無(wú)縫鋼管是通過(guò)鋼廠管坯鋸段，再在環(huán)形爐加熱-穿孔-定徑-校直-冷卻-劇頭-打包成為合格的成品，一般在送到使用方手里生產(chǎn)車間 是放不下這么多現(xiàn)貨的，這就需要經(jīng)銷商放置一些現(xiàn)貨，不過(guò)經(jīng)銷商一般沒(méi)有大型的室內(nèi)庫(kù)，有的話也是成本太高，不合算。大多數(shù)都是室外倉(cāng)庫(kù)，無(wú)縫鋼管在室外放著就免不了風(fēng)催日曬。所謂浮銹顧名思義就是浮到無(wú)縫鋼管上面的一層銹，用毛巾或者其他的東西一抹就可以去掉的，簡(jiǎn)單的說(shuō)浮銹也算是沒(méi)銹，屬于正常狀態(tài)。無(wú)縫鋼管的生銹是年數(shù)久遠(yuǎn)，至少在1年以上在室外經(jīng)過(guò)風(fēng)催日曬的無(wú)縫鋼管，生銹的無(wú)縫鋼管上面有大大小小的麻坑，這也是無(wú)縫鋼管浮銹與生銹的 區(qū)別無(wú)縫鋼管在發(fā)展的過(guò)程中是不斷地在進(jìn)步，廠家的數(shù)量和產(chǎn)品也是穩(wěn)步在提高的，由于無(wú)縫鋼管廠家比較多，市場(chǎng)總量比較大，因此在發(fā)展的過(guò)程中也是出現(xiàn)了很多的問(wèn)題的，其中為典型的就是質(zhì)量存在問(wèn)題，有很多的弄虛作假的存在的。

此外,珩磨頭每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),油石與前一 轉(zhuǎn)的切削軌跡在軸向上有一段重疊長(zhǎng)度,使前后磨削軌跡的銜接更平滑均勻。這樣,在整個(gè)珩磨過(guò)程中,孔壁和油石面的每一點(diǎn)相互干涉的機(jī)會(huì)差不多相等。因此, 隨著珩磨的進(jìn)行孔表面和油石表面不斷產(chǎn)生干涉點(diǎn),不斷將這些干涉點(diǎn)磨去并產(chǎn)生新的更多的干涉點(diǎn),又不斷磨去,使孔和油石表面接觸面積不斷增加,相互干涉的 程度和切削作用不斷減弱,孔和油石的圓度和圓柱度也不斷提高, 完成孔表面的創(chuàng)制過(guò)程。為了得到更好的圓柱度,在可能的情況下,珩磨中經(jīng)常使零件掉頭, 或改變珩磨頭與工件軸向的相互位置。需要說(shuō)明的一點(diǎn):由于珩磨油石采用金剛石和立方氮化硼等磨料,加工中油石磨損很小,即油石受工件修整量很小。因此,孔的精度在一定程度上取決于珩磨頭上油石的原始精度。所以在用金剛石和立方氮化硼油石時(shí),珩磨前要很好地修整油石,以確?？椎木?。