雙金屬復(fù)合耐磨鋼管金屬基本相同，而其拉伸強度、屈服強度、維氏顯硬度及彈性模量均高于鑄造鈷鉻合金，其延展率低于后者（p?0.05）。二者熱膨脹系數(shù)無明顯統(tǒng)計學(xué)差異（p?0.05）。靜態(tài)浸泡實驗顯示在三種溶液中LRF鈷鉻合金Co、Cr、Mo、W離子的釋放均小于鑄造鈷鉻合金。電化學(xué)實驗顯示在三種溶液中LRF鈷鉻合金比鑄造鈷鉻合金的開路電位更高，自腐蝕電流密度更低，膜電阻更高。 鎳鉻合金鍍膜前表面以Ni、Cr、Cu、Sn為主,鍍膜后以Ti、N、Ni為主。結(jié)論雙金屬復(fù)合耐磨鋼管氮化鈦膜能夠增大鈷鉻、鎳鉻合金的疏水性;②氮化鈦膜形成后兩種合金表面粗糙度無明顯改變,化學(xué)結(jié)構(gòu)發(fā)生了顯著變化。為其生物相容性優(yōu)良，耐疲勞性強、機械強度高以及價格經(jīng)濟成為了我國目前應(yīng)用廣的口腔用合金材料之一。然而雙金屬復(fù)合耐磨鋼管修復(fù)治療的要求。激光快速成形技術(shù)（LRF）作為一種新型的金屬加工技術(shù)能夠克服傳統(tǒng)技術(shù)存在的不足，明顯的提高口腔修復(fù)體的制作效率及質(zhì)量。

道路護欄的安裝要求：
1、交通鋅鋼防護欄應(yīng)該安裝在結(jié)實的地面上，如果有新建造好的地面要安裝鋅鋼防護欄時，應(yīng)該將地面的路基夯實，達到道路施工的規(guī)范要求后，才能施工安裝鋅鋼防護欄。立柱要按設(shè)計圖紙要求的埋入指定深度。
2、安裝交通鋅鋼護欄時，要注意保持立柱的縱向橫向的水平垂直。竹子的間距適合護欄的安裝，不必因為對準螺母或是其他原因而移動立柱。
3、交通鋅鋼護欄的柱子就位后,在水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形，從路基邊緣路而的規(guī)定標高到護欄連接螺栓中心的平均島度，在路側(cè)的護欄為720mm,在中央分隔帶的護欄為600mm。
4、安裝交通鋅鋼護欄是要確定鋪設(shè)與護欄范圍內(nèi)地下電纜、管道已經(jīng)安裝完成，并且在安裝時要避免損壞電纜和管道。

道路護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。道路護欄阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有一定的高度，一定的密度(指豎欄)，還要有一定的強度。通過安裝要使護欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等，從而達到交通事故的發(fā)生?，F(xiàn)在，經(jīng)濟水平的發(fā)展的速度越來越快，車輛的數(shù)目也在逐日增加，道路上行駛的車輛更是讓人看的眼花繚亂，車輛多了，就更得注意行車了，市政護欄板就能很好的保護公路上行車的。市政護欄是將車輛與行人進行疏散，可以有效地保障行人的行路平安，減少道路變亂的產(chǎn)生。