現(xiàn)在 對公路安防的重視，公路上使用護欄板是越來越普遍了，就波形護欄板來說是保護道路交通的各種的和防護是發(fā)揮著比較重要的作用的，

這幾年加上道路建設(shè)是不斷地進行擴大的，因此在波形護欄板的檢測以及質(zhì)量的是比較嚴格的，如何判斷波形護欄板品質(zhì)的好壞呢？

    公路上使用熱鍍鋅護欄板的目的主要是利用鋅層，保護下面的波形護欄板主體，使它們與外界的空氣和水份隔離，從而保證了波形護欄板主體免受

相關(guān)自然條件的腐蝕，從而延長波形護欄板的使用壽命。鋅層表面會產(chǎn)生一層薄而密的氧化鋅層，這種物質(zhì)很難與水發(fā)生相關(guān)化學(xué)反映，而且很難溶在水

里面，所以它對里面的波形護欄板有很好的保護作用，一旦防護欄上面因外力作用使鋼鐵外露或者出現(xiàn)小范圍的腐蝕現(xiàn)象，細心的朋友就會發(fā)現(xiàn)一個問題，

那就是如果熱鍍鋅護欄板長時間使用，并且沒有做如何養(yǎng)護工作的話，它的表面的光澤會大不如前。這也就體現(xiàn)了養(yǎng)護工作對熱鍍鋅護欄板的重要性。

相比而言，噴塑護欄板的防腐性能比一般的護欄板要強的多，這種的耐腐蝕性基于其生產(chǎn)工藝中的重防腐處理，解決了傳統(tǒng)普通護欄板容易生銹、

斷裂的問題，這種波形護欄板表面噴涂的是全聚酯粉末，同時內(nèi)部涂層利用熱鍍鋅處理，在這樣的結(jié)構(gòu)下，通過靜電噴涂而與基體相連，使得護欄板具

有非常的防腐蝕性。

公路是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)設(shè)施，公路的“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”直接反映了一個地方的經(jīng)濟發(fā)展和文明程度。行駛在各條干線公路上，兩側(cè)護欄板中央護欄板隔離帶，護衛(wèi)群眾的生命，讓群眾感受到 經(jīng)濟發(fā)展的同時，也能感受到政府對人們生命財產(chǎn)的重視，波形護欄板既然關(guān)系到生命財產(chǎn)，那我們在采購波形護欄板時應(yīng)該注意哪些事項呢？

一、耐腐蝕性，公路上的護欄板在外風(fēng)吹日曬，難免會有生銹的跡象，所以對于防銹起到關(guān)建作用的鍍鋅和噴塑工藝一定要把好質(zhì)量關(guān)。

二、抗撞擊性、我國常用的護欄板材質(zhì)為Q235的碳素鋼，經(jīng)過實驗可以抗沖擊強度為1800kg/m2，當然國外有用到更高的Q345鋼材，但在國內(nèi)因為成本因素，基本上還是很少用

三、整體美觀性，護欄板分為鍍鋅和噴塑（藍、綠、黃、白等）顏色，開長途車的朋友會發(fā)現(xiàn)，忽閃而過的護欄板，長時間會產(chǎn)生眩暈感，所以適當?shù)恼{(diào)節(jié)護欄板顏色可以減少事故發(fā)生率

四、維護成本，既然是防撞護欄，當然會時常有車輛撞擊，所以后期維護成本也要考慮進來，高品質(zhì)的產(chǎn)品可以正確的引導(dǎo)車輛的行駛方向，醒目的方向引導(dǎo)減少事故的發(fā)生，自然維護成本大大降低：高抗腐蝕的產(chǎn)品減少護欄板的更換，同樣降低維護成本
 

波形護欄作為確保公路的荃本交通設(shè)施，在發(fā)達的 早已廣泛使用。據(jù)此，美國制定了有關(guān)波形護欄形式選擇、設(shè)置原則、結(jié)構(gòu)設(shè)計以及波形護欄的出產(chǎn)制造、運輸安裝、維修保養(yǎng)等一系列尺度規(guī)范，為波形護欄的系列化、尺度化奠定了基礎(chǔ)。跟著一七五” 重點科技攻關(guān)項目24.4-1的確定，波形護欄的研究工作才納入軌道。
  日本于1965年開始研究波形護欄，在名神高速公路開始正式使用，在短短的十幾年時問內(nèi)，以日本道路工團、日本道路協(xié)會、建設(shè)省土木研究所為中央，聯(lián)合有關(guān)大學(xué)、波形護欄出產(chǎn)廠家，對各種波形護欄結(jié)構(gòu)進行了廣泛的開發(fā)研究。
  我國的波形護欄研究工作，始于1984年京津塘高速公路交通工程初步設(shè)計階段。。跟著行業(yè)尺度《高速公路交通交通設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 074一94)的出臺，標志著我國波形護欄設(shè)計施工已納人尺度化軌道。美國于1920年開紛研究波形護欄，通過大的試驗研究，特別是通過大量的足尺碰撞試驗和在公路上大覺應(yīng)用，積累了豐碩的經(jīng)臉和碰撞理論知識。