就這兩點技術(shù)難題，我們的技術(shù)團(tuán)隊考察了很多空壓機(jī)廠家，像是紅五環(huán)、志高、開山等知名的一些空壓機(jī)廠商，都有著不同的方案，終我們選定的是紅五環(huán)空壓機(jī)廠商的反感，一方面是紅五環(huán)廠家的實力和市場保有率，另外一方面是我們結(jié)合自身實際情況來選擇的一種適合我們本身的一種方案，一個柴油機(jī)前后輸出，空壓機(jī)的參數(shù)配置也是按照我們的要求來設(shè)計生產(chǎn)的，這樣的解決方案在現(xiàn)在看起來非常簡單，但是在我們沒能突破那一道關(guān)口的時候，付出了非常多的心血。也正是我們堅持不懈的專注于新品的研發(fā)，才有了我們現(xiàn)在螺桿式一體車的成功，目前的螺桿式一體車基本代替了原來分體式公路打樁機(jī)的市場，這一技術(shù)也獲得了的證明和保護(hù)，目前國內(nèi)的這種成熟的產(chǎn)品，也就只有我們能夠生產(chǎn)制造。

3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。高速公路打樁機(jī)防撞護(hù)欄打樁、鉆孔施工經(jīng)驗之欄板的安裝及注意事項，護(hù)欄板目前有鍍鋅和涂塑兩種，鍍鋅層與一般鋼鐵相比，硬度較低，易受機(jī)械損傷，因此在施工中要小心，要輕拿輕放，鍍鋅層受損后，在24小時內(nèi)用高濃度鋅涂補(bǔ)，必要時予以更換。

機(jī)型小，機(jī)身重，每分鐘可以做24000次的鑿擊頻率。每小時鑿擊面積按不同混凝土強(qiáng)度可達(dá)30-100平方米，同時減少對基礎(chǔ)的破壞。3點震動阻尼系統(tǒng)使操作者更加舒適（4.96米/秒2），機(jī)器動力是由3m3/7公斤空壓機(jī)來操作的。其鑿毛頭是高優(yōu)質(zhì)鎢鋼合金制作的，每付鑿毛靴頭共11個，每付鑿毛靴頭的使用壽命在3000m2以上；在更換五次以上鑿毛靴頭后，更換一次活塞桿及活塞套，這樣大大降低了鑿毛頭的使用成本，并且不用打開機(jī)體即可在一分鐘內(nèi)解決更換靴頭。
＂鑿毛機(jī)＂顧名思義就是打毛和鑿毛地面、立面的機(jī)器，所以鑿毛機(jī)又名打毛機(jī)，鑿毛機(jī)是我公司于1996年從德國引進(jìn)的先進(jìn)機(jī)械設(shè)備，剛開始我公司做生產(chǎn)時，因為技術(shù)的缺少和沒有實物，所以無法進(jìn)行研究，曾一度面臨破產(chǎn)，但是在我公司全體員工的堅持下，我公司還是堅持啦下來，并于1997年獲得資金的引進(jìn)，開始了我公司的機(jī)械研發(fā)，并于1997年年底研發(fā)成功，并在當(dāng)天試機(jī)成功，于1998年開始大批量的生產(chǎn)，因為是我公司自己研發(fā)的機(jī)械，所以質(zhì)量這一方面受到了廣大客戶的認(rèn)可，并迅速的在本行業(yè)打起來名氣，是我公司產(chǎn)品推廣到啦廣大客戶面前。