鋁塑復(fù)合管具有獨(dú)特的性能和應(yīng)用范圍較廣的特點(diǎn)耐壓強(qiáng)度高，耐溫性能好(PAP管工作溫度-40～60℃、XPAP管工作溫度-40～95℃)，衛(wèi)生，使用壽命長(zhǎng)，可應(yīng)用于建筑冷熱水管道。集剛?cè)嵋惑w，可迅速管道系統(tǒng)內(nèi)的壓力沖擊，不會(huì)產(chǎn)生水錘噪聲。采用嵌入夾緊式接頭連接，安裝方便;管材能自由彎曲，可減少管接頭、彎頭?？蓮澢?，可隨實(shí)際情況繞過(guò)梁柱等構(gòu)件，減少大量彎頭，比鍍鋅鋼管節(jié)省人工50%。熱膨脹系數(shù)為2.5×10?6m/m.K，僅為聚氯乙烯管的1/8。阻燃性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于聚氯乙烯管，耐腐蝕性好，可輸送各種腐蝕性液體、氣體鋼塑復(fù)合管：PVC襯里鋼管。這是國(guó)外70年展的新型給水管材，因PVC等塑料管存在強(qiáng)度較低、耐壓不夠充分等弱點(diǎn)，在負(fù)荷較苛刻的場(chǎng)合應(yīng)用就顯得勉強(qiáng)，此時(shí)就要求用金屬管。PVC襯里鋼管就是基于這一點(diǎn)而得到發(fā)展的。在傳統(tǒng)的輸水鋼管內(nèi)插入一根薄壁的PVC管，使兩者緊密結(jié)合，就成為PVC襯里鋼管管材。它兼有塑料管和鋼管的優(yōu)點(diǎn)而避免了它們的缺點(diǎn)。其連接方法也為管螺紋，同原有的鍍鋅管系統(tǒng)完全相容，應(yīng)用極為方便。因此在日本、美國(guó)、歐洲均有很大發(fā)展，因其價(jià)格較傳統(tǒng)的銅管、不銹鋼管低很多，特別在高層建筑中得到肯定。PE粉末樹(shù)脂襯里鋼管。這是國(guó)外70年代末、80年代初開(kāi)發(fā)的新管材。其開(kāi)發(fā)目標(biāo)是同PVC襯里鋼管有同樣的性能但經(jīng)濟(jì)性能要更好。它是在輸水鋼管內(nèi)壁融熔一層PE粉末樹(shù)脂而成的。近年來(lái)上海、四川、浙江一帶已有開(kāi)發(fā)商將此種管材以低于鋁塑復(fù)合管的價(jià)格投入市場(chǎng)，是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。按襯里鋼管的特性可以認(rèn)為它是塑料管化的鋼管，也就是說(shuō)襯里鋼管是具有塑料管優(yōu)點(diǎn)的鋼管。值得一提的是近四川已有開(kāi)發(fā)商開(kāi)發(fā)出一種擁有自己知識(shí)產(chǎn)權(quán)的給水用襯塑鋼管，它是由內(nèi)壁帶凸型網(wǎng)狀花紋的鍍鋅焊接鋼管與丙烯塑料管經(jīng)機(jī)械復(fù)合成。除具有目前市場(chǎng)上的鋼塑復(fù)合管的一切優(yōu)點(diǎn)外，還因其內(nèi)層鋼管具有經(jīng)特殊工藝加工成的凸型網(wǎng)狀花紋，大大地增強(qiáng)了復(fù)合的可靠性、較好地解決了內(nèi)外層不同材料間的熱膨脹的一致性問(wèn)題，且采用卡環(huán)式快裝接著連接，安裝便捷，可靠性高，在鋼塑管中獨(dú)樹(shù)一幟。鋼骨架 PE 管：鋼骨架PE管是以優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲為增強(qiáng)相，高密度聚乙烯為基體，通過(guò)對(duì)鋼絲點(diǎn)焊成網(wǎng)與塑料擠出填注同步進(jìn)行，在生產(chǎn)線上連續(xù)拉膜成型的新型雙面防腐壓力管道。

