道路護欄的功能設(shè)計有：鍍鋅分隔功能設(shè)計：道路護欄都會鍍上一層鋅，這樣的話，不僅能起到保護作用，而且還能延長護欄的使用壽命。讓道路護欄在具有優(yōu)異的防腐性和良好的耐潮濕、耐化學性能以及的抗紫外線的穩(wěn)定性的同時將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。阻攔功能設(shè)計：道路護欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它在設(shè)計的時候考慮到道路護欄要有一定的高度，一定的密度(指豎欄)，還要有一定的強度。
警示功能設(shè)計：道路護欄色彩要素也是很重要的，為了滿足交通與道路暢通需要，在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎(chǔ)上，變綠為藍，形成紅、藍、白、黃、黑五種基本色彩，在道路護欄上設(shè)計并配置上有關(guān)方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語言，簡潔明了，警示了駕駛員要注意道路護欄的存在和注意行人與非機動車等，從而達到交通事故的發(fā)生。 美觀環(huán)保功能設(shè)計：通過道路護欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。主要采用的材料是一種、無害，節(jié)能和可回收的綠色環(huán)保材料。
不銹鋼碳素鋼與不銹鋼欄桿立柱有什么不同:不銹鋼的密度比碳鋼高一些。碳鋼的質(zhì)量分數(shù)很低，并沒有特意加入其他材質(zhì)，而不銹鋼卻是融合特殊材質(zhì)達到的不銹鋼。就是在制作不銹鋼欄桿立柱時，不銹鋼在所有材質(zhì)中抗腐蝕能力強，不易生銹的制品，不銹鋼制品是以鈍態(tài)形式存在的，但是碳鋼是加入了鈦的特殊不銹鋼制品。后不銹鋼的電阻比碳鋼的電阻要高。不銹鋼管，以其優(yōu)異的耐腐、耐磨、買熱性和其閃亮、豪華的表面，而廣泛運用于我們的日常生活之中，但受到我國NI資源貧乏所限，不銹鋼需求很大程度上依賴進口，價格比較昂貴，另外，不銹鋼管的薄壁、易碰憋、易折彎等致命弱點，使得不銹鋼管的普及應用在很大程度上受到制約。
將不銹鋼管和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料，采用高科技無膠壓力同步復合，是復合新材料領(lǐng)域的一次重大創(chuàng)新！無膠壓力不銹鋼復合管，兼具不銹鋼良好的抗腐性和卓越美觀的華麗外表，以及碳素鋼良好的抗沖擊性能，使裝飾和負荷完美結(jié)合，節(jié)能和廉價有機統(tǒng)一，復合大力發(fā)展復合新材料產(chǎn)業(yè)政策，因而受到各級政府的重視和支持。

受鋼坯價格走強以及環(huán)保督查力度加大的影響，國內(nèi)鋼價出現(xiàn)小幅上漲。由于近期國內(nèi)鋼廠高爐開工率維持高位，鐵礦石市場也有所回暖。據(jù)“我的不銹鋼復合管”提供的新市場報告，近一周，國內(nèi)鋼價綜合指數(shù)報收于94.58點，上漲1.51%。另據(jù)“西本新干線”的新報告，在國產(chǎn)礦市場上，7月份國內(nèi)鐵精粉價格明顯上漲，噸價累計漲幅已達40-50元，進口礦價從７月上中旬55美元/噸一路上漲，至7月28日普氏62%品位進口礦指數(shù)報收于每噸60.55美元。相關(guān)機構(gòu)分析認為，煤鋼去產(chǎn)能正在進入實質(zhì)執(zhí)行階段，環(huán)保的執(zhí)行力度也在加強，效果將逐步顯現(xiàn)，國內(nèi)鋼價仍將呈現(xiàn)漲跌互現(xiàn)、整體震蕩上行的走勢鋼材一度沖高，鋼坯噸價累計漲幅達百元，這些都成為國內(nèi)鋼價漲幅擴大的“推漲”因素。鐵礦石市場雖有起伏，不過總體是一個震蕩的態(tài)勢。
復合管護欄廠家據(jù)新市場報告，近一周，國內(nèi)鋼價綜合指數(shù)報收于97.52點，一周上漲1.93%。目前，黑色系品種的價格沖高后震蕩盤整運行，鋼坯噸價累計上漲100元，達到2280元的價位。受這些因素的影響，鋼材市場價格整體是震蕩上漲，漲幅較之前有所擴大。雖然鋼價上漲后，市場成交萎縮，但7月下旬國內(nèi)的粗鋼日均產(chǎn)量和重點鋼企庫存量均出現(xiàn)了下降，加之寶鋼、沙鋼等大鋼廠新的出廠價開出了“漲盤”，鋼材市場“做多”熱情猶存，價格在盤整中偏強運行。
