價(jià)格低的波形護(hù)欄板供貨商
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
范圍 | 的波形護(hù)欄板供貨商供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、錦州市、黑山縣、古塔區(qū)、凌河區(qū)、義縣、凌海市、北鎮(zhèn)市等區(qū)域。 |
本施工過(guò)程部分屬于高空施工,而且施工現(xiàn)場(chǎng)均有行人及車(chē)輛通行,所以施工極為重要。此外,其它如用電等方面的也應(yīng)注意。
(1)高空
高空是施工的重點(diǎn),不僅涉及高空施工人員設(shè)備自身的,而且也事關(guān)施工范圍及附近區(qū)域人員車(chē)輛等的,因此要尤為關(guān)注如下幾點(diǎn):
①作業(yè)人員必須定期進(jìn)行身體檢查,對(duì)不適宜高處作業(yè)的人員,如患有精神病、高血壓、嚴(yán)重貧血、顛癇、眩暈、心臟病等人員,不得從事此項(xiàng)工作。
②所有機(jī)械設(shè)備必須定期進(jìn)行保養(yǎng)檢查,確保無(wú)故障后方可使用。
③所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員,應(yīng)嚴(yán)格按照管理?xiàng)l例和操作規(guī)程的要求,穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品。
④在進(jìn)行起重操作和混凝土施工時(shí),除了常規(guī)注意事項(xiàng)外,還尤其應(yīng)注意空中電纜和附近的建筑物,避免發(fā)生碰撞事故。
⑤要避免高空墜物事件的發(fā)生,加強(qiáng)對(duì)工人的教育,禁止從高空拋擲任何物品,以保證現(xiàn)場(chǎng)附近人員車(chē)輛的。
(2)用電
現(xiàn)場(chǎng)施工用電較多,線(xiàn)路分布復(fù)雜,因此要特別注意用電:
①現(xiàn)場(chǎng)用電線(xiàn)路布置應(yīng)由專(zhuān)值電工負(fù)責(zé),電工應(yīng)持證上崗。
②嚴(yán)格禁止任何亂搭亂接。
③嚴(yán)格按照用電的要求設(shè)置接地保護(hù)和空氣開(kāi)關(guān)及漏電保護(hù)器。
④注意用電設(shè)備和接線(xiàn)設(shè)備的防水防雨。
(3)設(shè)備
現(xiàn)場(chǎng)大型設(shè)備的操作人員和車(chē)輛司機(jī)均應(yīng)持證上崗,設(shè)備在使用時(shí)均應(yīng)按相應(yīng)的操作規(guī)程進(jìn)行操作。大型設(shè)備的操作人員和車(chē)輛駕駛員嚴(yán)禁酒后操作和疲勞操作。
錦州黑山云海旭金屬材料有限公司主營(yíng)產(chǎn)品: 高速護(hù)欄等。我公司以合理的價(jià)格、周到的售后服務(wù)贏得了市場(chǎng)的信譽(yù)。我公司始終將客戶(hù)的利益放在前面,深知我們的成功取決于您的成功與發(fā)展,并把這一理念貫穿于本公司從設(shè)計(jì)到售后服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié),使我們的產(chǎn)品能夠幫助客戶(hù)提高公司效益,降低成本。我們的銷(xiāo)售和設(shè)計(jì)人員會(huì)仔細(xì)聆聽(tīng)您的要求和需要,根據(jù)您的要求和需要進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造,幫助您獲得滿(mǎn)意的產(chǎn)品。誠(chéng)摯歡迎新老朋友前來(lái)參觀考察指導(dǎo)合作,發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì),攜手共進(jìn),再創(chuàng)輝煌!
錦州黑山云海旭金屬材料有限公司處于素有“ 高速護(hù)欄之都”美稱(chēng)的錦州黑山,優(yōu)越的地理位置和便利的交通給公司的發(fā)展帶來(lái)了充分的條件.技術(shù)骨干精良,實(shí)力雄厚,公司勇于創(chuàng)新,一直致力于 高速護(hù)欄生產(chǎn)技術(shù)的革新,跑在生產(chǎn)技術(shù)的前沿。
根據(jù)《公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》JTG/T D81-2006中規(guī)定設(shè)置于土基中的B級(jí)二波波形梁護(hù)欄,立柱埋置深度應(yīng)不小于125cm;設(shè)置于土基中的A級(jí)、Am級(jí)二波波形梁護(hù)欄,立柱埋置深度應(yīng) 不
小于140cm;設(shè)置于石方、地下有管線(xiàn)等路段混凝土基礎(chǔ)內(nèi)的波形梁護(hù)欄,立柱埋置深度不應(yīng)小于40cm。但在實(shí)際的施工中,由于路肩和中央分隔帶下層 情況復(fù)雜,如石礫較大(如山區(qū)施工等),經(jīng)常出現(xiàn)立柱打入土中深度不夠,有的地方三分之一路段立柱打不進(jìn)去,如用澆置法施工費(fèi)用較高,施工隊(duì)往往采用夜間 切割,減少立柱埋深的方法進(jìn)行違章作業(yè)。
經(jīng)切割過(guò)的立柱安裝護(hù)欄后,根本達(dá)不到碰撞要求,也不能保證高速公路的行車(chē)。業(yè)主、監(jiān)理及承包商應(yīng)堅(jiān)決杜絕這 種現(xiàn)象的出現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)一起嚴(yán)處一起,不留后患。只要業(yè)主、監(jiān)理及承包商對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)稍多加注意,這個(gè)問(wèn)題是很容易解決的
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