聚氨酯防水涂料廠家新聞
更新時間:2025-10-14 11:40:42 ip歸屬地:蘭州,天氣:小雨轉(zhuǎn)多云,溫度:6-19 瀏覽:5次






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- 中金凱技術(shù)(蘭州市分公司)
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詳細介紹
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議/噸 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 500 |
運費說明 | 2 |
防水涂料 | 防水 |
產(chǎn)地 | 北京 |
規(guī)格 | 50*25*200 |
類型 | 防水材料 |
顏色 | 黑色*透明色 |
品牌 | 中金凱 |
型號 | 防水 |
范圍 | 聚氨酯防水涂料新聞供應(yīng)范圍覆蓋甘肅省、蘭州市、嘉峪關(guān)市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽市、平?jīng)鍪?/a>、張掖市、天水市、白銀市、金昌市 七里河區(qū)、西固區(qū)、安寧區(qū)、紅古區(qū)、永登縣、皋蘭縣、榆中縣等區(qū)域。 |
優(yōu)惠的 有機硅防水劑價格是我們對客戶的莊嚴(yán)許諾,我們堅持以“質(zhì)量樹信譽,以品牌占市場,以創(chuàng)新求發(fā)展,以規(guī)模取效益”,甘肅蘭州中金凱技術(shù)有限公司真誠希望在今后的歲月中繼續(xù)與廣大的用戶和社會各界真誠合作,攜手前進,共同發(fā)展。
一、產(chǎn)品概述
PB-1型聚合物改性瀝青防水涂料 專業(yè)生產(chǎn)路橋防水廠家
B-1聚合物瀝青橋面防水涂料以大劑量的復(fù)合高分子聚合物為主料,配以少量的優(yōu)質(zhì)石油瀝青,經(jīng)精細制作成一種新型復(fù)合防水涂料。該涂料不但具有高分子聚合物的優(yōu)異彈塑性,耐熱性及粘結(jié)性,又具有與石油瀝青制品良好的親和性。以適應(yīng)在瀝青混凝土高溫條件下施工,成為各類橋梁及高架橋面防水施工專用涂料。
施工指南
1,在鋼筋混凝土橋面板終凝前,應(yīng)對板面進行拉毛處理;
2,當(dāng)橋面混凝土強度達到70以上,含水率不大于15,表面無積水時,可進行防水層施工;
3,橋面板應(yīng)平整,表面粗糙,整潔,不得有混凝土砂漿,垃圾,油污,不能有鋼筋等尖銳凸起物。在噴涂防水層前,應(yīng)用高壓 機將塵灰吹干凈;
4,防水涂料使用前,應(yīng)將涂料攪拌均勻;
5,防水涂料噴涂應(yīng)依次按順序均勻噴涂,不得有露底漏涂,一般以噴涂二道為宜。
PB-1型聚合物改性瀝青防水涂料包裝圖片
二主要特征
(1)冷施工:由于產(chǎn)品為單組份水性涂料,使用時不需要加熱,無有害揮發(fā)氣體產(chǎn)生,對人體無害,對環(huán)境沒有污染,屬于環(huán)保型產(chǎn)品;
(2)施工簡便,修補容易,產(chǎn)品粘度低,可以噴涂也可以涂刷;施工速度快,勞動強度低。在瀝青混凝土攤鋪時,遇防水層損壞,只要在損壞處,重新涂刷一遍即可;
(3)材料性能優(yōu)異,成膜后延伸率大,抗裂性好,高溫不流淌,低溫不脆裂,耐溫變性能好;
