在達(dá)到上述同樣使價值前提下，和純無縫不銹鋼管相比，碳素鋼內(nèi)復(fù)不銹鋼復(fù)合管價格呈幾倍甚至幾倍大幅度下降，是一種性價比突新復(fù)合管材，在大力倡導(dǎo)節(jié)約社會今天，碳素鋼內(nèi)覆不銹鋼復(fù)合管開發(fā)，是新材料技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域一次重要突破。
將不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料，采高科技無膠壓力同步復(fù)合，不僅顯著改善普通鋼管表面缺陷和實性能，而且兼具不銹鋼良好抗腐蝕性和卓越美觀華麗外表，使裝飾和負(fù)荷完美結(jié)合。經(jīng)過不同拋光工藝，形成鏡光、亞光、拉絲表面等現(xiàn)工業(yè)化加工裝飾效果不銹鋼復(fù)合管欄桿，而且不銹鋼在冷加工、熱加工、焊接等方面都具有良好物理性能。
專業(yè)生產(chǎn)規(guī)格、材質(zhì)護欄，河道護欄，橋梁護欄，樓梯扶以及金屬景觀護欄設(shè)計、生產(chǎn)、加工、制作，及相關(guān)護欄/欄桿工程材料（不銹鋼復(fù)合管等）生產(chǎn)售，我生產(chǎn)碳素不銹鋼復(fù)合管、不銹鋼碳素鋼復(fù)合。  

道路護欄安裝完后，保持道路護欄整體的潔凈和干燥。清欄時。用純棉針織品為抹布，輕輕道路護欄的表面。護欄是指工業(yè)用“防護欄”護欄主要用于工廠、車間、倉庫、停車場、商業(yè)區(qū)、公共場所等場所中對設(shè)備與設(shè)施的維護與防護，護欄在生活中處處可見，護欄常用鋼材所制。外表處置工藝，全自動靜電粉末噴涂或噴漆，室外用防撞護欄的外表處置所用原料為防水性的資料，制成防撞護欄外形美觀，且不易生銹，護欄一般設(shè)在落地門窗或危險等地方，起到保護和排除相應(yīng)隱患的作用，扶手即是所有護欄或欄桿提供人們攙扶的，一般光滑。 橋護欄是橋上的護欄。其目的是為了防止失控車輛從橋外逸出，具有使車輛無法突破、通過、過橋、美化橋梁的功能。根據(jù)公路等級選擇結(jié)構(gòu)橋梁護欄的選擇，考慮其、協(xié)調(diào)、保護對象的特點和場地的幾何條件，然后根據(jù)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟、施工、養(yǎng)護等方面進行選擇。

國外護欄強制性要求必須進行碰撞試驗檢測護欄的防護能力，美國在1962年首先采用了實車碰撞試驗的方法對護欄的防撞性能進行評價，目前使用的是1993 年頒布的“公路設(shè)施性能評價程序(NCHRP Report 350)”，簡稱美國350報告。歐洲是從上世紀(jì)七十年代開始，根據(jù)本地區(qū)情況對實車碰撞試驗檢驗護欄性的方法進行研究，目前采用的是EN1317標(biāo)準(zhǔn)。日本的建設(shè)省道路局在1965年發(fā)布了防護欄的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，并在1972年、1998年和2004年對防護欄的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)進行了修訂，并發(fā)布了相應(yīng)的防護欄設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的解釋文件。1999年澳大利亞和新西蘭參考美國的350報告頒布了道路護欄系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。我國的《高速公路交通設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》JTJ074-94（簡稱JTJ074-94）規(guī)范中 次涉及到護欄性能的評價內(nèi)容。2004年交通部頒布的《高速公路護欄性能評價標(biāo)準(zhǔn)》JTG/TF83-01-2004（簡稱F83標(biāo)準(zhǔn)）標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi) 次專門規(guī)定了護欄的性能評價具體辦法和指標(biāo)，規(guī)范了護欄的性能標(biāo)準(zhǔn)。