輕鋼和普鋼的本質(zhì)區(qū)別是什么？
大家口中的輕鋼，一般指的是門剛（這兒討論的是狹義的門剛。有人說(shuō)鳥巢、央視大樓也是門剛，從廣義上說(shuō)，也可以這么認(rèn)為），即門式剛架輕型鋼結(jié)構(gòu)廠房，按《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范 GB 51022》（簡(jiǎn)稱“門規(guī)”）設(shè)計(jì)；所謂的普鋼，一般指的是傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)廠房，按《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) GB 50017》（簡(jiǎn)稱“鋼規(guī)”）和《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 》（簡(jiǎn)稱“抗規(guī)”）設(shè)計(jì)。經(jīng)常有人糾結(jié)，某個(gè)結(jié)構(gòu)到底是按輕鋼還是按普鋼設(shè)計(jì)呢？按普鋼設(shè)計(jì)，結(jié)果似乎意味著用鋼量的大量增加。那么，同樣是鋼結(jié)構(gòu)，輕鋼和普鋼，它們的本質(zhì)區(qū)別到底是啥？如何把他們統(tǒng)一起來(lái)看待，而不是那么割裂呢？
 
實(shí)際上，跟上述問(wèn)題基本等價(jià)的一個(gè)問(wèn)題是，為啥要為門剛單獨(dú)編個(gè)規(guī)范呢？相大家都理解，特別地為某種結(jié)構(gòu)編個(gè)規(guī)范，那就意味著它不符合現(xiàn)行規(guī)范體系，需要單獨(dú)的規(guī)范給它的誕生開(kāi)個(gè)準(zhǔn)生證。那么很顯然，門規(guī)特別為門剛規(guī)定了啥，實(shí)際上就代表了門剛的特征，也就是門剛與普鋼的本質(zhì)區(qū)別。事實(shí)上，用一句話可以歸納，門剛的實(shí)質(zhì)，就是在普鋼的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)化或者降低某些要求，帶有自己體系特征的鋼結(jié)構(gòu)。

C型鋼的制造原理及使用特點(diǎn)：C型鋼機(jī)的壁厚可以制得很薄，而且大大簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝，提高生產(chǎn)效率?？梢陨a(chǎn)用一般熱軋方法難以生產(chǎn)的壁厚均勻但截面形狀復(fù)雜的各種型材和不同材質(zhì)的冷彎型彩鋼設(shè)備。冷彎型鋼是制作輕型鋼結(jié)構(gòu)的主要材料，采用鋼板或鋼帶冷彎成型制成。C型鋼機(jī)由于多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、零件多、組裝費(fèi)時(shí),并且要達(dá)到非獨(dú)立懸架的耐用度,始終需要保持連桿不變形、不移位，彩鋼設(shè)備在材料使用和結(jié)構(gòu)優(yōu)化上都很考究,所以多連桿懸架是以追求優(yōu)異的操控性和行駛舒適性為主要訴求的。C型鋼機(jī)采用自動(dòng)飛鋸沖孔，操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。該機(jī)主要由上料架、整平裝置、成型后切斷裝置、沖孔裝置、液壓站、電腦控制系統(tǒng)等。C型鋼機(jī)主要用途產(chǎn)品可作為大中型工業(yè)民用建筑的主體受力結(jié)構(gòu)。