鉛板廠家價格跌幅大于鋼價跌幅,國內鉛板廠家價格行業(yè)亦步入陣痛階段，市場價格陷入一路單邊跌通道而無法自拔，全年未現一波像樣的反彈，市價不斷刷新歷史低點。鉛板廠家價格市場更有過猶不及之勢，除了1月份象征性的小幅拉漲50-100元外，其余時間均在跌跌不休中俯沖直下，連試探性上漲的都未現。
  鉛門下調空間有限,鉛門鋼價下跌“深不見底”，跌幅有明顯擴大趨勢，而在鋼材市場的慘淡境況下，鐵礦石市場尚顯“”，雖然鐵礦石主要指數相較前期下調幅度擴大?。
  預計近期鐵礦石市場處于波動狀態(tài)，鉛門下調空間有限。行業(yè)整體盈利水平盡管比上年有所，但銷售利潤率只有0.74%，在整個工業(yè)行業(yè)中仍是墊底的。凸顯了以表觀消費量來論證實際鉛門需求的很不合理性。
  鉛板鋼價進一步下跌的空間就會有限,國內鋼廠的開工率估計會小幅下降。如果供需出現一定的，鉛板鋼價進一步下跌的空間就會有限。下周國內鋼材市場預計將會繼續(xù)弱勢運行。
  

市場成交尚可，需求，南方電費仍未明朗，當地開工率維持低位，北方成本高，新開工廠家一般，整體市場低價資源仍偏緊，進口錳礦近報價持平，國內港口現貨庫存量仍維持高位，但受外盤影響，短期鉛板廠家仍將維持弱穩(wěn)運行，廠家生產成本偏高。期國內廢鋼市場行情仍將低迷行情運行。預計近期國內硅錳市場將盤整運行。國內鉬市成交一般，價格呈現小幅下跌的趨勢。部分鋼廠進行鉬鐵采購，但中標價相比前期明顯回落，至使業(yè)內人士避險情緒升溫，買盤預期價格普遍下滑。鉛板廠家社會資源得以小幅補充,近期商家也出現了備貨的情況，一方面目前焊管格已經跌到了商家的心理價位，且基本處在成本線邊緣；另外商家也擔心春節(jié)歸來補貨會受阻。另據悉，近期運輸車輛略顯緊張，由于春節(jié)臨近，遠途耽誤時間，且去往華東等地區(qū)的車，返程走空，造成運輸成本上升，因此部分車輛不愿意走長途。有的商戶下調市場價格以求出貨量，效果不是很;工角槽方面，價格整體大幅走低，角鋼隨著市場的需求越來越淡，下跌幅度大，本周安陽角鋼下跌100元每噸，工字鋼市場現貨依舊是唐山資源占主導地位。