防撞護(hù)欄通常采用鍍鋅鋼板，由此產(chǎn)生的問題包括：

1、鋼板易氧化生銹；

2、容易刮傷汽車；

3、生產(chǎn)成本比較高；

4、較輕的沖擊力容易造成護(hù)欄變形；

5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。

防撞護(hù)欄所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的防撞護(hù)欄。

防撞護(hù)欄施工注意事項

(1)建立領(lǐng)導(dǎo)小組目標(biāo)管理崗位責(zé)任制，明確職權(quán)，承擔(dān)責(zé)任。

(2)加強宣傳教育工作，強化全員意識，建立保證體系，使管理制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化，每日班前講話，周末大檢查，堅持每周一講話。

(3)在安排、檢查、落實施工任務(wù)的同時，必須下達(dá)技術(shù)措施，把貫穿于施工過程，質(zhì)量、、進(jìn)度同步抓。

(4)歇工后要對所有的機械設(shè)備，讓專人經(jīng)常檢查、維修，確保其良好的狀態(tài)。

(5)從事作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進(jìn)行技術(shù)考核，合格后方可使用，并要按有關(guān)的操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。

(6)用電線路架設(shè)應(yīng)符合規(guī)定要求，配電箱和閘刀盒應(yīng)上鎖，室外配電箱和閘刀盒應(yīng)有良好的防護(hù)措施，配置二級保護(hù)。投入施工的電器設(shè)備必須安漏電保護(hù)器，達(dá)到專機專保，一機一閘刀。

(7)加強運輸及施工車輛的管理，經(jīng)常檢查其車輛，禁止帶病作業(yè)。

(8)特殊工程的操作工人要做到有證才能上崗工作，指起重、架子、電焊、氣焊、電工、機械工等工種。

(9)做好各種標(biāo)志牌，在本工程現(xiàn)場周圍，設(shè)置標(biāo)志牌，包括警告與危險標(biāo)志、指路標(biāo)志等。

(10)進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴帽，穿防滑鞋。起吊設(shè)備正在施工時，吊物下不能站人，并安排專門現(xiàn)場指揮人員負(fù)責(zé)指揮。高空作業(yè)必須掛帶。

(11)橋面施工時橋下設(shè)專人進(jìn)行防護(hù)，并設(shè)置警界線。

(12)防撞護(hù)欄施工時兩側(cè)應(yīng)掛網(wǎng)，施工人員必須系帶。

立柱顏色：（可按客戶要求）。

    安裝方式：鋼板立柱焊接或用膨脹螺絲連接。

    立柱：現(xiàn)代橋梁護(hù)欄采用直接方鋼作為立柱，或扁鋼焊接制作立柱，立柱通過鍍鋅工藝處理，再噴涂防腐漆進(jìn)一步提供防腐蝕性，并增加美觀性，隨處在潮濕環(huán)境，表面仍然具有很好的耐腐蝕性，經(jīng)久耐用。通過預(yù)先在基座中放置預(yù)埋件，將立柱與預(yù)埋焊接固定，立柱固定十分牢固，可靠，滿足橋梁護(hù)欄防止車輛撞擊的需求。

    扶手：不論是橋梁護(hù)欄的扶手，還是河道護(hù)欄的扶手，現(xiàn)代設(shè)計制作中普遍采用不銹鋼復(fù)合管，不銹鋼復(fù)合管兼顧不銹鋼的防腐性和美觀性，又具有普通碳素鋼優(yōu)異的金屬塑形特征。
方鋼指的是用方坯熱軋出來的一種方形材料，或者由圓鋼經(jīng)過冷拔工藝，拔出來的方形材料