不銹鋼橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把不銹鋼橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。
不銹鋼橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能,劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄。

不銹鋼復(fù)合管應(yīng)用：不銹鋼復(fù)合管可以部分代替不銹鋼管，應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛。外包層復(fù)合管主要用于建筑裝飾材料，如樓梯扶手，陽(yáng)臺(tái)欄桿，公共場(chǎng)所圍欄和城建路燈桿架；用于鐵路客車，公路客車，輪船的欄桿，扶手及行李架；用于醫(yī)療器械和體育器材等。內(nèi)復(fù)不銹鋼復(fù)合管在石油化工，食品，制藥和環(huán)保等領(lǐng)域市場(chǎng)容量很大，主要用作輸送腐蝕性介質(zhì)管道的工程用管。隨著社會(huì)的發(fā)展和人民生活質(zhì)量的提高，要求自來水清潔無污染，采用無腐蝕，壽命長(zhǎng)，成本低的內(nèi)復(fù)不銹鋼復(fù)合管代替鍍鋅鋼管將產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益和良好的社會(huì)效益。
隨著現(xiàn)在技術(shù)的發(fā)展，早起的不銹鋼復(fù)合管壓力管道系統(tǒng)，因?yàn)樵谏a(chǎn)時(shí)由于鋼帶成型困難，焊接工藝難度大。施工中，管道連接方式僅為管件連接，因PSP管材口徑較大，所用銅管件、不銹鋼管件造價(jià)高；鑄鐵管件防腐性能差，不能確保管道系統(tǒng)的使用壽命的問題得到了解決，現(xiàn)在復(fù)合管的應(yīng)用也得到了普及。

    不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，是由不銹鋼與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼等雙金屬，經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成，產(chǎn)品兼具不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄優(yōu)良美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大的諸多突出優(yōu)點(diǎn)，與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，增加了強(qiáng)度。是純不銹鋼管的理想升級(jí)換代產(chǎn)品。實(shí)現(xiàn)了裝飾與負(fù)荷的多重結(jié)合。
    不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄于2002年 標(biāo)準(zhǔn)GB/T187042002正式頒布，從材料質(zhì)量選擇，檢驗(yàn)等方面都有了一整套嚴(yán)格規(guī)范的管理，由于外表美觀、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已廣泛用于橋梁護(hù)欄，裝飾裝潢，車輛附件，輸送輥輪，紡機(jī)配件等領(lǐng)域。所售不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)品可做護(hù)欄;欄桿;不銹鋼復(fù)合管;橋梁欄桿;道路護(hù)欄;扶手;梯道扶手;梯道護(hù)欄;防撞護(hù)欄;大橋護(hù)欄等工程。
    不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄具有以下優(yōu)點(diǎn)：1.不生垢、不結(jié)瘤、耐腐蝕在鋼管內(nèi)復(fù)合薄壁不銹鋼管，不銹鋼管的材質(zhì)為“GB127712000流體輸送用不銹鋼焊接鋼管”規(guī)定的0Cr18Ni9(美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為AISI304)，由于鋼中含有18%的鉻，在使用過程中管道內(nèi)壁形成一層極薄的氧化鉻薄膜，該薄膜阻止金屬繼續(xù)氧化，故不銹鋼有很強(qiáng)的耐腐蝕性能，不僅能承受水和空氣的腐蝕，而且可以承受弱酸弱堿的腐蝕。外復(fù)不銹鋼管的厚度有0.41.2毫米，而鍍鋅鋼管的鍍鋅層厚度僅為0.07毫米，厚度相差5.717倍，不銹鋼的耐腐蝕性和致密性又強(qiáng)于鍍鋅鋼管鍍鋅層。所以，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管在使用過程中不用擔(dān)心因內(nèi)壁銹蝕產(chǎn)生結(jié)垢、結(jié)瘤而使內(nèi)孔縮小。