球墨鑄鐵管以及鋼管等等。球3次灰色的鐵管鑄造管道系統(tǒng)灰鑄鐵管道的重要的性能是用于供水管道工程的用水泥管地質(zhì)條件和負(fù)載條件下變化。鐵管的強(qiáng)度延生率以及灰鑄鐵管球鐵管0至百分之耐蝕性能球墨鑄管是灰鑄鐵管三十倍容易發(fā)生脆性斷裂的管體，混亂以及泄漏，如今早已基本上退出了市場。各類性能的對(duì)比決定了其替代的灰鑄鐵管的性能。傳統(tǒng)的灰色鐵管，由于它的材料是脆性，強(qiáng)度以及韌性相對(duì)比較低，機(jī)械的對(duì)接口，根本不能夠承受更加高的使用內(nèi)部和外部負(fù)載時(shí)，常常會(huì)出現(xiàn)不能夠避免的破裂，然而，壞了，裂紋等這些現(xiàn)象，地質(zhì)的條件以及負(fù)載的條件下的變化，都容易發(fā)生脆性以及斷裂的管體，混亂和泄漏，目前似乎都早已基本上退出了市場。產(chǎn)品的水泥管能夠提供出更大的口徑，然而交通和的成本也相對(duì)較高一些，現(xiàn)在僅僅是用于低水平的經(jīng)濟(jì)地區(qū)，和鋼管的耐蝕性比較差，使用的壽命也相對(duì)較短，結(jié)構(gòu)上也相對(duì)較復(fù)雜，工程的造價(jià)也比較高，也慢慢地退出了供水的管道。

 使得球墨鑄鐵具有更加良好的展延性和抗沖擊性，而鑄鐵內(nèi)部的薄片形式導(dǎo)致鑄鐵沒有展延性。通過鐵素體基體可獲得佳的展延性，因此，所有美國尼伯科球墨鑄鐵的壓力負(fù)載部件都經(jīng)過鐵素體化退火周期的工藝處理。球墨鑄鐵內(nèi)部的球狀結(jié)構(gòu)也能夠鑄鐵內(nèi)部的薄片石墨容易產(chǎn)生的裂縫現(xiàn)象。在球墨鑄鐵的觀照片中，可以看見裂縫到石墨球后終止。在球墨鑄鐵行業(yè)內(nèi)，這些石墨球稱為“裂縫終結(jié)者”，因?yàn)樗鼈兙哂凶柚箶嗔训哪芰Α＜垵{和造紙等行業(yè)中可以安裝鑄鐵或鑄鋼閥門的地方。作為鋼的替代品，1949年人類開發(fā)了球墨鑄鐵。鑄鋼含碳量少于0.3%，而鑄鐵和球墨鑄鐵含炭量量則至少為3%。鑄鋼中的低含碳量使得作為游離石墨存在的碳不會(huì)形成結(jié)構(gòu)薄片。鑄鐵內(nèi)的碳天然形式是游離石墨薄片形式。在球墨鑄鐵內(nèi)，這種石墨薄片通過特殊的處理方法變化成小的球體。農(nóng)業(yè)灌溉美國尼伯科是美國大的額定壓力球墨鑄鐵閥門制造商。消防防火船舶化學(xué)制品美國尼伯科多轉(zhuǎn)閥門非常適用于許多應(yīng)用領(lǐng)域：烴類這種改進(jìn)后的球體使得使得球墨鑄鐵比鑄鐵和鋼相比具有更加優(yōu)異的物理性能。正是這種碳的球狀觀結(jié)構(gòu)。