軸承鋼管是指熱軋或冷軋(冷拔)的無縫鋼管，供制造普通滾動軸承套圈用。鋼管的外徑為25-180毫米，壁厚為3.5-20毫米，分普通精度和較高精度兩種。軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承在工作是承受著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格，是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求嚴格的鋼種之一。軸承鋼管物理性能軸承鋼的物理性能主要以檢查顯組織、脫碳層、非金屬夾雜物、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。交貨狀態(tài)應在合同中注明。鋼材的低倍組織必須無縮孔、皮下氣泡、白點及顯孔隙。中心疏松、一般疏松不得超過1.5級，偏析不得超過2級。鋼材的退火組織應為均勻分布的細粒狀珠光體。脫碳層深度、非金屬夾雜物和碳化物不均勻度應符合相應有關 標準規(guī)

張力減徑機傳統(tǒng)孔型的主要參數(shù)包括：寬展系數(shù)、孔型平均直徑、孔型長半軸、孔型短半軸、橢圓度系數(shù)。減小總減徑率和單架減徑率以及優(yōu)化孔型參數(shù)后，對114mm×22mm成品鋼管進行實物取樣，通過實際測量數(shù)據(jù)，表明“內六方”程度顯著降低，達到了 標準，并完全滿足用戶需求。通過對優(yōu)化前后所測的數(shù)據(jù)比較，可以得知，應用優(yōu)化后的114mm孔型所生產(chǎn)出的鋼管“內六方”度量值明顯減小。生產(chǎn)實踐證明，114mm機組三輥式十四架兩電機集中差速傳動張力減徑機，可以通過減小總減徑率和單機架減徑率以及選擇合理的孔型設計，來減少直至張力減徑鋼管的“內六方”缺陷。
軸承鋼管材質為：GCr15