當(dāng)然涂料產(chǎn)能結(jié)構(gòu)的體現(xiàn)在很多不同的方面，具有很好的應(yīng)用能力。船舶管道防腐外觀資料需要是不含溶劑、以粉末形態(tài)的噴涂材料，以利于施工和外觀防護(hù)，而環(huán)氧粉末涂料作為一種能噴涂并可熔融成膜的新型涂料，能夠很好的滿足這一工程需要。海洋船舶用金屬通常要遭受比其他工業(yè)物件更多的紫外線照射和海水侵蝕，并且降解速度極快，而粉末涂料極其遜色的耐候性能、耐磨性和耐腐蝕性，以及保光保都為船舶生產(chǎn)及使用提供良好的性能維護(hù)和成本控制。防腐施工工藝及質(zhì)量控制措施前期工作1、表面處理搭設(shè)腳手，安裝吊船，經(jīng)檢查后用電動角磨機(jī)打磨混凝土表面，除去表面疏松層。鑿去脹裂或松動的混凝土。用高壓水噴射沖洗墩柱混凝土表面，沖洗后自然干燥。

在更換不同顏色涂料時，輸漆管路或涂裝工具未洗凈。（3）干燥環(huán)境不一致，如：濕度太大易引起漆膜發(fā)白（詳見：涂裝過程常見的缺陷及防治（五）（發(fā)粘、不干、白化/發(fā)白））（4）補(bǔ)漆時造成的斑痕色差，從不同角度看上去有色差，并且色差不一致，特別是銀粉漆。（5）沒有使用油漆廠的配方和稀釋劑。（6）涂料沒有充分?jǐn)嚢?。?）雙組份油漆固化劑比例加入不一樣，有色差，特別是固化劑有顏色的（如環(huán)氧類油漆）。怎樣：（1）選用質(zhì)量可靠的油漆廠家，減小因批次造成色差（2）選建議面漆噴涂使用專門的噴涂設(shè)備、工具（3）注意干燥環(huán)境不能相差太大（4）面漆盡量一次成膜，少做修補(bǔ)，如一定要修補(bǔ)，注意固化劑與油漆比例（需少量油漆修補(bǔ)時，可在整套油漆調(diào)配時取少量油漆修補(bǔ)，減少調(diào)漆引起色差）；銀粉漆建議整個面修補(bǔ)。