì)，生產(chǎn)工藝：基本克服了螺旋縫焊管技術(shù)的不足，焊縫質(zhì)量容易保證、殘余應(yīng)力小。因此，JCOE直縫埋弧焊管是近幾年制管業(yè)發(fā)展的一個趨勢。

LSAW自動超聲檢測程控要點為：按下啟動按鈕，系統(tǒng)主電路電源接通，經(jīng)檢測電源電壓正常，則各控制繼電器在PLC相應(yīng)指令下按時序相繼接通。自動超聲檢測各程序相繼進(jìn)行。一根焊管經(jīng)探傷、下料后，各控制繼電器已相繼斷開，一個探傷循環(huán)結(jié)束，系統(tǒng)自動復(fù)位，準(zhǔn)備下一根焊管的檢測。當(dāng)檢測過程異常時，按急停按鈕，則系統(tǒng)電源立即斷開，可避免設(shè)備受到損害。