其次，因為無縫鋼管的種類和生產批次較多，在存放的時候要做到統(tǒng)籌合理安排，做到先進先出。而且要按不同品種材料分別堆放，防止混淆和相互腐蝕。后，要做好無縫鋼管入庫后由專人經常檢查。檢查項目包括：庫房的防水、通風情況，無縫鋼管表面清潔工作。定期檢查清楚隱形隱患。
首先大家要了解什么是酸洗：利用酸溶液去除鋼鐵表面上的氧化皮和銹蝕物的方法稱為酸洗。酸洗用酸有硫酸、鹽酸、磷酸、和混合酸等。為提高鋼管抗腐蝕能力，延長產品使用壽命，因此對鋼管必須進行酸洗、鈍化表面處理，使表面形成一層保護膜。
酸洗過程就是為了去除表面氧化皮，后經過潤滑處理（碳素鋼-磷皂化，不銹鋼-牛油石灰，銅鋁管-涂油），用老工藝-鍍銅），再進行拔制深加工。鋼管如果不酸洗、表面可能有氧化物和油污，磷化液核能無法將它們除去，磷化質量會降低。而且鋼管在制造過程中，經過多道工序后，如果稍不注意，都會在鋼管表面留下傷痕，使零部件抗 腐蝕性能降低，直接影響使用壽命。

工地停工對無縫鋼管直接的影響就是需求量的減弱，但是另一方面，我們無縫鋼管廠家也相對應的限產50%，供應也在收窄。從目前市場來看雖然停工令開始實行，市場也表現(xiàn)供需兩弱，但是大部分的商家還是看漲為主，不過現(xiàn)在的無縫鋼管市場報價比較混亂，市場價格定位也是參差不齊，一半中低價格成交量偏多。但是對于后期的無縫鋼管市場，大多數(shù)心態(tài)比較樂觀，對市場依舊看好，無縫鋼管的價格仍然有一定的上揚空間。
隨著我國國民經濟的快速發(fā)展，原油消費量上升的同時，伴隨著東北地區(qū)自產原油量遞減，原油供需矛盾進一步加大。而中俄管道一線(漠大線)與二線工程將有效地緩解我國的原油供需矛盾。原油管道主要是指輸送原油產品的管道，它和成品油管道是有區(qū)別的。在選擇原油管道時，大家要充分考慮管道的抗腐蝕性和耐壓性。而我們的無縫鋼管正是滿足了這樣的條件。中俄二線將于2018年1月1日正式投產，每年會從進口原油1500萬噸。建設中俄原油管道二線工程，將有利于進一步完善東北油氣戰(zhàn)略通道，優(yōu)化國內油品供需格局，提振工業(yè)經濟。