進入下半年后，陸續(xù)發(fā)布的宏觀經(jīng)濟指標多數(shù)向好，顯示市場升溫的邏輯關(guān)系還將演繹下去。為了對抗經(jīng)濟下行壓力，決策部門將設(shè)施更為積極的財政政策，通過擴大財政開支，進一步增加基礎(chǔ)設(shè)施投資和其它國民經(jīng)濟短板投資，增加鋼材等投資品需求。受其影響，8月官*制造業(yè)PMI指數(shù)為50.4%，再次躍上榮枯線上方。8月官*制造業(yè)PMI分項指數(shù)中，新訂單指數(shù)為51.3%，比上月上升0.9個百分點。主要商品領(lǐng)域中，8月份不銹鋼復合管流通業(yè)PMI總指數(shù)為52.8(蘭格不銹鋼復合管云商平臺統(tǒng)計發(fā)布)，環(huán)比大漲3.5個百分點。其中銷售量指數(shù)環(huán)比回升4.3個百分點，訂單指數(shù)環(huán)比回升4.2個百分點，并且都處于擴張區(qū)間。所有這些先行指標，均表明鋼材需求將繼續(xù)增加。另一方面，上半年不銹鋼復合管去產(chǎn)能不太理想。

兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。不銹鋼復合管于2002年標準GB/T18704-2002正式頒布，從材料質(zhì)量選擇，檢驗等方面都有了一整套嚴格規(guī)范的管理，由于外表美觀、價格低廉等優(yōu)點，現(xiàn)已廣泛用于橋梁護欄，裝飾裝潢，車輛附件，輸送輥輪，紡機配件等領(lǐng)域。
 路基不銹鋼復合管護欄設(shè)置原則：應采用寬容設(shè)計理念，對路側(cè)凈區(qū)內(nèi)的障礙物進行妥善處理；公路路側(cè)凈區(qū)的寬度得不到滿足時，應按不銹鋼復合管護欄設(shè)置原則進行處理；不同型式的路基不銹鋼復合管護欄之間或路基不銹鋼復合管護欄與橋梁不銹鋼復合管護欄之間應進行過渡處理。
設(shè)計順序：收集公路平縱面線形、填挖方數(shù)據(jù)及運營車輛構(gòu)成、交通量、運行速度和設(shè)計速度等數(shù)據(jù)；收集或調(diào)研公路兩側(cè)凈區(qū)內(nèi)的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料；確定不銹鋼復合管護欄防撞等級及選擇不銹鋼復合管護欄型式。設(shè)置原則，路側(cè)不銹鋼復合管護欄。
車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)不銹鋼復合管護欄。凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)不銹鋼復合管護欄：二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段；路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。
凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應設(shè)置路側(cè)不銹鋼復合管護欄：二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍以內(nèi)的路段； 高速公路、一級公路路側(cè)凈區(qū)內(nèi)設(shè)有車輛不能穿越的照明燈、攝像機、可變息標志、交通標志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺等設(shè)施的路段.
二級及以上等級公路路側(cè)邊溝無蓋板、車輛無法穿越的挖方路段；三、四級公路路側(cè)有懸崖、深谷、深溝等的路段.不銹鋼復合管本身具有比較高的強度。不銹鋼復合管復合管在儲存的時候應該注意哪些問題， 首先就是不銹鋼復合管復合管在保存的時候一定要避免和有腐蝕作用的化學品放在一起，如果泄露的話就會對不銹鋼復合管復合管產(chǎn)生侵蝕和破壞。