波形護(hù)欄板、波形護(hù)欄板生產(chǎn)廠家-價(jià)格合理
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
范圍 | 波形護(hù)欄板、波形護(hù)欄板-供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、深圳市、南山區(qū)、羅湖區(qū)、福田區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、鹽田區(qū)、橫崗街道、平湖街道、坂田街道、光明區(qū)、觀瀾街道、西麗街道、龍崗區(qū)、民治街道、沙井街道、石巖街道、公明街道、坪山區(qū)、松崗街道、梅林街道、蛇口街道、羅湖區(qū)、龍華街道、福永街道、大浪街道、福田區(qū)、南頭鎮(zhèn)、東門街道、布吉街道、坑梓街道、大梅沙社區(qū)、沙頭角街道、寶安區(qū)、西鄉(xiāng)街道等區(qū)域。 |
1.停車
我國(guó)高速限行時(shí)速為120公里/小時(shí),在高速行駛的狀態(tài)下想要急剎車也是需要時(shí)間的,所以無論什么情況,看見前方有車輛停車,請(qǐng)立即減速并打開雙閃燈,給后面的車輛留有減速停車的時(shí)間,如果后面有大貨車一直按喇叭并打開車燈,不用懷疑,他一定是剎不住車了,這時(shí),你一定要及時(shí)把車到緊急停車道上,哪怕愛車刮傷,還是保命要緊!停車后一定要迅速離開車輛,轉(zhuǎn)移到地帶。不要以為自己的車是好車就耽誤了你的逃生時(shí)間,在高速行駛的幾十噸的大貨車面前,不管什么樣的好車就如一張紙片般輕賤!直到你的車后面排列了十幾輛大車時(shí)你的車才算是比較的。就可以回到車?yán)锪?。以防后面再次發(fā)生碰撞。
2.車輛爆胎時(shí)的正確處理
在高速行駛過程中,車輛爆胎,尤其是前輪爆胎正確的做法是一定要緊握方向盤,不管車子往哪里偏移,保證一個(gè)固定的糾正角度。再慢慢剎車,切忌急打方向盤糾正和緊急制動(dòng)。據(jù)國(guó)外數(shù)據(jù)顯示車子在160km/h的時(shí)速時(shí)爆胎不管你系不系帶,死亡路都是,所以保持可控的車速,是高速發(fā)生車禍的weiyi救命稻草。另外提醒,新車也會(huì)爆胎,所以在上高速之前要仔細(xì)檢查車況。
3.超速行車
“十禍九快"如果你以160公里的時(shí)速在高速行駛,從你看到前方車禍到你大腦反應(yīng)再到緊急剎車的時(shí)間是1.7秒,這時(shí)你的車已經(jīng)往前開了44米了,這中間包含了多少無辜的生命,可想而知。所以我國(guó)zui高等級(jí)的高速公路限速是120公里,是有科學(xué)根據(jù)的。這也是寫在法里的zui高時(shí)速。
4.注意高速公路的警告標(biāo)示,如果你在行駛過程中發(fā)現(xiàn)有類似前方是事故多發(fā)路段等標(biāo)示,請(qǐng)一定要減速慢行,并保持車距。
5.盡量避免夜間行車
我國(guó)大貨車在夜間的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于白天,因?yàn)榘滋煲b卸貨物,維修車輛,重要的是白天路政、jiaojing查的嚴(yán),管的緊,一般大貨車都是超載行駛,晚上行車麻煩少,這就造成了夜晚是各種交通事故的高發(fā)時(shí)段。再加上貨車司機(jī)大都是疲勞駕駛,就增加了車禍的幾率,所以小車司機(jī)夜間行車時(shí)一定要避開大貨車。
6.超車時(shí)多用閃燈提醒,
