鍍鋅無(wú)縫鋼管特點(diǎn)：鍍鋅無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
鍍鋅無(wú)縫鋼管轉(zhuǎn)型不易 慣性操作引發(fā)過(guò)渡期“陣痛”：2018年我國(guó)鍍鋅無(wú)縫鋼管市場(chǎng)總體表現(xiàn)為：高產(chǎn)量、低庫(kù)存、緊資金、寬震蕩，鋼廠經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)歷史新高。經(jīng)過(guò)2018年11月份～12月份的大幅調(diào)整 后，2019年1月份，鋼材價(jià)格企穩(wěn)回升，至2月下旬各地市場(chǎng)普遍迎來(lái)“開門紅”。那么，上半年的下半場(chǎng)，國(guó)內(nèi)鍍鋅無(wú)縫鋼管市場(chǎng)運(yùn)行趨勢(shì)如何？筆者將分別從宏觀 面、供應(yīng)面、需求面和成本面進(jìn)行分析。2019年，我國(guó)鍍鋅無(wú)縫鋼管產(chǎn)量將受到以下兩方面因素的影響。 一是環(huán)保常態(tài)化將繼續(xù)抑制鋼鐵產(chǎn)能釋放。在2019年初召開的全國(guó)生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作會(huì)議上，生態(tài)環(huán)境部部長(zhǎng)李干杰表示，今年將啟動(dòng)第二輪中央生 態(tài)環(huán)境保護(hù)督察，力爭(zhēng)4年內(nèi)完成全覆蓋及“回頭看”。另外，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域，特別是環(huán)保壓力比較大的地區(qū)，鋼鐵行業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)有常態(tài)化的趨勢(shì)。如河北省唐山市 1月18日印發(fā)了重點(diǎn)行業(yè)2019年第二至第三季度錯(cuò)峰生產(chǎn)實(shí)施方案征求意見的通知，計(jì)劃在2019年第二、第三季度繼續(xù)實(shí)施錯(cuò)峰生產(chǎn)。二是嚴(yán)控新增產(chǎn)能、防止“地條鋼”死灰復(fù)燃仍然是2019年的重點(diǎn)。2018年，我國(guó)鋼鐵行業(yè)全年去產(chǎn)能超過(guò)3000萬(wàn)噸。截止到2018年 底，我國(guó)已經(jīng)提前完成“十三五”鋼鐵去產(chǎn)能1億噸～1.5億噸的上限目標(biāo)任務(wù)。2018年12月11日，鍍鋅無(wú)縫鋼管煤炭行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能和脫困發(fā)展工作部際聯(lián)席 會(huì)議在京召開，要求各地區(qū)務(wù)必切實(shí)將鞏固化解過(guò)剩產(chǎn)能成果作為一項(xiàng)重要任務(wù)，嚴(yán)把鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換和項(xiàng)目備案審核關(guān)，嚴(yán)肅查處擅自新增產(chǎn)能的建設(shè)項(xiàng)目，防 止鋼鐵產(chǎn)能邊減邊增。對(duì)發(fā)現(xiàn)違規(guī)使用中頻爐的，要立即責(zé)令取締、吊銷生產(chǎn)許可證；對(duì)擅自違法違規(guī)開工建設(shè)、違規(guī)產(chǎn)能置換和備案的在建項(xiàng)目要立即停建，已投 產(chǎn)項(xiàng)目要立即停產(chǎn)；各地區(qū)要建立健全本地區(qū)違法違規(guī)產(chǎn)能舉報(bào)響應(yīng)核查機(jī)制，對(duì)鍍鋅無(wú)縫鋼管產(chǎn)能違法違規(guī)行為要發(fā)現(xiàn)一起查處一起，始終保持露頭就打的零容忍高壓態(tài)勢(shì)。

鍍鋅無(wú)縫鋼管的質(zhì)量在很大程度上依賴于無(wú)損探傷技術(shù)的發(fā)展而得到保證。采用無(wú)損探傷，一方面可以檢查出管子的缺陷，保證焊管使用的可靠性;另一方面還可以通過(guò)檢測(cè)結(jié)果的息反饋系統(tǒng)，對(duì)焊管生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制。因此，發(fā)展無(wú)損探傷是提高鍍鋅無(wú)縫鋼管質(zhì)量 和生產(chǎn)水平的重要技術(shù)措施。
設(shè)備運(yùn)行之前，應(yīng)檢查并確認(rèn)壓縮氣壓保持為0.6Mpa，并用手動(dòng)按鈕檢查下鋸、抱閘氣缸能動(dòng)否。運(yùn)行前，用手動(dòng)工具將飛鋸小車后退至零位開關(guān)，小車則自動(dòng)找零。鍍鋅無(wú)縫鋼管頭部超過(guò)測(cè)速輥后，閉合測(cè)速輥上壓按鈕、脈沖編碼即能工作。
如果需要使其保持自動(dòng)運(yùn)行，那么應(yīng)當(dāng)按下小鍵盤上的啟動(dòng)鍵，飛鋸機(jī)即自動(dòng)反復(fù)運(yùn)行。接下來(lái)按停車鍵，停止工作的程序，將使飛鋸小車鋸切鍍鋅無(wú)縫鋼管工作完畢，再返回零位才不動(dòng)，如果要改換工具，按動(dòng)小鍵盤的復(fù)位鍵，即使機(jī)顯示屏出現(xiàn)主菜單，并按鍵選擇工具和更改設(shè)定參數(shù)。
為了提高鍍鋅無(wú)縫鋼管使用壽命，國(guó)外已在大力發(fā)展焊管內(nèi)外表面的金屬鍍層和非金屬涂層技術(shù)。鋼管表面覆層的經(jīng)濟(jì)效果是顯而易見的。