鍍鋅無縫鋼管為什么能在管道運(yùn)輸中大量使用？談及管道材料，鍍鋅無縫鋼管應(yīng)該是很常見的一種，和普通種類的管道材料比較而言，這種管道的無縫特點(diǎn)，讓鍍鋅無縫鋼管可以大面積的運(yùn)用在管道運(yùn)輸中，管道運(yùn)輸是一種全新的運(yùn)輸方式，這種運(yùn)輸?shù)姆绞侥軓囊欢ǔ潭壬瞎?jié)省成本，同時，這種類型的管道材料往往質(zhì)量也很優(yōu)越，因此，在管道運(yùn)輸中，這種類型的材料顯得很常見。
鍍鋅無縫鋼管的主要特點(diǎn)在于品質(zhì)的出眾，在利用鍍鋅無縫鋼管進(jìn)行管道運(yùn)輸?shù)耐瑫r，能有效杜絕泄漏的情況發(fā)生，總體上看，這種類型的管道材料是很不錯的。鍍鋅無縫鋼管在價格上也同樣有優(yōu)勢，性價比是鍍鋅無縫鋼管獲得市場的一個關(guān)鍵因素，采用專業(yè)的材料打造，鍍鋅無縫鋼管在出廠前就會進(jìn)行專業(yè)的質(zhì)量檢測，這樣就能更好的保證這種管道材料的口碑，在市場中的使用也更加放心。

無縫鋼管的生產(chǎn)工藝①熱軋無縫鋼管主要生產(chǎn)工序（主要檢驗(yàn)工序）：管坯準(zhǔn)備及檢查→管坯加熱→穿孔→軋管→荒管再加熱→定（減）徑→熱處理→成品管矯直→精整→檢驗(yàn)(無損、理化、臺檢)→入庫②冷軋（拔）無縫鋼管主要生產(chǎn)工序坯料準(zhǔn)備→酸洗潤滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直→精整→檢驗(yàn)。
鍍鋅無縫管經(jīng)過熱處理工藝加工之后，會在鋼材的表面出現(xiàn)一層比較厚的致密行純鍍鋅層，這層鍍鋅層會附著在鋼材的表面上，它可以有效的防止，無縫管的機(jī)體免受其他酸堿性腐蝕溶液的腐蝕，而且在使用的時候可以適應(yīng)絕大多數(shù)的酸堿性環(huán)境，在一般的大氣環(huán)境之下，鍍鋅層的表面會形成一層很薄但是很密實(shí)的氧化鋅層，它很難溶于水，對鋼體起到了一些保護(hù)的作用。如果氧化鋅與大氣中其它成分生成不溶性鋅鹽后，則防蝕作用更理想。由于鍍鋅無縫管的結(jié)合比較牢固，鋅鐵互溶，具有更強(qiáng)的耐磨性，鋼材經(jīng)過了熱鍍鋅處理之后，就相當(dāng)于進(jìn)行了一次退火加工，這樣更能提高機(jī)體的塑性和機(jī)械性能，了鋼件成型時候的焊接應(yīng)力，這樣也有利于在以后的加工和切割中形成更好樣子，由于鋅具有良好的延展性，其合金層與鋼基附著牢固，因此熱鍍件可進(jìn)行冷沖、軋制、拉絲、彎曲等各種成型而不損壞鍍層。

鍍鋅無縫鋼管特點(diǎn)：鍍鋅無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
鍍鋅無縫鋼管轉(zhuǎn)型不易 慣性操作引發(fā)過渡期“陣痛”：2018年我國鍍鋅無縫鋼管市場總體表現(xiàn)為：高產(chǎn)量、低庫存、緊資金、寬震蕩，鋼廠經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)歷史新高。經(jīng)過2018年11月份～12月份的大幅調(diào)整 后，2019年1月份，鋼材價格企穩(wěn)回升，至2月下旬各地市場普遍迎來“開門紅”。那么，上半年的下半場，國內(nèi)鍍鋅無縫鋼管市場運(yùn)行趨勢如何？筆者將分別從宏觀 面、供應(yīng)面、需求面和成本面進(jìn)行分析。2019年，我國鍍鋅無縫鋼管產(chǎn)量將受到以下兩方面因素的影響。 一是環(huán)保常態(tài)化將繼續(xù)抑制鋼鐵產(chǎn)能釋放。在2019年初召開的全國生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作會議上，生態(tài)環(huán)境部部長李干杰表示，今年將啟動第二輪中央生 態(tài)環(huán)境保護(hù)督察，力爭4年內(nèi)完成全覆蓋及“回頭看”。另外，國內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域，特別是環(huán)保壓力比較大的地區(qū)，鋼鐵行業(yè)錯峰生產(chǎn)有常態(tài)化的趨勢。如河北省唐山市 1月18日印發(fā)了重點(diǎn)行業(yè)2019年第二至第三季度錯峰生產(chǎn)實(shí)施方案征求意見的通知，計(jì)劃在2019年第二、第三季度繼續(xù)實(shí)施錯峰生產(chǎn)。二是嚴(yán)控新增產(chǎn)能、防止“地條鋼”死灰復(fù)燃仍然是2019年的重點(diǎn)。2018年，我國鋼鐵行業(yè)全年去產(chǎn)能超過3000萬噸。截止到2018年 底，我國已經(jīng)提前完成“十三五”鋼鐵去產(chǎn)能1億噸～1.5億噸的上限目標(biāo)任務(wù)。2018年12月11日，鍍鋅無縫鋼管煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能和脫困發(fā)展工作部際聯(lián)席 會議在京召開，要求各地區(qū)務(wù)必切實(shí)將鞏固化解過剩產(chǎn)能成果作為一項(xiàng)重要任務(wù)，嚴(yán)把鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換和項(xiàng)目備案審核關(guān)，嚴(yán)肅查處擅自新增產(chǎn)能的建設(shè)項(xiàng)目，防 止鋼鐵產(chǎn)能邊減邊增。對發(fā)現(xiàn)違規(guī)使用中頻爐的，要立即責(zé)令取締、吊銷生產(chǎn)許可證；對擅自違法違規(guī)開工建設(shè)、違規(guī)產(chǎn)能置換和備案的在建項(xiàng)目要立即停建，已投 產(chǎn)項(xiàng)目要立即停產(chǎn)；各地區(qū)要建立健全本地區(qū)違法違規(guī)產(chǎn)能舉報響應(yīng)核查機(jī)制，對鍍鋅無縫鋼管產(chǎn)能違法違規(guī)行為要發(fā)現(xiàn)一起查處一起，始終保持露頭就打的零容忍高壓態(tài)勢。