(4)提高了瀝青混凝土鋪裝與水泥混凝土橋面板的粘接強度和抗剪強度,延長了瀝青混凝土使用壽命。
PB-2型聚合物改性瀝青防水涂料包裝圖片
三、技術(shù)指標(biāo)
PB-1型聚合物改性瀝青防水涂料防水涂料 PB聚合物改性瀝青橋面防水層,執(zhí)行JC/T975-2005 標(biāo)準(zhǔn)要求。
四、使用范圍
該產(chǎn)品是橋面防水為理想的涂料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防漏。
PB-1型聚合物改性瀝青防水涂料工地施工實拍圖1采用專用噴涂設(shè)備,進行噴涂施工,一般需噴涂三遍,每遍間隔12小時以上(視天氣情況、溫度而定)。
五、施工前準(zhǔn)備
1、PB防水層的橋面板質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范或設(shè)計要求。
2、橋面(包括防護墻根部)應(yīng)平整、清潔、干燥,不得有空鼓、松動、蜂窩、麻面、浮碴、浮土、脫模劑和油污;表面強度達到規(guī)定要求。
3、進場原材料已經(jīng)取樣并檢驗合格;
4、足夠的工人、容器等工具。
六、施工方法
1、橋面防水層應(yīng)覆蓋整個混凝土橋面,防水層為兩道防線,首道噴涂水泥混凝土表面防水劑二遍,第二道噴涂橋面防水涂料二至四遍,防水涂膜厚度以平均不超過2mm為宜。
2、防水層應(yīng)具有良好的耐久性,至少應(yīng)有不低于橋面瀝青鋪裝層使用年限的壽命(約810年)。并能適應(yīng)高架橋動荷載抗壓,抗拉的特點,當(dāng)混凝土橋面板開裂2mm時,防水涂膜變形仍應(yīng)滿足不拉裂的需要,以保證防水要求。
3、在環(huán)境條件-15+90范圍內(nèi),仍能滿足第2條的要求。同時,在經(jīng)受瀝青層攤鋪溫度約160后,不影響其長期耐久使用性時。防水涂層與其上瀝青混凝土鋪裝層應(yīng)有相融性,二者之間的粘結(jié)力不低于瀝青混凝土鋪裝層與混凝土橋面之間的粘結(jié)力,層間抗剪強度25,1.5MPa,351MPa。
步驟四:
4、噴涂水泥混凝土表面防水劑,應(yīng)保證防水劑能夠滲入橋面混凝土10mm以上,提高混凝土抗?jié)B性>0.2MPa。
5、防水涂層對混凝土橋面板亦應(yīng)具有良好的粘結(jié)性,以保證瀝青鋪裝層粘結(jié)力的需要,并在粗糙橋面板上具有良好的密貼性。防水層粘結(jié)后不得夾有空氣層。
6、防水層抗?jié)B要求應(yīng)在0.3MPa以上、防水施工應(yīng)便于操作,滿足大橋工期安排的要求。
7、如需進行拋丸處理,拋丸處理粗糙度應(yīng)符合規(guī)定。如果粗糙度過大,會帶來大量的底涂和修復(fù)工作量,同時也不利于粘結(jié)強度;如果粗糙底過小,會導(dǎo)致粘結(jié)力不夠。拋丸的控制標(biāo)準(zhǔn)以目測無浮漿為準(zhǔn),粗糙度控制在SP3為宜。
隧道防火涂料具有涂層薄、耐火極限高、粘結(jié)強度大及耐潮濕、耐凍融等良好的耐候性,燃燒時無有毒氣體產(chǎn)生,適用于公路、鐵路、城市地鐵、過街隧道和過江隧道等混凝土結(jié)構(gòu)表面的防火保護。
其作用是對隧道襯砌進行防火保護,在火災(zāi)發(fā)生時,使隧道的混凝土結(jié)構(gòu)在耐火極限內(nèi)不被破壞,便于隧道火災(zāi)的滅救及隧道的修復(fù)。
