車載式一拖二雙料斗自動上料噴漿車是我公司根據(jù) 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要而開發(fā)的一種新產(chǎn)品。本產(chǎn)品可同時供2臺噴漿機(jī)工作，生產(chǎn)能力大，噴漿機(jī)的型號規(guī)格可任意選擇。車載式一拖二雙料斗自動上料噴漿車可廣泛適用于大垮度遂道施工，具有、人性化的特點，取代了傳統(tǒng)的人工上料施工模式，節(jié)省了勞動力，避免了人工上料揚(yáng)塵對施工人員的傷害，同時避免了人工上料時未硬化工作面上物料殘留造成的浪費(fèi)。本產(chǎn)品功能完善，操作簡單，維護(hù)保養(yǎng)方便，無易損件，降低施工成本。
 噴漿車配備有一個大容量料斗同時采用強(qiáng)勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來控制機(jī)械下料，在噴漿機(jī)供料方面，下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高。從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率，提高噴漿機(jī)效率，經(jīng)測試條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。由于效率的提高，完成同樣工作量的噴漿時間減少了，由此減少了噴漿機(jī)耗電及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備的用電，據(jù)不完全統(tǒng)計可為工地節(jié)省約35%的電量。

動力式液壓自動上料噴漿車融合了混凝土泵、空壓機(jī)系統(tǒng)、速凝劑系統(tǒng)三種技術(shù)，是混凝土機(jī)械中技術(shù)實現(xiàn)難度特別大、科技含量特別高的產(chǎn)品。它主要應(yīng)用于鐵路公路隧道、水利水電、地鐵、礦山巷道、軍事設(shè)施、各種地下建筑建設(shè)和搶險等領(lǐng)域的工程施工。其基本工藝是利用液壓力將預(yù)拌好的混凝土通過管道輸送至噴槍，在噴槍口接入壓縮空氣和速凝劑，再將混凝土高速噴射到受噴面，經(jīng)快速凝結(jié)硬化后形成混凝土支護(hù)層。隨著現(xiàn)代工程建設(shè)的大規(guī)模開展，近年來噴漿車的市場需求快速放大，對施工效率的要求也越來越高。而施工效率不僅體現(xiàn)在噴漿作業(yè)過程中，也體現(xiàn)在產(chǎn)品的機(jī)動靈活性上。
濕噴機(jī)只是相對干噴機(jī)而言的，干噴機(jī)是當(dāng)前國內(nèi)外普遍使用的一種砼噴射技術(shù)，這種工藝在施工過程中，粉塵大，噴嘴上加水，水灰控制不準(zhǔn)確、水泥水花不充分，影響混凝土質(zhì)量。干噴機(jī)的噴射效果現(xiàn)在已經(jīng)無法滿足工程需要，僅機(jī)旁灰塵濃度高、原材料浪費(fèi)嚴(yán)重這兩大缺陷就無法與濕噴機(jī)媲美。JBSP-800混凝土濕噴機(jī)也叫做隧道濕噴機(jī)、目前已獲得 十五項，有六大系統(tǒng)組成，整機(jī)用一臺15KW電機(jī)作動力，工作裝置全液壓控制，除防爆電機(jī)外不涉及任何電器，簡化了防保措施。實現(xiàn)了攪拌、噴漿、注漿、混凝土料輸送為一體，國內(nèi)外，創(chuàng)造了國內(nèi)多項名譽(yù)，科技含量高，綜合性能穩(wěn)定，節(jié)能環(huán)保，填補(bǔ)了。泵送式濕噴機(jī)攪拌、噴漿、注漿、輸料為一體。

干式噴漿機(jī)是將干燥的噴射材料（混凝土、水泥等）加入料斗中，通過螺桿空壓機(jī)施加壓力，把干燥的噴射材料壓到噴頭處，噴頭處有進(jìn)水管，干料在噴頭處經(jīng)過與水混合然后噴射出去。干噴機(jī)，用兩條噴漿管的話空壓機(jī)小不要低于10立方。
    半濕式混凝土噴漿機(jī): 半濕式即潮式噴漿機(jī)，是在干式混凝土噴漿機(jī)的基礎(chǔ)上，克服了干式混凝土噴漿機(jī)的某些不足，技術(shù)性能指標(biāo)較之有很大的改善。半濕式混凝土噴漿機(jī)在構(gòu)造上與干式混凝土噴漿機(jī)基本相同。
    濕式混凝土噴漿機(jī):濕式混凝土噴漿機(jī)與干式混凝土噴漿機(jī)相比，其優(yōu)點主要在于水灰比能準(zhǔn)確控制，混凝土在進(jìn)入噴漿幾千、或在噴漿機(jī)中加入足量的拌合水，使物料混合均勻，有利于水泥的水化，因此施工現(xiàn)場粉塵少，回彈率低，混凝土層勻質(zhì)性好，強(qiáng)度高，是一種經(jīng)濟(jì)效益比較高的技術(shù)設(shè)備。
我們在使用混凝土噴漿機(jī)時應(yīng)注意： 電氣設(shè)備：常規(guī)檢查，主要查看各開關(guān)是否都處于規(guī)定狀態(tài)。