波形護(hù)欄板根據(jù)表面的處理方式不同分為鍍鋅波形護(hù)欄板和噴塑波形護(hù)欄板。
鍍鋅波形護(hù)欄板采用熱鍍鋅，熱鍍鋅是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)施上。是將除銹后的護(hù)欄板浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構(gòu)件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發(fā)展而來的，自從1836年法國把熱鍍鋅應(yīng)用于工業(yè)以來，已經(jīng)有一百四十年的歷史了。然而，熱鍍鋅工業(yè)是近三十年來伴隨冷軋帶鋼的飛速發(fā)展而得到了大規(guī)模發(fā)展。 公路波形梁鋼護(hù)欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理，防腐防刮，鋅層厚，抗氧化時間長防腐防銹效果好。
加工流程流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工 。

護(hù)欄板鍍鋅好處是: 在波形護(hù)欄板上鍍鋅，主要是為了保護(hù)波形護(hù)欄板不受腐蝕。鋅的標(biāo)準(zhǔn)電極電位為-0.76V，比碳鋼、鐵和低合金鋼較負(fù)，國此形成鐵鋅原電池時，鍍鋅層是陽極，它會自身溶解而保護(hù)波形護(hù)欄板基體，即使表面鍍鋅層不完整也能起到這個作用。鍍鋅層對鐵基體既有機(jī)械保護(hù)作用，又有電化學(xué)保護(hù)作用，所以它的抗蝕性能相當(dāng)優(yōu)良。鍍鋅占到全部鍍件的1/3至1/2，是所有電鍍品種中產(chǎn)量 的一個鍍種。鍍鋅時，陽極材料的質(zhì)量、鍍鋅液的成分、溫度、電流密度、通電時間、攪拌強(qiáng)度、析出的雜質(zhì)、電源波形等都會影響鍍層的質(zhì)量，需要適時進(jìn)行控制。
那么鍍鋅波形護(hù)欄板多少錢一噸呢？
鍍鋅波形護(hù)欄板分為鍍鋅帶護(hù)欄板、非標(biāo)鍍鋅護(hù)欄板及其國標(biāo)鍍鋅護(hù)欄板。
根據(jù)今日鋼鐵價格，鍍鋅帶波形護(hù)欄板參考價格是3930元每噸，非標(biāo)鍍鋅護(hù)欄板的參考價格是4500元，國標(biāo)鍍鋅護(hù)欄板的參考價格是5000元。上述價格只是出廠參考價格，具體報價請咨詢。13206352252

 高速護(hù)欄板是高速公路上不可缺少的基本設(shè)施，對發(fā)揮高速公路的效能、和減少交通事故的發(fā)生有著十分重要的作用。自從高速公路在我國開始大量修建以來，人們對于設(shè)施的認(rèn)識也有了很大的提高。我國的高速公路設(shè)施設(shè)計主要包括以下內(nèi)容：標(biāo)志、標(biāo)線及突起路標(biāo)、護(hù)欄、隔離柵、視線誘導(dǎo)設(shè)施、橋梁防拋網(wǎng)、防撞桶、里程牌、百米樁及公路界碑。護(hù)欄作為道路設(shè)施的主要組成部分，其重要性也越來越引起人們的重視。我國的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)具有我國的特色，由于我國人口眾多，土地寶貴，高速公路邊坡取值較陡，也就是說相對的增加了路側(cè)的危險性，在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，高速公路沿線村鎮(zhèn)比較密集，下穿主線通道較多，這就意味著要抬高路堤高度，從而也增加了路側(cè)的危險性。除了路堤高度較高、邊坡較陡之外，中央分隔帶、路緣帶、路肩等寬度與國外相比也偏向下限值，這就要求我們要安裝高速公路高速護(hù)欄板。