二、多功能太陽能廣告垃圾箱具有分類垃圾箱
  多功能太陽能廣告垃圾箱的底部具有分類垃圾箱，方便過往的行人投放垃圾而且在晚上的時候因為多功能太陽能廣告垃圾箱帶有燈箱，所以人們能夠清楚地看到垃圾箱投放口的具體位置。
三、多功能太陽能廣告垃圾箱具有指路牌功能
  多功能太陽能廣告垃圾箱的頂部有指路牌燈箱，無論是在白天還是晚上都能夠清晰顯示街路名。
  太陽能廣告垃圾箱價格性價比比較高，新型太陽能廣告垃圾箱不但白天可以投遞垃圾到了晚上因為有了燈箱也可以投遞垃圾，還可以成為城市美麗的風(fēng)景。比較環(huán)保，新型廣告垃 圾箱分類垃圾箱功能有四個垃圾投放口，可以將垃圾箱進行分類回收、外框可以回收再利用比較綠色環(huán)保。
  雖然說太陽能廣告垃圾箱 的投入成本會比較低，但是能夠給企業(yè)帶來的回報卻是很大的。更有利于社會經(jīng)濟建設(shè)。

 

五一公共自行車調(diào)運工作量增大
公共自行車管理中心的監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示，五一假期一天的自行車調(diào)運達到1656車次，較平日的1000次左右增長60%，兩組調(diào)運人員從早上6：00走上煙臺市區(qū)，開啟一天的工作，直到晚上7:00才結(jié)束。粗略估算，調(diào)運1車次，需要從低點處的公共自行車車樁上取出車子，搬運到調(diào)運箱式貨車上，然后運到高點處車樁，人工搬運到車樁上，來回一個流程需要上下廂式貨車2次，步行10米，一天下來光走路就是16560米，每輛自行車的重量約為10公斤，一天上下車的搬運量達33120公斤。
“咱煙臺山多，地勢高低起伏大，騎車一般都是從高處往低處走，很少有爬坡騎車的，所以我們調(diào)運班每天的工作就是把這些自行車從低點處的車樁運到高點處。剛才在工人子女小學(xué)站亭拉了10輛車，那邊已經(jīng)滿車樁了，不拉的話，騎車到那兒都沒法還車了。”在大海陽路消防指揮中心附近的站亭處，調(diào)運員侯大偉告訴記者。