生產(chǎn)波形護欄板的生產(chǎn)廠家
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
范圍 | 生產(chǎn)波形護欄板的供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、溫州市、龍灣區(qū)、鹿城區(qū)、甌海區(qū)、洞頭區(qū)、永嘉縣、平陽縣、蒼南縣、文成縣、泰順縣、瑞安市、樂清市等區(qū)域。 |
可見,近十年來,我國的道路交通悄況已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地地的變化,我國道路高速高速護欄板的設(shè)計條件必須與之相適應(yīng),才能確保交通運輸?shù)摹?
(1)當(dāng)重型載貨汽車或大客車撞擊高速護欄板時,撞擊程度將比一般車輛撞擊時嚴(yán)重,而且由于汽車的重心較高,更容易出現(xiàn)汽車翻越高速護欄板的悄況,此時,高度自適應(yīng)半剛性護欄將護欄梁板自動升高,就可以更好地阻止汽車翻越高速護欄板;山東高速護欄板廠家
(2)一般中小型車輛撞擊高速護欄板時,撞擊程度屬于一般水平,對這種悄況,人們已進行了大量研究,目前已有的兩波護欄或三波護欄已經(jīng)其備了很好的防護能力,此時,高度自適應(yīng)半剛性護欄的升高量與撞擊程度成正比,以彌補立往傾斜而導(dǎo)致的粱板高度降低,使普通兩波護欄或三波護欄的性能得到進一步;(3)無論撞擊程度如何,高度自適應(yīng)半剛性護欄始終能夠確保撞擊過程中護欄粱板基本處于鉛垂?fàn)顟B(tài),不會因立往的傾斜而明顯改變護欄粱板的受力狀態(tài),使護欄粱板始終具有優(yōu)的引導(dǎo)車輛返回正確行膠路線的能力。山東高速護欄板生產(chǎn)廠家
(4)高度自適應(yīng)半剛性護欄的總體外觀尺寸、部件布置與粱板造型等與目前通用的兩波護欄或三波護欄基本一致,以確保道路設(shè)計的總體思路與實際效果基本不變,即高度自適應(yīng)半剛性護欄只提高性能,不改變道路的設(shè)計風(fēng)格。
溫州龍灣云海旭金屬材料有限公司多年經(jīng)營 高速護欄等產(chǎn)品。暢銷消費者市場,在消費者當(dāng)中享有較高的地位, 高速護欄產(chǎn)品品種齊全、價格合理。重信用、守合同、保證 高速護欄產(chǎn)品質(zhì)量,以多品種經(jīng)營特色和薄利多銷的原則,贏得了廣大客戶的信任。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。 承諾:同等質(zhì)量比價格、同等價格比服務(wù)。
本施工過程部分屬于高空施工,而且施工現(xiàn)場均有行人及車輛通行,所以施工極為重要。此外,其它如用電等方面的也應(yīng)注意。
(1)高空
高空是施工的重點,不僅涉及高空施工人員設(shè)備自身的,而且也事關(guān)施工范圍及附近區(qū)域人員車輛等的,因此要尤為關(guān)注如下幾點:
①作業(yè)人員必須定期進行身體檢查,對不適宜高處作業(yè)的人員,如患有精神病、高血壓、嚴(yán)重貧血、顛癇、眩暈、心臟病等人員,不得從事此項工作。
②所有機械設(shè)備必須定期進行保養(yǎng)檢查,確保無故障后方可使用。
③所有進入現(xiàn)場的施工人員,應(yīng)嚴(yán)格按照管理條例和操作規(guī)程的要求,穿戴相應(yīng)的防護用品。
④在進行起重操作和混凝土施工時,除了常規(guī)注意事項外,還尤其應(yīng)注意空中電纜和附近的建筑物,避免發(fā)生碰撞事故。
⑤要避免高空墜物事件的發(fā)生,加強對工人的教育,禁止從高空拋擲任何物品,以保證現(xiàn)場附近人員車輛的。
(2)用電
現(xiàn)場施工用電較多,線路分布復(fù)雜,因此要特別注意用電:
①現(xiàn)場用電線路布置應(yīng)由專值電工負(fù)責(zé),電工應(yīng)持證上崗。
②嚴(yán)格禁止任何亂搭亂接。
③嚴(yán)格按照用電的要求設(shè)置接地保護和空氣開關(guān)及漏電保護器。
④注意用電設(shè)備和接線設(shè)備的防水防雨。
(3)設(shè)備