高速公路速度快,噪音大,有時(shí)你按喇叭根本聽不到,超車時(shí)一定要多用遠(yuǎn)近車燈切換,用閃燈提醒前后車輛你要超車,另外晚上超車時(shí),切記不要一只用遠(yuǎn)光燈,在你距離前車200-300米時(shí)要切換成近光燈,這樣,前方車輛才能判斷出你跟他的距離,在路上,讓其他車輛看見你與你是否能清楚的看到對(duì)方同等的重要。
7.保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),保證
在高速公路上,如果兩輛車子發(fā)生輕的碰撞,沒有人員傷亡,沒有重大財(cái)產(chǎn)損失時(shí)可以先把事故現(xiàn)場(chǎng)拍照取證,再把車子移到緊急停車地帶,以保證不會(huì)衍生二次事故!一般交通隊(duì)這種情況不會(huì)太為難大家。
8.如果車輛在高速公路上發(fā)生大的交通事故或有人員傷亡時(shí)一定不要去動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷員除外,這時(shí)候你需要做兩件事,設(shè)置緊急停車警告標(biāo)志,報(bào)警。警告標(biāo)志一定要在車輛來車方向距事故現(xiàn)場(chǎng)150m以外設(shè)置,并且人員要撤出公路護(hù)欄以外地帶,記住,一定要150米以外,如果你設(shè)置的警告標(biāo)志沒有達(dá)到距離而衍生二次車禍你是要付法律責(zé)任的,接著就是要報(bào)警,報(bào)警永遠(yuǎn)是110,請(qǐng)記住,先不用著急給親人朋友或是保險(xiǎn)公司打,保險(xiǎn)公司報(bào)警時(shí)間是48小時(shí),在事故發(fā)生后第二天打也是來的及的,但是如果因?yàn)槟銏?bào)警不及時(shí)發(fā)生二次事故,你是要付法律責(zé)任的。
9.不要在高速公路上亂丟垃圾,因?yàn)檎娴挠懈浇迕駮?huì)到高速公路上去拾這些礦泉水瓶。
10.帶,頭枕
只要是上了高速,一定要強(qiáng)制車上所有人員系好帶,因?yàn)槿绻幌祹Оl(fā)生車禍后,車輛失控打轉(zhuǎn),人員會(huì)因?yàn)檐囕v旋轉(zhuǎn)從后擋風(fēng)玻璃甩出車外,zui好配上頭枕,防止發(fā)生頸椎骨折
11.行車盡量不要交談,車上相對(duì)的座位是司機(jī)后面的座位,因?yàn)榘l(fā)生事故后,司機(jī)會(huì)本能的避讓自己,這跟責(zé)任,親情都沒關(guān)系,是出于下意識(shí)的本能。
12.如果沒有醫(yī)療知識(shí),請(qǐng)不要隨意挪動(dòng)傷員,因?yàn)榭赡苣愕囊苿?dòng),他斷裂的肋骨可能插入他的臟器從而危及生命。如果是四肢大出血,可以用鞋帶領(lǐng)帶什么的在靠近心臟的地方包扎起來來控制出血點(diǎn)。并及時(shí)報(bào)警,這才是zui重要的。
在高速公路上一切非正常行駛都要打開雙閃燈,提醒后方車輛注意減速,一定不要迷與自己的開車技術(shù),一般高速重大交通事故的肇事司機(jī)的駕齡都超過6年。上高速前一定要先了解一下前方路況,并檢查您的車輛,保證車輛加滿油,電、費(fèi)充足。無論何時(shí)牢記一句話,一個(gè)好的駕駛員不是在他的技術(shù)有多高超,而是他有沒有意識(shí)。
多年來,深圳南山云海旭金屬材料有限公司始終堅(jiān)持“人無我有,人有我優(yōu),人優(yōu)我精”的經(jīng)營(yíng)策略,秉承“以 高速護(hù)欄市場(chǎng)為準(zhǔn)則,以新創(chuàng)科技為先導(dǎo)” “以德做人、以誠(chéng)做事”,的經(jīng)營(yíng)理念,扎實(shí)地走科研與生產(chǎn)相結(jié)合的道路。