耐火試験按HC時間-溫度曲線進行升溫,實測涂層厚度為19.7耐火試驗進行到120min時,混凝土板底面上測溫點單點 溫度187.0,混凝土板內(nèi)25㎜保護層鋼筋網(wǎng)底面上測溫點單點 溫度167.9,耐火極限大于2.00h。
表層施工:
在基層基本干透成型后(約需 3d ),方可進行表層施工(對要求較高的工程,如市政工程等,在表層施工前 在基層表面刮一層膩子)。表層可以用噴搶、羊毛刷、輥筒等機具進行施工,噴刷要求均勻、平滑、無色差。不同顏色的分界線要求平直、清晰。
養(yǎng)護常規(guī)自然養(yǎng)護 28d ,養(yǎng)護條件與普通混凝土相同,涂層如有損傷,應(yīng)及時修補。
施工方法:
隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝,分基層(防火層)和表層(顏色層)施工。施工期間及施工后的 24h 內(nèi),環(huán)境溫度不得低于 4 ,以防止遭受凍害。在極度干燥和炎熱條件下,應(yīng)創(chuàng)造必要的養(yǎng)護條件,防止涂層失水過快。
1 、施工機具:
砂漿攪拌機、專用噴涂設(shè)備(擠壓式灰漿泵、空壓機)、涂抹灰漿專用鐵板、清洗用具、運輸工具等。
2 、施工準(zhǔn)備:
( 1 )將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈,并灑水潤濕;
( 2 )修補凹凸不平的地方,確保隧道砼表面的平整;同時對砼表面特別光滑的地方,要求用砂漿抹面;
( 3 )漏水的地方要補漏止水。
3 、基層施工:
( 1 )水和涂料以( 0.70 0.75 ): 1 的比例混合,用攪拌機攪拌 20min (一定要確保攪拌時間,涂料要隨拌隨用),成稠漿狀;
( 2 )用少量的漿料做間距為 2.5m 的橫條狀厚度標(biāo)志,作為噴涂施工的參照物;
( 3 )用噴涂機從隧道的腰部向頂部(從下而上)進行噴涂,每次噴涂厚度 3 8 ㎜;
( 4 )待 次噴涂基本干透后,繼續(xù)噴涂第二次,如此循環(huán),直至噴涂到設(shè)計厚度;
( 5 )因噴涂表面不夠光滑,所以在 一次噴涂后,要立即用料漿進行手工補填找平、修整,使涂層表面平整光滑,并確保涂層達到設(shè)計厚度;
( 6 )基層完工后,要求涂層表面平整、光滑、潔凈。
施工注意事項
( 1 )攪拌時漿料太干,可適當(dāng)增大水灰比,以適宜施工為準(zhǔn);
( 2 )在攪拌、噴涂、涂抹過程中,散落、反彈的漿料可及時收回利用;被污染的和超過 2h 的不能再用;
( 3 )涂料包裝袋一經(jīng)打開應(yīng)立即使用,受潮結(jié)塊的涂料不得使用;
( 4 )施工工藝可根據(jù)涂層的設(shè)計厚度和施工條件,進行適當(dāng)調(diào)整。
BMP是單組份黑色粘稠液體,它能將路(橋)基和路(橋)面溶合在一起,形成一個高彈塑性承重、抗剪和防水的整體,從而大幅提高道路性能,延長路橋尤其是陡坡彎道重載路面的使用壽命。
2. BMP作用機理
(1)溶劑滲透作用
BMP含有滲透性材料,這些滲透性材料可以滲透到水泥混凝土毛細孔3mm-5mm深度,固化后不僅可以修復(fù)水泥混凝土表面缺陷,還可以堵塞毛細滲水孔,起到良好的
防水效果;滲透的同時形成釘子效應(yīng),牢牢粘附在水泥混凝土面層,可以有效防止防水層的起皮、脫層,且不易被施工車輛及攤鋪設(shè)備破壞。
(2)反應(yīng)固化作用
