不銹鋼10-可送貨上門(mén)
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范圍 | 不銹鋼10-可供應(yīng)范圍覆蓋安徽省、滁州市、全椒縣、瑯琊區(qū)、南譙區(qū)、來(lái)安縣、定遠(yuǎn)縣、鳳陽(yáng)縣、天長(zhǎng)市、明光市等區(qū)域。 |
產(chǎn)能利用率是判斷產(chǎn)能過(guò)剩的直接指標(biāo)。一般認(rèn)為產(chǎn)能利用率在79-83%比較合理,產(chǎn)能利用率低于75%即為嚴(yán)重過(guò)剩。我國(guó)自2006年建立工業(yè)企業(yè)產(chǎn)能利用率統(tǒng)計(jì)以來(lái),到2012年末平均為80.1%。2013年前三季度78%,2014年前三季度77%,處于4年來(lái)的低水平。
看似與發(fā)達(dá)合理的產(chǎn)能利用率差距不大,但實(shí)際上情況已相當(dāng)嚴(yán)重。不銹鋼復(fù)合管行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重且具有一定的代表性。不銹鋼復(fù)合管是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是技術(shù)、資金、資源、能源、勞動(dòng)力密集產(chǎn)業(yè),但同時(shí)是產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重、影響大的行業(yè)之一。
但是,該行業(yè)的產(chǎn)能利用率2007-2011年保持在80%左右(75-83%),總體上處于合理水平。但2012年之后產(chǎn)能利用率明顯下降,產(chǎn)能過(guò)剩矛盾突出。2012-2014年,我國(guó)粗鋼產(chǎn)能分別為10億噸、4億噸、超過(guò)11億,粗鋼產(chǎn)量分別為2億噸、79億噸和23億噸,產(chǎn)能利用率分別為72%、79%和低于78%。
考慮到產(chǎn)能統(tǒng)計(jì)不完全,近幾年的實(shí)際產(chǎn)能利用率可能還要更低一些。由于產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩鋼材價(jià)格下跌,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難,行業(yè)整體效益大幅下滑。鋼材價(jià)格自2011年4季度以來(lái)一路下跌,屢創(chuàng)新低。不銹鋼復(fù)合管鋼材綜合價(jià)格指數(shù)已從2011年4季度末1393的高點(diǎn)跌至2015年1月末的71跌幅超過(guò)40%,噸鋼材累計(jì)降價(jià)已達(dá)2100元。
近年來(lái),不銹鋼復(fù)合管行業(yè)盈利水平下降,大中型不銹鋼復(fù)合管企業(yè)整體上徘徊于盈虧邊沿。不銹鋼復(fù)合管行業(yè)盈利水平下降既是產(chǎn)能過(guò)剩引起的后果,也是產(chǎn)能過(guò)剩的直接。產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩,行業(yè)整體處于盈虧的邊沿,使企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的能力下降,嚴(yán)重影響行業(yè)的發(fā)展。
這一輪產(chǎn)能過(guò)剩的大背景是金融危機(jī)的外需下降,特別是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),增長(zhǎng)速度由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為中高速增長(zhǎng),比較優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換,處于結(jié)構(gòu)的陣痛期,這就使得我國(guó)在經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)時(shí)期,按照原有比較優(yōu)勢(shì)配置建設(shè)的產(chǎn)能出現(xiàn)了過(guò)剩。
滁州全椒不銹鋼復(fù)合管
如在靠近引擎的高溫部位,所要求的材料特性主要是高溫強(qiáng)度、熱疲勞特性、耐氧化性和耐高溫鹽害腐蝕性;而在距引擎較遠(yuǎn)的部位,則要求材料具有良好的耐鹽害及耐凝結(jié)水腐蝕性;車(chē)體后部的末端管材料,除需耐蝕性好外,還應(yīng)美觀。
燃油箱是汽車(chē)中重要的和機(jī)能部件,燃油箱鋼板材料必須具備多種優(yōu)良性能,包括優(yōu)良的沖壓成形性能、優(yōu)良的焊接性能、較高的耐蝕性(內(nèi)部耐燃油腐蝕性能和外部對(duì)嚴(yán)酷的耐蝕性)。不銹鋼是除涂鍍普碳鋼之外,汽車(chē)燃油箱用鋼的另一選擇,目前全都在使用。
用不銹鋼制造的燃油箱除了沒(méi)有燃油滲漏的危險(xiǎn),還具有卓越的耐蝕性和良好的成形性能,并具有可以省去或簡(jiǎn)化涂裝的優(yōu)點(diǎn),也易于回收。目前,在汽車(chē)燃油箱中使用較多的是奧氏體不銹鋼,如SUS304L??紤]應(yīng)力腐蝕破裂問(wèn)題以及成本問(wèn)題,許多鋼鐵企業(yè)正在努力燃油箱用鐵素體不銹鋼。
JFE在2003年7月宣布已經(jīng)成功出可應(yīng)用于汽車(chē)燃油箱及燃油其他部件的高耐蝕性和成形性的鐵素體不銹鋼18Cr-45Mo-Ti(商品名為JFE-SX1)。由于它的耐蝕性比其他鐵素體不銹鋼更接近SUS30同時(shí)還具有卓越的沖壓成形性能,其作為美鋼協(xié)(AISI)下屬的鋼質(zhì)燃油箱戰(zhàn)略聯(lián)盟(SASFT)惟一的鐵素體不銹鋼,已通過(guò)15年的耐久性試驗(yàn)。
滁州全椒展翼金屬制品有限公司是專門(mén)從事 不銹鋼復(fù)合管的生產(chǎn)廠家,加強(qiáng)品質(zhì)的管理是提高產(chǎn)品市場(chǎng)占有率的前條件,我們不斷以系統(tǒng)、正規(guī)化的品質(zhì)管理體系作為堅(jiān)強(qiáng)的后盾,使企業(yè)實(shí)力向更高目標(biāo)邁進(jìn)。因而,我們嚴(yán)格貫徹ISO9001質(zhì)量管理體系,即加強(qiáng)了企業(yè)的綜合實(shí)力,又對(duì)塑立統(tǒng)一的企業(yè)形象起到了舉足輕重的作用。
凝聚精神,體現(xiàn)品質(zhì)內(nèi)涵!
我們堅(jiān)持“和諧、謙學(xué)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的企業(yè)使命,改變一切不適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的經(jīng)營(yíng)觀念與行為習(xí)慣,進(jìn)一步激發(fā)團(tuán)隊(duì)的激情與組織的活力,充分發(fā)揮我們的創(chuàng)新能力,不斷超越自我,創(chuàng)造一種蓬勃發(fā)展的動(dòng)力之源,以快速自身的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
我們相信:在“合作發(fā)展、共同提高”的基礎(chǔ)上,我們?nèi)w員工將以飽滿的工作熱情、創(chuàng)新的工作思維和務(wù)實(shí)的工作做法,團(tuán)結(jié)一致,奮勇拼搏一定能夠在經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)上達(dá)到既定目標(biāo),并與所有的合作伙伴共同發(fā)展。
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