由于燒結(jié)廠、球團(tuán)廠的工藝熱，風(fēng)機(jī)工作環(huán)境特殊，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子失衡的因素也相對復(fù)雜。高溫離心風(fēng)機(jī)軸承溫度高高溫離心風(fēng)機(jī)的軸承溫度高也是熱風(fēng)機(jī)運(yùn)行中常見的故障，其原因很多，但對高溫離心風(fēng)機(jī)而言，主要包括6個(gè)方面：高溫離心風(fēng)機(jī)的軸承磨損嚴(yán)重，軸向及徑向游隙過大。
  這主要是軸承使用時(shí)間過長，滾珠和保持架等磨損嚴(yán)重，需要更換。潤滑油量不足或過量。熱風(fēng)機(jī)多為循環(huán)油潤滑，潤滑站的油壓和油溫對軸承座溫度有很大影響，一般稀油站的供油壓力為0.15～0.2MPa,供油溫度不超過40℃。
  應(yīng)定期清洗油過濾器。同時(shí)，進(jìn)油管和回油管距離機(jī)殼不宜太近，避免環(huán)境溫度的輻射影響油溫。高溫離心風(fēng)機(jī)添加的潤滑油變質(zhì)或牌 不對，粘度太低或太高。一般高溫離心風(fēng)機(jī)的潤滑油半年更換一次，且牌 以32#或46#為宜（或嚴(yán)格按設(shè)備說明書要求選擇潤滑油）。

直至機(jī)體溫度低于80℃為止。
  前傾后傾的離心風(fēng)機(jī)主指裝配風(fēng)機(jī)的葉片不同，前傾式一般為鼓風(fēng)機(jī)，后傾式為引風(fēng)機(jī)，其區(qū)別是葉輪橫檔和葉輪邊緣的長度，前傾是和葉輪邊緣平行，葉輪出口角大于90度為前傾葉輪也稱為前向葉輪，前向葉輪以高壓的居多。而后傾和葉輪不平行，長度到葉輪邊緣相差幾公分或是幾毫米，指葉輪出口角小于90度為后傾葉輪也稱為后向葉輪，后向葉輪主要以中壓為主。
  其區(qū)別主要三方面。功率，用以克服系統(tǒng)阻力的靜壓頭，前傾離心風(fēng)機(jī)要小于后傾離心風(fēng)機(jī)。由于后傾葉片風(fēng)機(jī)中槽道是逐漸擴(kuò)大的，因此其水力損失要小于前傾式。所以說，前傾離心風(fēng)機(jī)的效率要低于后傾離心風(fēng)機(jī)。電能消耗，由于前傾離心風(fēng)機(jī)的效率要低于后傾離心風(fēng)機(jī)，因此其電能消耗要大于后傾離心風(fēng)機(jī)。
  噪音，前傾離心風(fēng)機(jī)的運(yùn)行噪音要大于后傾離心風(fēng)機(jī)。無論是前傾還是后傾離心風(fēng)機(jī)都有著各自的優(yōu)缺點(diǎn)，大家可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行選擇，同時(shí)在應(yīng)用過程中要學(xué)會(huì)揚(yáng)長避短，盡量發(fā)揮離心風(fēng)機(jī)的功用，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。

離心風(fēng)機(jī)在使用中葉片磨損現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，如何才能改善離心風(fēng)機(jī)這種磨損情況。下面就由經(jīng)驗(yàn)豐富的生產(chǎn)廠家為大家介紹幾種防磨措施：對葉片表面進(jìn)行處理：對葉片表面可以進(jìn)行滲碳、等離子堆焊、噴涂硬質(zhì)合金、粘貼陶瓷片處理。
  這些方法均可以在一定程度上增加葉片表面的硬度，從而葉片的耐磨性，不過各種處理工藝均存在一定難度，不易操作或是價(jià)格高等因素降低了對葉片進(jìn)行處理的可行性。表面噴涂耐磨涂層：這種方法是比較建議的，操作起來簡單，成本也不高，但涂層磨損很快，大概需要3-5個(gè)月就重新進(jìn)行表面耐磨涂層的噴涂。
  改進(jìn)葉片結(jié)構(gòu)：可以通過對葉片結(jié)構(gòu)的改造來降低磨損，比如將葉片工作面加工成鋸齒狀、變中空葉片為實(shí)心葉片、葉片加焊防磨塊等方法。前置防磨葉柵：在易磨損處安裝防磨葉柵后，可以阻止粒子向后盤及葉根處流動(dòng)，從而將粒子的集中磨損轉(zhuǎn)化為均勻磨損，了葉輪的耐磨性，延長風(fēng)機(jī)的使用壽命。