橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其意圖是為了避免失控車輛越出橋外，具有使車輛不能打破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。首先應(yīng)依據(jù)公路等級(jí)。
  橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其意圖是為了避免失控車輛越出橋外，具有使車輛不能打破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。首先應(yīng)依據(jù)公路等級(jí)。
綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)目標(biāo)的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再依據(jù)自身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和維護(hù)修理等因素進(jìn)行結(jié)構(gòu)辦法的挑選。其埋置辦法有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和經(jīng)過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種辦法，條件答應(yīng)時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。
  橋梁護(hù)欄的結(jié)構(gòu)和分類區(qū)分橋梁護(hù)欄的類型辦法許多，除按設(shè)置位置劃格外，還可按結(jié)構(gòu)特征、防撞功能等區(qū)分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄。
  按結(jié)構(gòu)特征可分為梁柱式（金屬制和混凝土）護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞功能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見(jiàn)的護(hù)欄辦法有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。

看看防撞橋梁護(hù)欄的的主要作用有哪些
防撞橋梁護(hù)欄望文生義是放置在道路上的護(hù)欄的，主要是裝置在馬路的中間，防撞橋梁護(hù)欄不只給路途帶來(lái)了簡(jiǎn)約美觀、劃一劃一的視覺(jué)效果，具有良好的導(dǎo)視性，而且關(guān)于交通也起到了關(guān)鍵性的作用，自然要素。防撞橋梁護(hù)欄安排在馬路中間，時(shí)辰承受著不同的天氣影響。
  護(hù)欄的表面呈現(xiàn)了不同程度的損壞與氧化生銹。當(dāng)護(hù)欄呈現(xiàn)了生銹現(xiàn)象，會(huì)讓護(hù)欄被氧化的速度加快，讓護(hù)欄的運(yùn)用壽命大幅度的減少，人為要素。車輛擦碰上護(hù)欄時(shí)，由于鋅鋼護(hù)欄有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不會(huì)隨意就被撞壞，關(guān)于過(guò)往的車輛以及行人也有一定的維護(hù)作用。
  當(dāng)路面維修或其它緣由需求并通時(shí)，可非常簡(jiǎn)單的把啟齒處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開(kāi)辟通道，便于車輛通行，防撞橋梁護(hù)欄不只僅是隔分開(kāi)了道路，更重要的是關(guān)于人身以及車輛的維護(hù)。所以想要讓防撞護(hù)欄更好的效勞我們，相關(guān)人員就應(yīng)該定時(shí)對(duì)防撞護(hù)欄中止頤養(yǎng)維護(hù)，這樣才干有效的延長(zhǎng)防撞護(hù)欄為我們效勞的時(shí)間。