目前道路使用抗裂貼后總結(jié)的該材料用于道路防裂、防水的主要性能：

1、物理性能：抗裂貼是一種高強(qiáng)度，高伸長(zhǎng)率，高粘結(jié)性的主動(dòng)防水材料，凈厚在1.2毫米以上，可有效提高路面抗裂防水性能。
2、化學(xué)性能：抗裂貼是由多種高分子材料組成，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，抗老化性能優(yōu)良，較以往土工材料有更好的化學(xué)性能。
3、粘結(jié)性能：抗裂貼具有很強(qiáng)的粘結(jié)能力，可與清潔的基層直接粘結(jié)。
4、彈性大，抗變形能力強(qiáng)：抗裂貼具有“自愈”能力和很強(qiáng)的抗變形能力，在基層裂縫上下錯(cuò)動(dòng)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)斷裂或撕裂現(xiàn)象。
5、抗推移能力：抗裂貼鋪設(shè)在應(yīng)力集中的裂縫處，并且抗裂貼具有很強(qiáng)的彈性，瀝青混合料的骨料會(huì)和抗裂貼形成一定程度的鑲嵌，而不容易在抗裂貼表面滑動(dòng)，因此不會(huì)造成橫向推移。
6、防水性能：抗裂貼主要是針對(duì)裂縫處的應(yīng)力集中和裂縫密封，形成一條止水帶，通常道路防裂加固用的土工格柵不防水，土工布的作用也是一個(gè)面，裂縫處卻沒有特別加強(qiáng)，在裂縫處形成一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，容易造成破損，斷裂，粘結(jié)性不好，滲水等現(xiàn)象。
7、施工性能：抗裂貼施工方便，冷施工無需加熱，一貼即牢。
8、耐高溫，抗低溫性能：抗裂貼主要是由高聚物組成，具有很好的高低溫性能，而且具有一定厚度，與基層也形成很好的粘結(jié)，攤鋪面層時(shí)也能起到一定降溫作用，盡管瀝青混合料鋪設(shè)時(shí)瞬時(shí)溫度較高也不會(huì)對(duì)抗裂貼造成損害。
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 抗裂貼鋪筑于半剛性基層與瀝青路面之間或原水泥混凝土路面與新瀝青面層之間，具有高變形能力的改性瀝青層，它能夠吸收裂縫部位的應(yīng)力集中，防止瀝青路面形成反射裂縫，加強(qiáng)層間黏結(jié)與防水，延長(zhǎng)路面使用壽命的特點(diǎn)。

    抗裂貼施工及其方便。由于自身具備自粘特性，施工時(shí)無需撒布粘層油及現(xiàn)場(chǎng)加熱處理；無需大型施工設(shè)備；兩人班組利用簡(jiǎn)單的掃把、剪刀、裁刀、等簡(jiǎn)單工具即可施工。單班可施工1500m左右；本品節(jié)能環(huán)保，由于采用工業(yè)化生產(chǎn)，免去了施工現(xiàn)場(chǎng)廢料污染、機(jī)械設(shè)備噪音污染、機(jī)械設(shè)備漏油油污污染、等污染因素，達(dá)到了施工對(duì)環(huán)保的要求。

 單向拉伸聚乙烯土工格柵當(dāng)一層填料填筑完成，而未進(jìn)行碾壓按設(shè)計(jì)要求建筑之前，應(yīng)再次采用機(jī)械或者人工的方式進(jìn)行土工格柵緊拉處理，從而確保土工格柵保持繃緊拉直的受力狀態(tài)。 ⑵根據(jù)本工程和其他類似工程的按設(shè)計(jì)要求建筑實(shí)踐可以知道，在土工格柵按設(shè)計(jì)要求建筑中，沒必要得采用凍結(jié)土、沼澤土、生活垃圾、白堊土以及硅藻土作為填料，其他的材料均可。一般情況下，應(yīng)首先采用砂類土和礫類土，這是因?yàn)檫@兩類土的力學(xué)性能較為穩(wěn)定，同時(shí)受到含水量的影響較小，因此優(yōu)先采用砂類土和礫類土可以取得較好的按設(shè)計(jì)要求建筑效果。 ⑶當(dāng)土工格柵鋪設(shè)定位之后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行填料的鋪筑按設(shè)計(jì)要求建筑。在填料的碾壓按設(shè)計(jì)要求建筑中，應(yīng)按照從路線兩側(cè)向中間的順序進(jìn)行。采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓按設(shè)計(jì)要求建筑中，壓路機(jī)的壓輪沒必要得與土工格柵直接進(jìn)行接觸。加筋體未經(jīng)過壓實(shí)處理之后，一般情況下，沒必要得允許車輛在加筋體上直接進(jìn)行行駛，這樣可以避免壓實(shí)按設(shè)計(jì)要求建筑造成土工格柵的錯(cuò)位。壓實(shí)按設(shè)計(jì)要求建筑中，填料的壓實(shí)度應(yīng)確保滿足設(shè)計(jì)要求，這是加筋土按設(shè)計(jì)要求建筑過程中的關(guān)鍵質(zhì)量控制要點(diǎn)。單向拉伸土工格柵 ⑷在加筋土按設(shè)計(jì)要求建筑過程中，應(yīng)根據(jù)要求做好墻體內(nèi)外的排水處理。邊坡應(yīng)做好防護(hù)處理以方便雨水和路表水對(duì)坡腳造成沖刷破壞。在土體內(nèi)部應(yīng)設(shè)置濾水和排水措施，必要時(shí)，應(yīng)設(shè)置土工布和透水管以加強(qiáng)土體內(nèi)部的排水效果。采取疏導(dǎo)的方式進(jìn)行排水，沒必要得出現(xiàn)堵塞的問題，否則可能會(huì)埋下隱患。 5.結(jié)語隨著我國(guó)高速度級(jí)別公路建設(shè)的沒必要斷增多，如何有效地確保公路能運(yùn)營(yíng)相當(dāng)重要，其中重點(diǎn)是控制好公路路基問題，這直接關(guān)系到公路行車的性和舒適性。