有時候因為鍍鋅層純度不夠，金屬雜質在鋅表面構成原電池，對析氫有利時，容易使鋅層表面產(chǎn)生黑色的斑點；鍍鋅層中銅、鐵、等雜質含量較高時，經(jīng)鈍化處理后，這些雜質呈現(xiàn)黑色；鍍鋅時出現(xiàn)漏鍍，在后處理時容易形成黑斑；鍍鋅液中夾雜殘渣或小黑灰（碳或碳化合物），粘附于鋅層表面或居于鋅層內(nèi)，與鋅層結合得很牢固。
  兩者表面主要的外觀缺陷如下：我們在進行生產(chǎn)前需要對原板進行檢查，因為板缺陷鍍鋅原板表面缺陷，如折痕、凹坑、波浪邊等均延續(xù)影響到鍍鋅板，成為其表面缺陷，這個是生產(chǎn)者需要注意的地方。在成品鍍鋅板上可見到黑斑。
  磨蝕黑斑。由運輸、堆放過程中粗野作業(yè)所致；原板表面污蝕物處理不充分，形成殘渣，使某些部位鍍不上鋅，導致鍍鋅層出現(xiàn)毛病而容易脫落，從而造成黑斑。因此我們需要及時的找出產(chǎn)品表面出現(xiàn)黑斑的原因，這樣才能有效的管控產(chǎn)品的質量。

家可能認為橋梁護欄和橋梁欄桿是同一種產(chǎn)品不同的叫法?？墒谴蠹乙苍S不知道這兩者的功能有很大的不同，下面橋梁護欄廠家為大家具體介紹下有什么不同：橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
  設置部位主要在橋側、分隔帶處、人車分界處；埋置方式主要有立柱直接埋入、法蘭盤連接、一體澆筑；護欄的防撞等級有：PLPLPL3，根據(jù)防撞等級提供的設計條件設計護欄。橋梁的欄桿和護欄雖然在本質上沒有什么區(qū)別，但是欄桿在設計的時候之考慮到了人依靠欄桿產(chǎn)生的力起到保護行人，對車輛等其它外力沒有考慮到內(nèi)。
  道路護欄是現(xiàn)在城市交通中不可缺少的一部分，在城市交通秩序改善和文明交通行為方面發(fā)揮了非常重要的作用。隨著科技的發(fā)展和需求的不斷，未來道路設計功能更為完備，立體化或多層化，不同交通方式將在不同的道路平面上。

不允許有流掛、滴瘤或多余結塊；鍍件表面無漏鍍、露鐵等缺陷；看原材料，我們在施工前需要檢驗產(chǎn)品證明單及檢驗合格后方可施工；進行外形尺寸測量，看產(chǎn)品各部件是否按照圖紙進行施工；因為護欄進行鍍鋅工序，檢驗鍍層附著性能，質量（鍍鋅附著量：螺栓、螺母、墊圈350g/m2，其余構件600g/m2）。
  橋梁護欄立柱施工質量檢查標準主要有哪些，橋梁護欄廠家為大家進行介紹：立柱安裝應與設計圖相符，并與道路線性相協(xié)調(diào)；立柱應牢固的埋在土中，達到設計深度并與路肩垂直；立柱線性經(jīng)目測應順直；一般路。
  橋梁護欄立柱主要起到當車輛裝機護欄過程中，增大水平抗壓力，從而使護欄結構整體剛度降低，增加護欄結構性能。立柱施工完成后，承包人的質檢工程師應按規(guī)定檢查護欄立柱的施工質量水平，合格報監(jiān)理人員檢查核實，同意后進行下道工序的施工。