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范圍 | 專業(yè)銷售護欄網(wǎng)-放心供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、黃岡市、黃梅縣、黃州區(qū)、團風縣、紅安縣、羅田縣、英山縣、浠水縣、蘄春縣、麻城市、武穴市等區(qū)域。 |
黃岡黃梅維航金屬制品有限公司致力于向客戶提供滿足其需求的 波形護欄, 以及售后服務(wù)和解決方案,為客戶創(chuàng)造長期價值。 以企業(yè)“重信用,守合同,保證質(zhì)量”為核心宗旨目標;并與多家 波形護欄品牌商建立了長期穩(wěn)定的關(guān)系;不斷升級、創(chuàng)新;不斷公司的技術(shù)平臺實力來滿足日益增長的市場需求,以便更優(yōu)的帶動公司內(nèi)部運營效率,為企業(yè)提供服務(wù)。
建設(shè)鐵路護欄網(wǎng),同樣是一項巨大的工程,前期要針對建設(shè)的路段進行實地測量、針對多山地、坡路段進行勘察,確保建設(shè)鐵路護欄網(wǎng)的性。另外,在做完測繪工作外,接下來,便是實地的安裝、鋪設(shè),重點在鐵路護欄網(wǎng)支架的固定上,因為這是承載相鄰兩片網(wǎng)欄的重要環(huán)節(jié)。
安裝鐵路護欄網(wǎng),要注意如下三點問題:1、鐵路護欄網(wǎng)立柱圖紙;這是在測繪上,根據(jù)實際地形,安裝鐵路護欄網(wǎng)必須經(jīng)過的一步驟,針對具體坡段、地貌進行勘察,是否適合地下立柱的安裝固定工作。2、立柱深埋距離;有些地表不適合立柱深埋,那么就不能進行立柱安裝。需將基礎(chǔ)部分用打夯機捶打,讓內(nèi)部構(gòu)造更為結(jié)實耐用?;虿扇×⒅{(diào)整方式,施工中,針對深度不穩(wěn)、構(gòu)造不合理的地貌,立柱安裝更要小心謹慎。3、護欄網(wǎng)立柱銜接處;兩個相鄰網(wǎng)片之間的部分,是鐵路護欄網(wǎng)銜接為密集的部分,這里也要合理施工,注意采用高質(zhì)量、原材料結(jié)實的部分來充當優(yōu)質(zhì)護欄網(wǎng)產(chǎn)品。外觀質(zhì)量上的好壞直接影響到施工進度,因此,采用些穩(wěn)固、耐腐蝕耗材,不僅利于整個施工進度,而且也會保障鐵路行駛的、暢通。
有關(guān)安裝公路護欄網(wǎng)時的注意事項: 首先,要選擇產(chǎn)品有資質(zhì)的公路護欄網(wǎng)生產(chǎn)廠家,護欄網(wǎng)應(yīng)符合圖紙設(shè)計要求。第二,公路護欄網(wǎng)的安裝應(yīng)該在路面鋪設(shè)完成后盡早實施;應(yīng)根據(jù)批準的施工設(shè)計方案,按照圖紙要求及時對地形、現(xiàn)場情況進行施工取樣,定住立柱中心線,進行必要的清場和挖出樹根工作,以便按規(guī)定的坡度和線性修建隔離柵。第三,對于護欄網(wǎng)立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進行,先埋兩端的立柱,然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看,立柱的軸線應(yīng)在一條直線上,不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象;從高度看,柱頂平順,不得出現(xiàn)高低不平的情況。第四,當立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其基礎(chǔ)重新夯(ben)時后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度。
第五,當圖紙要求把立柱、支撐或錨頭買入混凝土基礎(chǔ)中時,承包人應(yīng)設(shè)置必要的臨時拉索或支撐,以把立柱固定于適當位置,直到混凝土硬化為止?;炷劣不陂g,不應(yīng)在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應(yīng)按照圖紙要求和線性垂直埋設(shè)。第六,在安裝護欄網(wǎng)時產(chǎn)品尺寸和型號應(yīng)符合要求,應(yīng)按徒之規(guī)定的方式從立柱端部開始牢固安裝道理朱的掛鉤上;或?qū)⒕W(wǎng)片安裝在框架內(nèi),框架與立柱連接應(yīng)牢固。所有的網(wǎng)片及鐵絲均應(yīng)繃緊而不變形,其安裝高度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。護欄網(wǎng)安裝完畢,立柱基礎(chǔ)均需進行后壓實處理。第七,如果有高壓線穿過護欄網(wǎng),護欄網(wǎng)安裝部門應(yīng)按電力部門的規(guī)定接上地線。
