前不久，山東濟寧國槐基地的張經(jīng)理與幾位苗木屆的朋友在一起聊天，在談到對未來的打算時，大家都紛紛暢談自己的想法。一位朋友說，縣里有政策，流轉(zhuǎn)的土地有補貼，打算擴大苗圃面積。另一位朋友說，當(dāng)前一些國槐的小苗價格比較便宜，想種植幾百畝。聽了這兩個朋友的講話，張經(jīng)理表示擔(dān)憂。他們只看到了好的，對自己有利的一方面，而沒有考慮到自己的實力是否能夠長期維持苗圃的運轉(zhuǎn)。張經(jīng)理認為，如果資金實力足以保障苗圃規(guī)模擴大后的正常運轉(zhuǎn)，擴大一下規(guī)模未嘗不可，若沒有長線而穩(wěn)固的資金支持，那么則應(yīng)當(dāng)謹慎了。

在這一輪苗市低谷中，不少從業(yè)者都看到了一些苗圃或者苗木企業(yè)由于資金鏈的斷裂而進入了困境，有丟下苗圃跑路的，有忍痛低價大量拋售的，其境況相當(dāng)凄慘。為什么會出現(xiàn)這種情況呢？

張經(jīng)理認為，其根源有兩個，一是對形勢的判斷不準(zhǔn)確，沒有務(wù)實的發(fā)展規(guī)劃。二是沒有對自己的實力有足夠的認識，成了典型的“小馬拉大車”。

苗木行業(yè)雖然門檻低，但卻是個投入多，產(chǎn)出慢，風(fēng)險大的行業(yè)，所以說，在進入行業(yè)或者擴大規(guī)模之前一定要三思而后行，要根據(jù)自己的實力來確定發(fā)展規(guī)模，切記攤子太大，戰(zhàn)線過長。盲目鋪攤子，無疑是負重登攀，其難度之大，風(fēng)險之高，可想而知。

張經(jīng)理不是個思想保守的人，但也反對那種傻大膽的行為。張經(jīng)理認為，我們做事，特別是要做出經(jīng)營決策之前，必需要經(jīng)過反復(fù)論證，反復(fù)權(quán)衡，不能頭腦一熱，不顧一切盲目上馬。

老話說，只有適合自己的，才是的。我們做苗木也是一樣，必需要適度規(guī)模。也就是說，你有多少錢辦多大事。張經(jīng)理曾在多次報告和多個場合中提出，我們的苗圃經(jīng)營必需要有“下棋”思維，要學(xué)會居安思危，不能走一步看一步，至少要走一步看三步，甚至要看十三步，這就是常說的人無遠慮必有近憂。

俗話說，理想很，現(xiàn)實很骨感。很多事，是不因人的意志而轉(zhuǎn)變的，我們在做事的時候必需要冷靜，要客觀，要知己知彼，方能百戰(zhàn)不殆。

     如今，國槐在我國的種植范圍越來越廣泛，其長途運輸移栽也是不可缺少的。怎樣才能做好國槐樹的運輸工作，以便更好的保證其生命力，提高其成活率呢？

       國槐苗木在移植運輸?shù)倪^程中，做好根系保護十分重要，在挖掘的過程中中，要盡量減少對根系的損傷，并且做好土球保護，然后使用濕潤的草袋或者草繩對土球纏繞包裝。除了根系保護之外，還要做好苗木枝葉的處理工作，盡量減少國槐樹枝葉的數(shù)量，但要注意不可傷害主枝干，影響國槐樹移栽后的正常生長。

       國槐樹離土之后應(yīng)及時進行運輸，并盡量縮短中途運輸時間。在運輸過程中，要將國槐樹排列整齊，裝車時注意使樹冠朝向汽車尾部，并做好樹干固定。長途運輸中要保證國槐樹水分的充足，定期朝根部進行灑水，保持根系濕潤。另外需要注意的是，車輛盡量做好遮擋工作，為避免陽光的照射對根系產(chǎn)生影響，可選擇在傍晚或夜間進行運輸。