鐵素體不銹鋼在使用狀態(tài)下以鐵素體組織為主的不銹鋼。含鉻量在11%~30%，具有體心立方晶體結(jié)構(gòu)。這類鋼一般不含鎳，有時還含有少量的Mo、Ti、Nb等到元素，這類鋼具導(dǎo)熱系數(shù)大，膨脹系數(shù)小、抗氧化性好、抗應(yīng)力腐蝕優(yōu)良等特點，多用于制造耐大氣、水蒸氣、水及氧化性酸腐蝕的零部件。這類鋼存在塑性差、焊后塑性和耐蝕性明顯降低等缺點，因而限制了它的應(yīng)用。爐外精煉技術(shù)（AOD或VOD）的應(yīng)用可使碳、氮等間隙元素大大降低，因此使這類鋼獲得廣泛應(yīng)用。
  
  奧氏體--鐵素體雙相不銹鋼是奧氏體和鐵素體組織各約占一半的不銹鋼。在含C較低的情況下，Cr含量在18%~28%，Ni含量在3%~10%。有些鋼還含有Mo、Cu、Si、Nb、Ti，N等合金元素。該類鋼兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點，與鐵素體相比，塑性、韌性更高，無室溫脆性，耐晶間腐蝕性能和焊接性能均顯著提高，同時還保持有鐵素體不銹鋼的475℃脆性以及導(dǎo)熱系數(shù)高，具有超塑性等特點。與奧氏體不銹鋼相比，強度高且耐晶間腐蝕和耐氯化物應(yīng)力腐蝕有明顯提高。雙相不銹鋼具有優(yōu)良的耐孔蝕性能，也是一種節(jié)鎳不銹鋼。
  
  馬氏體不銹鋼通過熱處理可以調(diào)整其力學(xué)性能的不銹鋼，通俗地說，是一類可硬化的不銹鋼。典型牌號為Cr13型，如2Cr13,3Cr13,4Cr13等。粹火后硬度較高，不同回火溫度具有不同強韌性組合，主要用于蒸汽輪機葉片、餐具、外科手術(shù)器械。根據(jù)化學(xué)成分的差異，馬氏體不銹鋼可分為馬氏體鉻鋼和馬氏體鉻鎳鋼兩類。根據(jù)組織和強化機理的不同，還可分為馬氏體不銹鋼、馬氏體和半奧氏體（或半馬氏體）沉淀硬化不銹鋼以及馬氏體時效不銹鋼等。

  盡管今年房地產(chǎn)市場略有收縮，但在煤改氣等一系列政策和基礎(chǔ)設(shè)施投資持續(xù)發(fā)展的支持下，不銹鋼管件市場仍有新的機遇。至于11月份價格的大幅上漲和對生產(chǎn)的環(huán)保限制的收緊，零部件鑄造廠普遍被切斷了電力和生產(chǎn)。不銹鋼管件市場的到貨速度明顯放緩，許多下游客戶支付預(yù)付款以保護價格。然而，在本輪價格上漲中，并沒有提前交貨。通常，庫存計劃是基于總的趨勢，并根據(jù)客戶數(shù)量，訂單數(shù)量和制造商的政策。至于12月份不銹鋼管件的價格走勢，很有可能進入盤整階段。(公司主要生產(chǎn)鍍鋅管和其他類型的管道)
  邯鄲一家軋鋼廠的老板楊認(rèn)為，11月份的價格上漲讓大多數(shù)人感到意外。這一輪的增長主要是由于需求強勁，建筑工地開工率高，以及施工期的高峰所造成的一定的供需不匹配。然而，就本輪增長而言，利潤沒有以前那么大了。一方面，當(dāng)?shù)卦吓髻Y源緊張，幾乎都是外圍資源，交貨延遲。另一方面，下游管理公司對高價資源的接受有限，導(dǎo)致中間利潤收窄。
  本輪建材價格上漲主要有三個原因:一是下游建設(shè)工期提前，基本建設(shè)增加支撐鋼材需求；第二，北方港口的壓力導(dǎo)致運輸緩慢。大型航運公司都去了伊朗、烏克蘭、韓國、日本和其他地方簽訂進口鋼坯、生鐵和軋制鋼板的合同，導(dǎo)致航運緊張。也使得東北三省各港口的壓力大增；第三:現(xiàn)貨高于期貨，基礎(chǔ)固定，導(dǎo)致現(xiàn)貨期貨同步起飛。然而，許多交易者不冬季儲存。