鍍鋅設(shè)計(jì)：在道路護(hù)欄上鍍一層鋅，不僅能對(duì)護(hù)欄起到保護(hù)作用，而且還能延長(zhǎng)護(hù)欄的使用壽命。鍍鋅設(shè)計(jì)的性涂層分別由熱浸鋅層、富鋅磷化層、有機(jī)富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無(wú)瑕”彩色粉末涂層組成，這就需要用的表面處理技術(shù)和先進(jìn)專用設(shè)備，使四種保護(hù)層經(jīng)科學(xué)合理的有機(jī)結(jié)合，賦予市政護(hù)欄具有優(yōu)異的防腐性和良好的耐潮濕、耐化學(xué)性能以及的抗紫外線的穩(wěn)定性。色彩功能設(shè)計(jì)：道路護(hù)欄色彩要素也是很重要的，為了滿足交通與道路暢通需要，在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎(chǔ)上，變綠為藍(lán)，形成紅、藍(lán)、白、黃、黑五種基本色彩，在市政交通護(hù)欄上設(shè)計(jì)與配置有關(guān)方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語(yǔ)言，簡(jiǎn)潔明了，一看便知。國(guó)外不銹鋼復(fù)合管需求嚴(yán)重下滑，出口訂單不容樂(lè)觀。隨著市場(chǎng)的繼續(xù)緊縮及失業(yè)率進(jìn)一步上升，住宅、汽車和造船業(yè)等下游用鋼行業(yè)仍受到抑制，全球不銹鋼復(fù)合管需求可能進(jìn)一步萎縮。盡管采取了各種政策行動(dòng)，但金融壓力仍然嚴(yán)重，摧垮了實(shí)際經(jīng)濟(jì)。在金融部門的功能得以恢復(fù)、市場(chǎng)得以暢通之前，不可能實(shí)現(xiàn)持久的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟近發(fā)布報(bào)告預(yù)計(jì)歐盟今年用鋼行業(yè)的產(chǎn)出將下滑7%-8%，歐盟今年不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)品進(jìn)口將下降11%。全球的不銹鋼復(fù)合管包括汽車制造業(yè)和建筑業(yè)在內(nèi)的很多下游產(chǎn)業(yè)都在全球經(jīng)濟(jì)衰退中受到了重創(chuàng)，下游不銹鋼復(fù)合管消費(fèi)行業(yè)的產(chǎn)量將大幅縮減。全球不銹鋼復(fù)合管業(yè)還將面臨2年的困難期，預(yù)計(jì)不銹鋼復(fù)合管需求可能下降10%， 不銹鋼復(fù)合管需求將出現(xiàn)零增長(zhǎng)。國(guó)外需求的下滑必將減少我國(guó)不銹鋼復(fù)合管出口的訂單，影響出口數(shù)量。國(guó)內(nèi)不銹鋼復(fù)合管行業(yè)的整合正處在進(jìn)行時(shí)狀態(tài)，寶鋼、鞍鋼、武鋼和河北、山東等地方國(guó)企不斷擴(kuò)張，整合區(qū)域內(nèi)鋼鐵企業(yè)。河北省唐山市39家民營(yíng)不銹鋼復(fù)合管廠整合重組為兩大鋼鐵集團(tuán)。兩家分別被冠名為“渤?！薄ⅰ伴L(zhǎng)城”的巨大民企，產(chǎn)能總規(guī)模達(dá)2800萬(wàn)噸，占該市鋼鐵產(chǎn)能的51.7%。對(duì)各國(guó)貨幣的匯率也是影響出口的重要因素。根據(jù)清算銀行的數(shù)據(jù)，實(shí)際有效匯率自8月份以來(lái)超過(guò)10%，對(duì)歐元及亞洲貨幣的升幅則超過(guò)20%。這不僅使得我國(guó)不銹鋼復(fù)合管出口難度加大，甚至可能導(dǎo)致市場(chǎng)不銹鋼復(fù)合管搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。 隨著不銹鋼復(fù)合管價(jià)格持續(xù)反、提振內(nèi)需政策等因素影響，不銹鋼復(fù)合管行業(yè)顯露的“春意’讓業(yè)內(nèi)人士有了期待。國(guó)內(nèi)不銹鋼復(fù)合管廠的生產(chǎn)也開(kāi)始逐漸恢復(fù)。