油缸管若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的無(wú)縫管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行；擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)，穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動(dòng)，使擠壓件從較小的模孔中擠出。此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。油缸管鋼管包裝分三種：捆扎、裝箱、涂油捆扎或涂油裝箱。鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。油缸管用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，已廣泛用鋼管來(lái)制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來(lái)制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面積 ，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。

8月末，CSPI長(zhǎng)材指數(shù)為91.24點(diǎn)，環(huán)比下降1.70點(diǎn)，降幅為1.83%;板材指數(shù)為91.91點(diǎn)，環(huán)比下降1.45點(diǎn)，降幅為1.55%;長(zhǎng)材價(jià)格降幅比板材高0.28個(gè)百分點(diǎn)。與去年同期相比，長(zhǎng)材指數(shù)下降13.35點(diǎn)，降幅為12.76%;板材指數(shù)下降9.59點(diǎn)，降幅為9.45%。(見下圖、下表)2、主要鋼材品種價(jià)格繼續(xù)下降3月末，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)測(cè)的八大鋼材品種價(jià)格均繼續(xù)下降，除冷軋薄板和鍍鋅板價(jià)格降幅收窄外，其他品種價(jià)格降幅較上月有所擴(kuò)大。其中高線、螺紋鋼和角鋼價(jià)格分別環(huán)比下降81元/噸、66元/噸和48元/噸;中厚板、熱軋板卷、冷軋薄板、鍍鋅板及無(wú)縫鋼管環(huán)比分別下降66元/噸、66元/噸、29元/噸、22元/噸和93元/噸。3、鋼材價(jià)格逐周回落從各周情況看，8月份CSPI鋼材價(jià)格指數(shù)繼續(xù)呈現(xiàn)逐周下行走勢(shì);至9月第2周跌至88.20點(diǎn)，已連續(xù)兩周跌破90點(diǎn)。