初步固化的防水粘結(jié)層在高溫(高于100℃)瀝青混凝土的作用下會產(chǎn)生溶化分布,在碾壓作用下骨料大顆粒嵌入防水粘結(jié)層中,形成均勻分布的剪力鍵;冷卻后生成
的彈塑性防水粘結(jié)層,內(nèi)聚力進一步提高,粘結(jié)和剪切強度同時達到1.0Mpa以上,將面層瀝青混凝土與下層水泥混凝土完美結(jié)合成一個受力整體。
3. BMP主要優(yōu)點
(1)高滲透
BMP施工后,其中的的活性反應(yīng)物質(zhì)極易滲入到水泥混凝土的毛細孔中,產(chǎn)生固化反應(yīng)將其堵塞,并因此與水泥混凝土形成了牢固的釘子效應(yīng),不但修復(fù)了水泥混凝土的小缺陷,起到 的防水效果,還為牢固粘結(jié)瀝青混凝土做好了準(zhǔn)備;
(2)不含水
BMP完全不含水,避免了乳化瀝青基材料造成的早期水損害隱患,其生成的彈塑性防水體,避免防水層起皮、脫層,熱瀝青鋪裝過程中不會被施工設(shè)備和骨料刺破,保證了鋪裝實施前后的防水粘結(jié)效果,有效抵御水損害造成的路面擠漿、網(wǎng)裂、松散和坑凼;
(3)粘得牢
在新鮮水泥混凝土和瀝青混凝土之間,BMP產(chǎn)生的粘結(jié)及剪切強度可以高達1.0MPa以上,防止重載車帶來的路面脫層、推移和擁包等病害的產(chǎn)生,保證路面完整性,從而大幅提高道路性能,延長路橋尤其是陡坡、彎道和橋隧等應(yīng)力負荷較大路面的使用壽命;
(4)施工易
BMP采用人工滾筒涂布或機械噴灑施工,施工方便、快捷;涂布完成4~8小時后即可開始瀝青混凝土施工,不像其它防水材料養(yǎng)護期較長,以致延誤工程進度;
(5)環(huán)保阻燃
BMP與其它道橋防水材料不同,既環(huán)保,又有 的阻燃性能,特別適用于橋梁和隧道等對荷載和要求嚴(yán)苛的施工環(huán)境!
4. BMP的用途
(1)使用范圍:瀝青混凝土層間及其與其它界面之間的防水粘結(jié);
部分建筑的防水工程;(2)特別適用:其優(yōu)越性能非常適用于陡坡、彎道和橋隧等應(yīng)力負荷較大路面,尤以應(yīng)力集中的薄層鋪裝路面,如:橋面鋪裝,城市道路“白加黑”,橡膠瀝青道路等,使用效果 。
三、BMP施工工藝介紹
1.用量:0.4Kg/㎡,具體用量需根據(jù)基面處理情況而定。
2. BMP的施工工藝
2.1施工前基面處理:建議采用拋丸噴砂處理,要求基面干燥、干凈,不得有松散、掉皮、空鼓及嚴(yán)重開裂現(xiàn)象;對于較難處治干凈的表面,可采用溶劑或水洗,再用吹風(fēng)機吹掃干燥。
2.2施工工藝:
(1)人工涂布
BMP施工前,須先輕攪拌2~3分鐘,使其均勻易涂;操作人員使用滾筒,將其均勻并滿覆蓋地涂布于已處理合格的混凝土或其它基面上,不得漏刷。
(2)機械噴涂
可人工手持噴槍施工,由操作人員手持噴槍,均勻地噴涂;也可采用智能瀝青灑布車進行灑布,但需嚴(yán)格控制灑布量,務(wù)必均勻滿鋪,可人工使用滾筒補漏。
2.3施工注意事項
(1)本產(chǎn)品施工溫度范圍為0~50℃,雨雪及大風(fēng)天氣不能露天施工;
(2)盡管本品阻燃,但施工中仍須嚴(yán)禁煙火;隧道中施工必須通風(fēng)良好,且實行2小時輪班制;
(3)施工時須對眼睛進行防護,若濺入眼睛須立即用干凈毛巾蘸清水擦凈后沖洗,并就醫(yī)咨詢;
(4)機械噴灑施工前,必須攪拌均勻;施工間隔兩小時以上或停工后,要及時使用溶劑將管道清洗干凈,以免設(shè)備堵塞影響下次使用。