在刷航標(biāo)工程施工應(yīng)采用過程控制法，由員或現(xiàn)場質(zhì)檢人員控制每個工序品質(zhì)，做好記錄，對前一道隱蔽工程部分，隱蔽前要有書面記錄，并由相關(guān)人員認(rèn)同簽字。具體的工作還包含以下幾點(diǎn)。煙囪刷色環(huán)涂裝前要檢查全部涂料的品種、型 、規(guī)格是不是合乎施工標(biāo)準(zhǔn)的要求。 　　品質(zhì)不合格或變質(zhì)的涂料不可以使用。煙囪刷航標(biāo)涂裝前對涂料的基本構(gòu)成和特性及其工程施工方法做好掌握，依據(jù)涂料不一樣的工程施工要求挑選和明確適當(dāng)?shù)耐垦b工藝。因?yàn)橥苛现懈鞣N成分的密度不一樣，通常涂料經(jīng)過一定時間的存儲后，會出現(xiàn)程度不一樣的沉淀。 　　因?yàn)闊焽杷⒑綐?biāo)工程項(xiàng)目的工程施工特性，是較大和負(fù)責(zé)的煙囪刷航標(biāo)工程項(xiàng)目，施工期較長，影響進(jìn)度要素較多，其主要要素有以下方面。相關(guān)單位的影響。煙囪刷航標(biāo)工程項(xiàng)目的主要施工單位對工程進(jìn)度起關(guān)鍵性作用，可是的相關(guān)主管部門都很有可能給工程施工某些方面產(chǎn)生困難而影響工程進(jìn)度。 　　施工組織管理方法不良。流水施工組織不科學(xué)、勞動力和工程施工機(jī)械調(diào)配失當(dāng)、工程施工平面布置不科學(xué)等將影響施工進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行。過失。施工單位運(yùn)用措施失當(dāng)，施工現(xiàn)場產(chǎn)生事故，運(yùn)用新、新材料、新結(jié)構(gòu)經(jīng)驗(yàn)不足，不可以保質(zhì)保量等都要影響工程進(jìn)度。

　　在煙囪拆除工程施工中應(yīng)注意以下幾個問題：拆除時應(yīng)將繩系在梯子拆除段的底部，并應(yīng)注意已拆除的廢磚渣不應(yīng)影響繩的事實(shí)，以及應(yīng)有一根雙繩。放置在頂部的登陸板的厚度不應(yīng)小于125px。它應(yīng)該用堅(jiān)固的材料制成。 　　在拆除煙囪前，應(yīng)仔細(xì)檢查爬梯的腐蝕程度，并在不可靠的地方加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，以便于工程施工。當(dāng)煙囪拆除時，必須了解土壤質(zhì)量和地下水位。挖掘機(jī)通常對地下水位0.8米以上的土壤進(jìn)行開挖，以防止機(jī)器自重下沉。手動配合機(jī)械進(jìn)行邊坡整治和清理，確保坡面平整度符合設(shè)計(jì)要求。 　　本機(jī)在進(jìn)行邊坡整治時，將邊坡修復(fù)殘存量留出，人工修復(fù)，以確保邊坡煙囪拆除工程的外觀整潔美觀。廢棄的壓載物不亂堆，不破壞環(huán)境。由于地下煙囪工程存在地應(yīng)力不均勻，當(dāng)注入水進(jìn)入泥煙囪工程時，原有的含水狀態(tài)被破壞，泥煙囪工程因水入侵而軟化，導(dǎo)致蠕變變形，隨時間增加的橢圓徑向分布在不均勻的外部荷載中。 　　高空作業(yè)必須有現(xiàn)場護(hù)衛(wèi)。在高水平工作之前，要仔細(xì)檢查和清理現(xiàn)場，以滿足要求，通道應(yīng)保持暢通，不應(yīng)堆放與操作無關(guān)的材料。進(jìn)行拆卸工作時，應(yīng)將所有物品懸掛在吊具、繩索或工具袋上，嚴(yán)禁直接離開。例如，在通道的施工過程中，必須暫時通道，或，并設(shè)置警告以繞行。