根據(jù)中國(guó)鐵路總公司工作會(huì)議上，2019年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資將保持強(qiáng)度規(guī)模。預(yù)計(jì)2019年投資規(guī)模將創(chuàng)新高，或超過(guò)8000億元。交通運(yùn)輸部發(fā)言人吳春耕在1月24日的例行發(fā)布會(huì)上透露，2019年，交通運(yùn)輸仍將保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢(shì)，發(fā)展中面臨新的機(jī)遇，計(jì)劃公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬(wàn)億元。交通運(yùn)輸部首先要精準(zhǔn)補(bǔ)齊短板。

  本周央行連續(xù)5日暫停逆回購(gòu)操作，全周累計(jì)有7700億元逆回購(gòu)到期自然回籠。與此同時(shí)，央行通過(guò)“降準(zhǔn)+定向中期借貸便利（TMLF）+國(guó)庫(kù)現(xiàn)金定存”多管齊下“補(bǔ)水”，釋放資金逾萬(wàn)億元。具體來(lái)看，23日開(kāi)展TMLF操作2575億元，24日進(jìn)行1000億元國(guó)庫(kù)現(xiàn)金定存招標(biāo)，25日年內(nèi)首輪降準(zhǔn)落地釋放資金約7500億元，累計(jì)釋放資金約11075億元。

近期鋼材指數(shù)回漲，是鋼廠和貿(mào)易商心態(tài)回暖的反應(yīng)，也是市場(chǎng)供需博弈的結(jié)果。正如上周所述，當(dāng)前主導(dǎo)鋼廠資金充裕，沒(méi)有庫(kù)存壓力，挺價(jià)的意愿強(qiáng)烈，雖然前期貿(mào)易商有意打壓進(jìn)貨成本，但終并未如愿，失去定價(jià)權(quán)之后，經(jīng)銷(xiāo)商轉(zhuǎn)而主動(dòng)配合鋼廠挺價(jià)。所以，在需求銳減的情況下，預(yù)計(jì)本周鋼材指數(shù)還能小幅走高。
本期全國(guó)35個(gè)主要市場(chǎng)樣本倉(cāng)庫(kù)鋼材總庫(kù)存量為1004.57萬(wàn)噸，較上周增加69.47萬(wàn)噸，增幅為7.43%；庫(kù)存總量連續(xù)第五周回升，且增速進(jìn)一步加快。

   主要鋼材品種中，螺紋鋼庫(kù)存量為449.07萬(wàn)噸，周環(huán)比增加47.43萬(wàn)噸，增幅為11.81%；線盤(pán)總庫(kù)存量為155.48萬(wàn)噸，較上期增加19.20萬(wàn)噸，增幅為14.09%；熱軋卷板庫(kù)存量為192.98萬(wàn)噸，周環(huán)比增加0.22萬(wàn)噸，增幅為0.11%；冷軋卷板庫(kù)存量為109.55萬(wàn)噸，周環(huán)比增加2.41萬(wàn)噸，增幅為2.25%；中厚板庫(kù)存量為97.49萬(wàn)噸，周環(huán)比增加0.21萬(wàn)噸，增幅為0.22%。分品種看，本期主要品種庫(kù)存均為增加，其中，螺紋鋼和線盤(pán)增幅較大，其它品種增幅很小。