現(xiàn)場大型設(shè)備的操作人員和車輛司機均應(yīng)持證上崗,設(shè)備在使用時均應(yīng)按相應(yīng)的操作規(guī)程進行操作。大型設(shè)備的操作人員和車輛駕駛員嚴(yán)禁酒后操作和疲勞操作。
材料規(guī)格
(1)波形梁、立柱、橫隔梁、端頭及連接螺栓所用鋼材為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q235),其技術(shù)條件應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB 700)的規(guī)定。
(2)拼接螺栓。波形梁是受拉構(gòu)件,要求拼接螺栓采用高強螺栓,這樣可以大大增強接頭處的強度。高強螺栓建議采用45號鋼、20MnTiB鋼,并符合《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強度螺栓連接副》(GB 3632~3633)的規(guī)定:屈服點>990MPa,抗拉強度>1100MPa,伸長率≥10%,收縮率為42%。
高強度螺栓的頭部成型,可以采用冷加工或采用熱加工、滾壓法成型螺紋,并經(jīng)鹽浴爐或輥底爐進行淬火。淬火溫度宜選擇在860*(3~88012之間,硝鹽爐回火(340*(2~380"C)處理,以提高其強度和硬度。為了增強高強度螺栓連接副的防銹能力和改善螺栓螺母之間的潤滑狀態(tài),對其表面應(yīng)做好潤滑處理。高強度螺栓的螺母宜選用35號鋼,并經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚砉に嚕?5號鋼的物理性能應(yīng)符合《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》(GB 699)的有關(guān)規(guī)定。
螺母宜采用熱鐓成型,經(jīng)熱處理后加工,螺母應(yīng)做潤滑處理。
墊圈用扁鋼或帶鋼連續(xù)沖成,由于墊圈的支承面是影響扭矩系數(shù)的重要因素,因此在選材時要特別注意表面的平整光滑,注意墊圈沖孔和沖外形用的沖床和平整機的各種性能。墊圈的制造工序為:用材一沖壓外形一沖孔一鍛平一研磨一熱處理一成品。
(3)防阻塊。防阻塊材料可用型鋼來制造,鋼材應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB 700)的規(guī)定。其技術(shù)條件應(yīng)符合《冷彎型鋼技術(shù)條件》(GB 6725)的規(guī)定。
(4)立柱埋置于混凝土中時,混凝土標(biāo)號不應(yīng)小于15號。混凝土用材料應(yīng)符合現(xiàn)行交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 041)的規(guī)定。
材料防腐
所有波形梁護欄的冷彎型鋼部件均應(yīng)做防腐處理,一般可采用熱浸鍍鋅處理。熱浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為《鋅錠》(GB 470)中所規(guī)定的0號或1號鋅。
螺栓、螺母等緊固件在采用熱浸鍍鋅后,必須清理螺紋或進行離心分離處理。在條件允許的情況下,螺栓、螺母等緊固件也可采用粉鍍鋅技術(shù)。
活動護欄的防腐處理原則上與波形梁護欄相同,采用熱浸鍍鋅方法時,鍍鋅量規(guī)定為600g/m2,
對鋼材有嚴(yán)重磨蝕作用的地區(qū),可采用熱浸鍍鋁、浸塑、噴塑等方法,各地可根據(jù)本地的條件,通過經(jīng)濟技術(shù)比較選用,當(dāng)采用熱浸鍍鋁時,附著量可達:110~120g/m2。在腐蝕特別嚴(yán)重的地區(qū)或出于對美觀上的要求,護欄鋼構(gòu)件可在鍍鋅后再涂塑或油漆。
為達到行車的目的,公路前方線形指示非常重要。而連續(xù)設(shè)置輪廓標(biāo)是有效手段之一。輪廓標(biāo)主要起警示作用,防止車輛在黑夜的時候看不見波形護欄的輪廓,所以叫輪廓標(biāo)。一般有的是2米間距、或者4米間距、或者8米間距,根據(jù)圖紙要求而定。
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