雙邊絲護欄網(wǎng)有墨綠色和草綠色。雙邊絲護欄網(wǎng)優(yōu)點:美觀大方,堅固耐用,方便運輸和安裝,顏色靚麗、裝飾效果好,防腐防銹、使用壽命長強度高。 雙邊絲護欄網(wǎng)是用來防止人、物墜落,或用來避免、減輕墜落及物擊傷害的網(wǎng)具。主要用于高速公路橋梁兩側(cè)用于防護的一種產(chǎn)品。它主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護帶;也可以用于機場、港口、碼頭的防護;市政建設(shè)中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護等。雙邊絲護欄網(wǎng)使用高質(zhì)量原材料,并經(jīng)過特殊表面處理,抗腐蝕性極高,成品享受十年質(zhì)量保證。產(chǎn)品安裝時無需特殊配件,采用推進式安裝方式,易于撐握,簡便快捷,降低成本。
公路護欄網(wǎng)通常使用的防腐方式為粉末浸塑法,它起源于流化床法,所謂的流化床初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用于石油接觸分解,進而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝,后逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時仍叫"流化床包覆法",實際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動槽)中,由鼓風機從下送入經(jīng)過處理的壓縮空氣,使粉末涂料翻動達到"流化狀態(tài)",成為均勻分布的細散粉末。
公路護欄網(wǎng)的涂裝工藝由兩個階段來完成: 階段為固定床階段,第二階段為氣流輸送階段,在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速(W),床層開始膨脹和松動,床層高度開始增加,每個粉末顆粒被浮起,因而離開原來位置作一定程度的移動,這時便進入流化床階段。bc段說明流化床內(nèi)粉層膨脹,其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加,但床內(nèi)壓強(△P)并不增大,在一定范圍內(nèi)變動流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是利用這一特點來進行涂裝工藝實施的。流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于"豎式流態(tài)化",流化數(shù)必需經(jīng)過試驗找出,一般以能夠涂敷即可,流化床內(nèi)粉末的懸浮率高可達30~50%。
鐵路護欄是鐵路兩旁專用的一種護欄網(wǎng)產(chǎn)品,其特點如下:1、鐵路護欄具有網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用的特點2、也可以適合于高速公路的橋梁作為防拋網(wǎng)使用。3、采用浸塑。十年防銹4、自身拆裝方便,重復(fù)使用性好,可根據(jù)需要對圍網(wǎng)重新布局5、屬于環(huán)保產(chǎn)品,終可回收利用。
雙圈護欄網(wǎng):是用冷拔低碳鋼絲焊接成網(wǎng)筒狀卷邊與網(wǎng)面一體,采用鍍鋅進行防腐處理,具有很強的耐腐蝕性,然后進行噴、浸塑,各種顏色的噴、浸塑;后連接附件與鋼管支柱固定。經(jīng)過幾年的風霜雨雪,太陽的暴曬,還是光亮如新,抗紫外線能力極強。綠色的草坪在白色金屬網(wǎng)的襯托下,顯得清新整潔.結(jié)構(gòu):用低碳鋼絲編織焊接成的金屬網(wǎng)沖壓折彎卷成圓筒狀后,用連接附件與鋼管支柱相連固定.
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