施工方法
編輯
橋梁護(hù)欄澆注
配合比：為了保證護(hù)欄混凝土表面光潔美觀，對(duì)采用水泥和配合比十分重要，經(jīng)過多次嘗試，采用了如下的配合比，水：水泥：砂：0.5～1cm小石子：1～2cm大石子（0.5：1：1.74：1.52：1.85），水泥采用冀東水泥廠生產(chǎn)的盾石牌525#普通硅酸鹽水泥，水泥用量370kg，砂率34%，混凝土坍落度過大，混凝土易出現(xiàn)泌水現(xiàn)象，表面無光潔面，水痕明顯；如果坍落度過小，不易振搗密實(shí)，蜂窩、氣泡較多。混凝土用的原材料要求較嚴(yán)，砂子、小石子一定要過篩，用量要準(zhǔn)確嚴(yán)格按配合比配料。
混凝土拌和
拌和機(jī)手要嚴(yán)格控制用水量，拌和時(shí)間不小于3min，保證混凝土拌和均勻及坍落度符合要求，并使拌和出的混凝土有較好的和易性。澆注混凝土：混凝土澆注時(shí)采用分三層的澆注方法。一層澆注到護(hù)欄底部斜邊下叫變點(diǎn)，第二層澆注到斜邊上角變點(diǎn)，第三層澆注到頂，由振搗人員控制三層混凝土的入模時(shí)間及方量?；炷敛剂弦鶆?，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間，每層混凝土振搗時(shí)間不小于1min，不大于1.5min。
收漿：護(hù)欄混凝土澆注完成后，頂面采用三次收漿。一次用木抹子抹平，第二次用鐵抹子抹平初壓光，第三次待混凝土初凝時(shí)用軋子用力軋光。
拆模板：拆模是根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度而頂，不承重構(gòu)件10-20h即可拆模。拆模后應(yīng)陰干半天（主要是保證顏色一致），用參加白水泥的水泥漿將氣泡堵嚴(yán)并覆蓋不污染混凝土的草簾（或其他覆蓋物）灑水養(yǎng)生，不宜噴灑薄膜養(yǎng)護(hù)劑。

河道護(hù)欄用優(yōu)質(zhì)熱鍍鋅板加工而成，從內(nèi)到外防止鋼鐵基材的生銹。并經(jīng)過脫脂、清洗、表調(diào)、磷化、噴洗、干燥、噴粉、固化等工藝處理。色澤持久而鮮亮，達(dá)到十年面維修的使用要求。
河道鋅鋼護(hù)欄采用組裝式設(shè)計(jì)全部無焊接點(diǎn)，因?yàn)樗幍沫h(huán)境比較惡劣，所以在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和材料的時(shí)候要特別的注意，主要是強(qiáng)度和耐腐性。河道鋅鋼護(hù)欄強(qiáng)度好，不容易生銹，價(jià)格很實(shí)惠，遠(yuǎn)比木頭，大理石便宜而且安裝簡(jiǎn)單，更換也特別方便，還有就是顏色可以任意選擇。
河道護(hù)欄顏色搭配： 橫桿和立柱顏色一致或橫桿和立桿顏色一致，一般較普遍是橫桿和立柱顏色一致，這樣線條比較明顯
河道護(hù)欄顏色：白色配藍(lán)色，黃色配藍(lán)色，黃色配綠色，白色配綠色，白色配黑色，白色配紅色
河道護(hù)欄既是美化城市的景觀，也是老百姓日常出行的保障。它在城市交通中具有不可替代的地位，精心設(shè)計(jì)將使其在維護(hù)城市交通秩序、保障交通、交通事故、保證道路暢通中發(fā)揮積極作用。