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今天就給大家介紹一下波形護(hù)欄板多種表面處理方式之一——噴塑。噴塑就是將塑料粉末噴涂在護(hù)欄板上的一種表面處理方法。噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴涂,它是利用靜電發(fā)生器使塑料粉末帶電,吸附在鐵板表面,然后經(jīng)過180~220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金屬表面,達(dá)到防腐防刮,抗氧化時(shí)間長(zhǎng)防腐防銹的效果。噴塑波形護(hù)欄板多采用這種技術(shù)對(duì)表面進(jìn)行處理,一般情況下,有2種方式:
1、熱鍍鋅噴塑
熱鍍鋅噴塑處理使用護(hù)欄原材料經(jīng)過壓型后進(jìn)行熱鍍鋅處理再噴塑,噴塑國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)為鍍鋅層270g/㎡,噴塑厚度76um,經(jīng)這樣處理的護(hù)欄板材防腐防刮,鋅層厚,抗氧化時(shí)間長(zhǎng)防腐防銹效果好。
2、鍍鋅白板噴塑
鍍鋅白板噴塑處理使用鍍鋅板原材料直接壓型再進(jìn)行噴塑,鍍鋅板鋅層100g以內(nèi),噴塑厚度40um,一般情況下,鋅層較薄導(dǎo)致防腐防銹效果都較熱鍍鋅噴塑要差,保護(hù)年限也較短,防刮效果差,但是相對(duì)成本較低。
以上是常見的波形護(hù)欄板的噴塑的標(biāo)準(zhǔn)和常見的波形護(hù)欄板噴塑的過程中的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)波形護(hù)欄板應(yīng)該要正確地處理好噴塑的標(biāo)準(zhǔn),使得波形護(hù)欄板發(fā)揮的功能更加提高。
1.鍍鋅的表面粗糙:當(dāng)鐵鋅合金生成過多或者分布不均勻的時(shí)候,就會(huì)造成表面粗糙。并且表面有可能會(huì)出現(xiàn)些許的白銹,有白銹的護(hù)欄板會(huì)使人們覺得嚴(yán)重腐蝕,其中這種白色粉末并不是鋅層生銹,只需要擦拭后經(jīng)過弱酸處理即可。這種白銹是因?yàn)榉€(wěn)固過高,使鐵鋅合金心素生成,鍍鋅的時(shí)間比較長(zhǎng),增大了鐵鋅擴(kuò)散反應(yīng)。
2.鍍鋅護(hù)欄板在鍍鋅的時(shí)候,如果殘留的水分中含有氯化物、工業(yè)環(huán)境中的硫化物或者鍍鋅中鋅的含量過高的時(shí)候,必須要更換鍍鋅液或者降溫處理,并打撈鋅渣,這樣做是為了防止鋅粒過密。但是由于熱鍍鋅工藝和控制成本等原因,存在少量的鋅粒是不可避免的。
3.結(jié)塊以及鋅瘤、流痕:過度的酸洗,導(dǎo)致鋼基體中的元素分布不均勻,使其在酸洗的時(shí)候因?yàn)槿芙馑俣鹊牟煌蛘唠姵刈饔卯a(chǎn)生粗糙面。以上是由于工藝所引起的鍍鋅層粗糙,可以通過調(diào)整工藝來改進(jìn)。由于選用的鋼材表面粗糙不平,有銹蝕或者明顯的軋制條紋,在鍍鋅后,表面還是會(huì)有粗糙現(xiàn)象。又或者受鋼材成分的影響,當(dāng)碳元素超過0.2%,磷超過0.5%,錳超過13%之后,形成的鍍鋅層與正常的鍍鋅層不同,這些情況下,鍍鋅工藝只能做到有限的控制。
4.擦痕:護(hù)欄板材料在運(yùn)輸以及裝卸的過程中,不可避免的產(chǎn)生了擦痕,從熱鍍鋅的特性中,我們可以知道鋅和鐵的顏色差異比較明顯,不過鋅層的陽極保護(hù)特性會(huì)對(duì)表面輕的擦傷有保護(hù)作用,對(duì)擦痕,可以采用富鋅漆進(jìn)行處理。
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