是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅(jiān)韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。

是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車.拖拉機(jī)工業(yè)用于截面在30mm以下，承受高速.中或重負(fù)荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件，如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動(dòng)軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。Q345C無(wú)縫鋼管終其原因就是鋼中的P和S雜質(zhì)元素的減少才促使了低溫下沖擊韌性的提高.一個(gè)是Q345化學(xué)成分一個(gè)是Q345的力學(xué)性能.

無(wú)縫管市場(chǎng)出貨壓力有所增大，中部鄭州、長(zhǎng)沙等地區(qū)價(jià)格偏上，西南西北地區(qū)跌幅較大，市場(chǎng)庫(kù)存繼續(xù)下降，但是商家表示出貨量依然不大，短期內(nèi)鋼廠手持訂單量可以支撐一些日子，但是后續(xù)接單壓力較大，外加鋼廠利潤(rùn)空間尚可，后期中厚板出廠價(jià)格有待調(diào)整。后期中板市場(chǎng)或繼續(xù)盤整。此番調(diào)價(jià)息一出，市價(jià)倒掛依然明顯，一方面下游需求依舊不佳，整體出貨不暢，市場(chǎng)觀望氛圍濃厚，多是按需拿貨為主。另一方面，臨近月底，商家資金壓力來(lái)襲，為求回籠資金，市場(chǎng)拋貨現(xiàn)象明顯，對(duì)主流價(jià)格造成沖擊，綜合以上，考慮短期下游實(shí)質(zhì)性需求難尋，料鋼廠下期政策仍以下滑為主。鋼廠加強(qiáng)了對(duì)無(wú)縫管市場(chǎng)的投放力度，所以各大廠價(jià)再次出現(xiàn)下調(diào)；線材和盤螺更是南下的主力軍，但受各鋼廠控產(chǎn)的影響，價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺。

無(wú)縫管市場(chǎng)因目前庫(kù)存較大，商家操作上仍以主動(dòng)出貨為主，價(jià)格未作調(diào)整，僅個(gè)別低位資源小幅探漲，因此上午市場(chǎng)多觀望，價(jià)格暫穩(wěn)。午后，期鋼窄幅震蕩，整體變化不大。不過(guò)據(jù)了解今日下午廣州市場(chǎng)出貨情況不錯(cuò)，連續(xù)兩日的成交好轉(zhuǎn)讓商家漲價(jià)情緒也逐漸提高，今日下午廣鋼、湘鋼等資源價(jià)格均有10-20元/噸漲幅，而部分民營(yíng)鋼廠資源因目前市場(chǎng)貨少，漲價(jià)情緒更高。預(yù)計(jì)明日市場(chǎng)繼續(xù)小幅探高的概率較大。