球墨鑄鐵管鑄鐵管即用鑄鐵澆鑄成型的管子。鑄鐵管用于給水、排水和煤氣輸送管線，它包括鑄鐵直管和管件。鑄鐵管在使用過程中，特別是用于地下工程、管道以及浸水設施時，其表面很容易發(fā)生銹蝕，因此需要在其表面鍍鋅或是在其表面噴涂、刷涂或滾涂底漆。
  做涂層(如靜電噴涂)時，因鑄鐵管表面質(zhì)量粗糙，表面光潔度達不到要求，無法噴涂完成生產(chǎn)，需要多鑄鐵表面的進行處理，而人工打磨的勞動強度大，費時費力，且其打磨后的光潔度的標準不一，給后續(xù)噴涂造成很大影響。

  拓展跨國經(jīng)營方面，連年來，東盟、中東、北非等地區(qū)生長較快，鋼材的耗費速度平穩(wěn)加速，單干也越來越猛烈。同時，這些地域的反傾銷政策和自身的產(chǎn)能拔擢速度加快等原因，也導致了向其出口的難度加大。不外，這從另一方面告知我將來，除了山東球墨鑄鐵管廠以外，這些地域的鋼鐵須要也值得關注。若何“走出去”成就上，鞍鋼必要從全球鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的生長角度來調(diào)整海內(nèi)生長門路。

  中國經(jīng)濟早已成為世界經(jīng)濟重要的組成之一，出格是中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)是世界鋼鐵工業(yè)連年來主要的生長驅(qū)動力，是以，要分析行業(yè)所面臨的局勢，一定要站在全球經(jīng)濟一體化的角度對成就履行梳理，搞清楚我處在什么樣的生長節(jié)點上，即我那邊。

  重要鋼鐵、釩鈦產(chǎn)品實物品德達到海內(nèi)領先程度，技術創(chuàng)新供獻率達到30%非鋼收入和本錢占比達到50%以上。同時鋼價缺乏上漲的持續(xù)力:本輪鋼價的“熊市反彈”的基礎是需求旺季疊加前期存貨超調(diào),即在產(chǎn)成品和原材料大幅度減少之后,增加采購補充庫存會引發(fā)鋼鐵需求短期增加的現(xiàn)象,即所謂的鋼價“熊市反彈”,鋼鐵企業(yè)隨后開始復產(chǎn)。