從主要原料品種的市場情況來看，目前國內(nèi)大中型衛(wèi)生不銹鋼管企業(yè)采購鐵礦石原料受到物流的限制。大中型企業(yè)一般需要特殊的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)。疫情對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊懹邢?。短期?nèi)大中型企業(yè)對(duì)鐵礦石原料短缺的影響不大。一方面，春節(jié)前鋼鐵企業(yè)有一定的儲(chǔ)備，尤其是粉礦資源大多儲(chǔ)備到2月中旬。另一方面，雖然消防運(yùn)輸不如汽車運(yùn)輸靈活。但是，在一定時(shí)期內(nèi)，它會(huì)在一定程度上補(bǔ)充工廠的礦石庫存。為此，大中型衛(wèi)生不銹鋼管道企業(yè)的生產(chǎn)將受到限制。只有一些小型衛(wèi)生不銹鋼管道企業(yè)或鋼鐵企業(yè)的物流都依賴汽車運(yùn)輸，將受到很大影響。當(dāng)鐵礦石主要原料供應(yīng)不足時(shí)，他們將不得不采取措施限制或減少產(chǎn)量，從而維持鋼鐵企業(yè)的運(yùn)營。此外，從市場上了解到，由于對(duì)基于政策的生產(chǎn)限制的預(yù)期上升，對(duì)塊狀礦石和球團(tuán)礦資源的需求相對(duì)較好。從今天的價(jià)格調(diào)整幅度可以看出，鐵礦石熟料的價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺，而球團(tuán)礦和塊礦的價(jià)格只下降了20-30元。焦炭資源的總體供應(yīng)并不順暢。山東和唐山地區(qū)的衛(wèi)生級(jí)不銹鋼管企業(yè)突出了焦炭資源供應(yīng)的困難。其他地區(qū)的鋼鐵企業(yè)也存在焦炭資源供給不足的現(xiàn)象，從而增加了對(duì)鐵礦石熟料的需求預(yù)期。在廢鋼資源方面，由于在成本比和價(jià)格比方面缺乏優(yōu)勢(shì)，一些衛(wèi)生不銹鋼管道企業(yè)降低了廢鋼回收價(jià)格，降幅在50-150元之間。受物流影響，鋼鐵企業(yè)廢鋼的到達(dá)并不理想。在運(yùn)輸條件差、資源不足的情況下，廢鋼市場價(jià)格繼續(xù)下跌的壓力凸顯。

  2019年，304不銹鋼無縫鋼管產(chǎn)能快速增長。由于全年出口數(shù)據(jù)和汽車、家電等下游行業(yè)表現(xiàn)不佳，需求方?jīng)]有及時(shí)跟進(jìn)匹配，導(dǎo)致價(jià)格下跌，304不銹鋼無縫管利潤繼續(xù)縮水。到2020年，生產(chǎn)能力的增長率將回落或成為一個(gè)高概率事件。由于2019年中國對(duì)粗鋼的總需求已經(jīng)達(dá)到10億噸，這大大增加了對(duì)比基數(shù)。在這種情況下，新年需求增長每增加一個(gè)百分點(diǎn)，都需要更多的 支持。因此，盡管2020年對(duì)304不銹鋼無縫鋼管的需求將繼續(xù)增長，但其增長率將回落。無論是總需求還是表觀消費(fèi)量，其增長率都將比上年下降2-3個(gè)百分點(diǎn)甚至更多。
  綜上所述，2020年國內(nèi)304不銹鋼無縫管市場價(jià)格仍面臨諸多不確定因素，如環(huán)境保護(hù)、宏觀經(jīng)濟(jì)政策、貿(mào)易戰(zhàn)趨勢(shì)以及美國經(jīng)濟(jì)是否陷入衰退。單邊價(jià)格很難顯示，總體趨勢(shì)仍然是廣泛的沖擊。然而，考慮到全球經(jīng)濟(jì)壓力將在2020年回升，國內(nèi)的優(yōu)惠政策將繼續(xù)，而目前的貿(mào)易戰(zhàn)和溫和號(hào)的加強(qiáng)是有利的。在產(chǎn)量方面，在19年內(nèi)產(chǎn)量相對(duì)較大增長的情況下，2020年的年產(chǎn)量增長率可能會(huì)回落?？偟膩碚f，利潤大于利潤。預(yù)計(jì)2020年304不銹鋼無縫管的價(jià)格將比19年后有所上漲。