打撈隊項目經(jīng)理部主要崗位責(zé)任:水下工程項目經(jīng)理：項目經(jīng)理是工程實施的負責(zé)人，對項目合同履行、工程質(zhì)量、工期、等管理目標(biāo)負責(zé)。技術(shù)負責(zé)人：對項目的技術(shù)、質(zhì)量負責(zé)，主要對日常的技術(shù)與質(zhì)量的管理、技術(shù)與質(zhì)量的控制負責(zé)，主持分項工程驗評，參加分部、單位工程的驗評工作，按照業(yè)主、監(jiān)理下達的工程技術(shù)、質(zhì)量要求展開各項工作。
  打撈隊實時施工員：負責(zé)項目的質(zhì)量、、進度、施工、技術(shù)、翻樣等各項具體工作及有關(guān)工程資料與文件、施工日記的記錄、匯總。預(yù)算員：負責(zé)工程的預(yù)、決算，及時做好工程的驗工月報，并與施工員、材料員協(xié)調(diào)、配合做好材料、勞動力的計劃管理。
  打撈隊材料員：負責(zé)工程所需各種材料、周轉(zhuǎn)材料、施工機械（具）、器具、成品、半成品、委托外加工等管理職能，并對施工中所有物資質(zhì)量負責(zé)，提供物資合格的試驗證據(jù)。質(zhì)量員：對施工過程中的工序、分部、分項工程質(zhì)量預(yù)控、過程監(jiān)督與檢驗、竣工前自檢等負責(zé)。
  潛水員潛水員：對施工過程中各類措施的制訂、落實、監(jiān)督及預(yù)控，并協(xié)助做好文明的各項管理目標(biāo)。勞動力組織，勞動力組成:由于本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高、勞動強度大，對工程施工操作工人的技術(shù)水平、熟練程度要求較高。

  潛水員水下用玻、炭纖維水下包裹修復(fù)加固：對于有些碼頭和橋樁等損壞不嚴重的可以進行水下玻、炭纖維包裹進行修復(fù)加固?？萍嫉陌l(fā)展足以使得水下玻、炭纖維的很好運用。這幾年了業(yè)主的反饋也確切證明了這項科技新技術(shù)。橋梁加固的原因：橋梁是公路的咽喉,其使用功能的好壞直接影響整條線路的暢通,既有公路中設(shè)計較低的橋梁嚴重制約了公路運輸事業(yè)的發(fā)展，有橋梁已不能適應(yīng)當(dāng)前的設(shè)計要求。
  潛水員在小工字鋼面用一根刮尺檢查填沙層的標(biāo)高，將超高和越低部位整平，這樣不斷刮尺將整個面理平。對于拋填沙明顯超高、過低處使用空氣吸泥機在水下調(diào)節(jié)沙量。沙面整平后，會同業(yè)主、監(jiān)理對砂面進行測量，驗收合格后方可進行下一到工序的施工。
  打撈隊潛水員施工現(xiàn)場，必須統(tǒng)一著裝，戴好帽，系好帶，防護不齊的人員禁止現(xiàn)場。用鐵錘與鉆子鑿槽時，注意周圍的人，以免碎石傷人，使用電氣設(shè)備或照明時，施工人員熟知操作規(guī)程，懂得用電知識，保證用電。施工人員必須遵守貴公司各項規(guī)章制度，服從檢查與，嚴禁酒后作業(yè)。
  潛水分為輕潛和重潛，輕潛一般潛水深度在40米以淺，重潛一般在60米以淺。此外還有飽和潛水，是指大深度潛水，潛水深度可達到400多米、此次“東方之星”翻船事故水域潛水深度在30米左右。潛水員和“蛙人”是一回事嗎。

  打撈隊同時將起吊線，固定在事先標(biāo)記好的部位上，并檢查它的牢固程度。同時，再次確認起吊船的起吊噸位和條件，并經(jīng)過相關(guān)責(zé)任人的再三檢查與確定。工作環(huán)境。將打撈物固定好以后，起吊時還要配合當(dāng)時的風(fēng)力、風(fēng)向和浪高以及天氣狀況等客觀因素。
  潛水員在雨天或風(fēng)浪較高的環(huán)境下，切勿起吊以免發(fā)生水下工作不穩(wěn)的狀況。打撈方法。在打撈時要根據(jù)打撈的對象的不同而選擇不同的方法，通常情況下沉船起吊和物品起吊方法都有所不同。施工單位應(yīng)根據(jù)打撈物的不同制定不同的方案。
  打撈隊人員和。在做好以上幾種準(zhǔn)備之后，還應(yīng)該根據(jù)打撈工作選擇適合的潛水人員和岸上工作人員。同時檢查潛水設(shè)備和起吊設(shè)備是否完善正常，并重申操作規(guī)范。對于打撈物品汽車等小型打撈項目，那就比上面的要簡化的多，勘察現(xiàn)場實際情況和詢問業(yè)主事發(fā)經(jīng)過，制定合理和業(yè)主滿意的水下打撈計劃，這也是我們打撈人的基本素質(zhì)。