原材料方面，唐山普方坯降50元/噸，受環(huán)保限產因素影響，目前唐山調坯型鋼廠絕大多數處于停產狀態(tài)，且q235方管廠內庫存均處于低位，部分廠家出現規(guī)格不全的現象。目前q235方管市場情緒整體還是偏樂觀，從貿易商的操作來看的話，目前主流商戶并不急于出貨，同時由于近期q235方管市場整體庫存壓力并不大，也沒有造成客戶由于q235方管庫存壓力過大導致的集中性出貨意愿增大的現象。 天津方管生產廠家與您探討Q235方管載荷計算Q235是指普通碳素結構鋼，又稱作A3鋼Q235方管承載力計算。比如50*30*1.5的Q235方管二個端點架起，中間懸空1米的跨度，在這1米的跨度上能放多重的物品。計算公式：M=Pac/L(M：彎矩，P集中力，a集中力距支座距離，c集中力距另一支座距離，L跨度，L=a+c)W=b*h*h*h/12(僅用于矩形截面)f=M/W≤材料的許用應力（彈性抗拉強度/系數）。 強度計算=M/W（其中，彎矩M=0.125qL*2，W為截面模量）剛度計算=（5qL*4）/384EI方管是一種具以熱軋或冷軋鍍鋅帶鋼或鍍鋅卷板為坯料經冷彎曲加工成型后再經高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的空心方形的截面型鋼鋼管;或將事先做好的冷彎空心型鋼管再經熱浸鍍鋅加工而成的鍍鋅方矩管。 綜合來看，本周Q345B方管市場價格偏強運行近兩日Q345B方管連續(xù)拉漲，市場Q345B方管價格混亂上漲，由于庫存壓力仍存，Q345B方管價格上漲速度較慢。南北差價方面，目前Q345B方管市場價格與瑞豐差僅150元/噸，商家發(fā)貨積極性低，長協(xié)商家多選擇在北方出貨，后期資源到貨有限，Q345B方管市場將進入去庫存階段。 今日Q345B方管開盤持穩(wěn)，主流廠家報3740元/噸，整體市場在的帶動下成交活躍，廠家多次暫停，因此企業(yè)盤中追漲20元/噸，瞬間對Q345B方管市場產生了巨大的，部分企業(yè)，下游市場對移倉換月較為，市場。 近期為打開市場q345b方管處于降低價格階段短期來看，雖然本地q345b方管依然處于降低價格階段，鋼廠生產積極性亦不減，但正月十五后下游已基本進入正軌，需求逐步得到釋放，熱軋的可降空間也將收窄，今日有望止跌企穩(wěn)。 樂從熱卷價格松動，整體下跌10-20元噸不等，部分資源想對充足的商家出貨量不足800噸。截止目前，主導q345b方管廠4.75mm以上普卷價格在2610-2620元/噸，個別2600元/噸。據市場反饋，下游需求跟進略顯乏力，庫存資源偏多的貿易商報價略有松動。

1)實彎的優(yōu)點是反彈小，成型準確，而且只要輥型準確，內角成型的R比較準確。 2)實彎的缺點是有拉伸/減薄效應。 ，實彎會使彎折處產生拉伸，拉伸效應使彎折線縱向的長度縮短; 第二，實彎彎折處金屬會因拉伸而變薄。 2、空彎 空彎是通過外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折，空彎會使彎折線產生壓縮，壓縮效應使彎折線縱向伸長，彎折處金屬出現堆積變厚，這就是空彎的壓縮/增厚效應。 1)空彎的優(yōu)點是可以在無法進行實彎時進行邊長的彎折，比如方矩管的上邊/側邊同步彎折和精整。空彎還可以彎折R>0.2t的內角而不致管壁發(fā)生斷裂。 2)空彎的缺點是在上邊/側邊同步空彎時，由于上輥和下輥同時產生壓力，成型力容易超越臨界點，造成邊部失穩(wěn)內凹，并且也會影響到機組穩(wěn)定運行和成型質量。這也是方矩管和圓管空彎成型時不同的特點。