動(dòng)力式液壓自動(dòng)上料噴漿車(chē)融合了混凝土泵、空壓機(jī)系統(tǒng)、速凝劑系統(tǒng)三種技術(shù)，是混凝土機(jī)械中技術(shù)實(shí)現(xiàn)難度特別大、科技含量特別高的產(chǎn)品。它主要應(yīng)用于鐵路公路隧道、水利水電、地鐵、礦山巷道、軍事設(shè)施、各種地下建筑建設(shè)和搶險(xiǎn)等領(lǐng)域的工程施工。其基本工藝是利用液壓力將預(yù)拌好的混凝土通過(guò)管道輸送至噴槍?zhuān)趪姌尶诮尤雺嚎s空氣和速凝劑，再將混凝土高速?lài)娚涞绞車(chē)娒妫?jīng)快速凝結(jié)硬化后形成混凝土支護(hù)層。隨著現(xiàn)代工程建設(shè)的大規(guī)模開(kāi)展，近年來(lái)噴漿車(chē)的市場(chǎng)需求快速放大，對(duì)施工效率的要求也越來(lái)越高。而施工效率不僅體現(xiàn)在噴漿作業(yè)過(guò)程中，也體現(xiàn)在產(chǎn)品的機(jī)動(dòng)靈活性上。
濕噴機(jī)只是相對(duì)干噴機(jī)而言的，干噴機(jī)是當(dāng)前國(guó)內(nèi)外普遍使用的一種砼噴射技術(shù)，這種工藝在施工過(guò)程中，粉塵大，噴嘴上加水，水灰控制不準(zhǔn)確、水泥水花不充分，影響混凝土質(zhì)量。干噴機(jī)的噴射效果現(xiàn)在已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足工程需要，僅機(jī)旁灰塵濃度高、原材料浪費(fèi)嚴(yán)重這兩大缺陷就無(wú)法與濕噴機(jī)媲美。JBSP-800混凝土濕噴機(jī)也叫做隧道濕噴機(jī)、目前已獲得 十五項(xiàng)，有六大系統(tǒng)組成，整機(jī)用一臺(tái)15KW電機(jī)作動(dòng)力，工作裝置全液壓控制，除防爆電機(jī)外不涉及任何電器，簡(jiǎn)化了防保措施。實(shí)現(xiàn)了攪拌、噴漿、注漿、混凝土料輸送為一體，國(guó)內(nèi)外，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)名譽(yù)，科技含量高，綜合性能穩(wěn)定，節(jié)能環(huán)保，填補(bǔ)了。泵送式濕噴機(jī)攪拌、噴漿、注漿、輸料為一體。

5)、噴漿時(shí)要下一道壓住上一道的1/3或1/4，這樣才不會(huì)出現(xiàn)漏噴現(xiàn)象。在噴涂快干物料時(shí)，需一次按順序噴完，補(bǔ)噴效果不理想。(6)、在室外空曠的地方噴漿作業(yè)時(shí)，要注意風(fēng)向(大風(fēng)時(shí)不宜作業(yè))，操作者要站在順風(fēng)方向，防止漆霧被風(fēng)吹到已噴好的墻面或者建筑物體上造成難看的粒狀表面。
經(jīng)過(guò) 的作業(yè)，噴漿機(jī)就要進(jìn)入“休息”狀態(tài)。盡管是要結(jié)束運(yùn)作了，但是我們還是不應(yīng)該松懈，一定要給今天的作業(yè)畫(huà)一個(gè)圓滿(mǎn)的句號(hào)。
 1、停機(jī)，把輸送管中剩余的物料吹出來(lái)。 2、當(dāng)管路干凈后，沒(méi)有物料從噴頭噴出時(shí)，再關(guān)閉噴頭處的水閥。 3、關(guān)閉總風(fēng)管閥門(mén)。 4、短暫中斷噴射作業(yè)時(shí)拌合料可以存留在料斗中：5、長(zhǎng)時(shí)間停頓或噴砼作業(yè)結(jié)束時(shí)，先停止加料，讓機(jī)器繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到料斗和轉(zhuǎn)子中的殘料出完為止，同時(shí)要加少許濕沙石把料斗和轉(zhuǎn)子料腔中的殘料清洗噴射出去。

噴漿車(chē)全自動(dòng)上料噴漿車(chē)操作簡(jiǎn)單  底盤(pán)采工程設(shè)備底盤(pán)，轉(zhuǎn)向方式分四、前和蟹行三種方式，可使整機(jī)實(shí)現(xiàn)方便地移動(dòng)和轉(zhuǎn)彎；與標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)底盤(pán)相比使范圍及其對(duì)工況選擇則更寬廣，大大提高了整機(jī)通過(guò)性。整體具有耗低、功率高、工作可靠、件供及維修方便等特點(diǎn)。  二次構(gòu)造柱灌漿泵是一種復(fù)合泵送要求的混凝土泵，通過(guò)水平或垂直安裝的管道，連續(xù)輸送到澆注現(xiàn)場(chǎng)的細(xì)石混凝土輸送設(shè)備，廣泛應(yīng)用于二次構(gòu)造柱填充、地暖工程、屋面、高層建筑的墻、水庫(kù)、水電站、港口、碼頭、基礎(chǔ)處理 軟弱地基 加固注漿 隧道 地鐵 礦山施工中回填灌漿錨桿支護(hù)。
噴漿車(chē)全自動(dòng)上料噴漿車(chē)操作簡(jiǎn)單  軟管泵的限制：1,內(nèi)層橡膠的限制，這個(gè)限制取決于應(yīng)用過(guò)程中的化學(xué)腐蝕性限制2,尺寸限制，與其他正向移動(dòng)泵相比較，在相同流量下顯得體積大，重量大3,有壓力和溫度的限制4,軟管泵會(huì)產(chǎn)生脈動(dòng)軟管泵特點(diǎn):1 采用優(yōu)質(zhì)齒輪減速電機(jī),而非擺線(xiàn)針輪減速電機(jī).可以確保整泵非常安靜平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)。   封縫：將洗縫時(shí)出現(xiàn)滲水的裂縫表面用水泥基防水材料（抗?jié)B1號(hào) 堵漏型）進(jìn)行封閉處理，目的是在灌化學(xué)漿時(shí)不跑漿。灌漿：使用高壓灌漿機(jī)向灌漿孔內(nèi)灌注化學(xué)灌漿料。立面灌漿順序?yàn)橛上孪蛏希黄矫婵蓮囊欢碎_(kāi)始，單孔逐一連續(xù)進(jìn)行。